Szukaj

Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1611 opinii
Średnia ocena
4,7
Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?
Do 20%
1412 opinii
Powyżej 20%
194 opinie
5 opinii
Czy często musisz serwisować instalację gazową?
Raz na rok lub rzadziej
1314 opinii
2-3 razy rocznie
221 opinii
Częściej niż 3 razy rocznie
71 opinii
5 opinii
Czy nastąpił spadek mocy na gazie?
Nie odczuwam różnicy (do 10%)
1502 opinie
Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)
104 opinie
5 opinii
Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?
Bardzo dobrze
1406 opinii
Dobrze
123 opinie
Przeciętnie
23 opinie
Źle
30 opinii
Bardzo źle
29 opinii
4,3
Subaru Impreza II
Sedan 2.0 i 16V 125KM 92kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: AC STAG 4
przebieg: 160 tys. km
użytkowana przez: 30 tys. km
5,0
Volkswagen Bora
Sedan 1.6 100KM 74kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 100 tys. km
użytkowana przez: 50 tys. km
Instalacja BRC P&D była montowana w moim VW tak ze 3 lata temu, i dopiero po przejechaniu ok 50 tys.km mogę śmiało napisać, że wybór był dobry, a z instalacją nic się nie dzieje złego. Wtryski są ok, silnik pracuje cicho, spalanie bardzo zadowalające.
Dodane 10 lat temu
5,0
Chrysler Sebring II
Cabrio 2.7 i V6 24V 203KM 149kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: AC STAG 400DPI
przebieg: 75 tys. km
użytkowana przez: 15 tys. km
Auto sprawuje się na gazie i na benzynie bez zarzutu. Amerykańskie silniki generalnie sprawują się na gazie bardzo dobrze (tam benzyna nie jest tak wysokooktanowa).
Dodane 10 lat temu
5,0
Ford Escape I
SUV 2.3 i 16V 4WD 155KM 114kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 135 tys. km
użytkowana przez: 48 tys. km
Przy sporym silniku trzeba szukać oszczędności a to jest chyba najlepsze rozwiązanie :) .
Dodane 10 lat temu
5,0
Hummer H3
Standard 3.5 223KM 164kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent SDI
przebieg: 72 tys. km
użytkowana przez: 90 tys. km
Bardzo solidna instalacja , bezproblemowa i już się zwróciła :) a jeżdżę dużo więc się opłaca .
Dodane 10 lat temu
5,0
Land Rover Freelander I
Standard 2.5 V6 24V 177KM 130kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 107 tys. km
użytkowana przez: 17 tys. km
Auto bardzo dobrze się spisuje na gazie , nie odczuwam spadku mocy a oszczędność jest znaczna :) .
Dodane 10 lat temu
5,0
Opel Meriva II
Mikrovan 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 30 tys. km
użytkowana przez: 15 tys. km
Przede wszystkim auto zrobiło się bardziej oszczędne, dzięki czemu można więcej jeździć. Sam silnik nie sprawia problemów, szybko przełącza na gaz, spalanie gazu większe od benzyny w okolicach 20%. Kontakt z zakładem bardzo dobry.
Dodane 10 lat temu
5,0
Renault Megane III
Hatchback 1.6 16v 110KM 81kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQENT 24.11
przebieg: 37 tys. km
użytkowana przez: 40 tys. km
koszt instalacji zwrócił mi się po ok 15000km, do tej pory nie miałem żadnych problemów z instalacją.
Dodane 10 lat temu
5,0
Renault Megane II
Hatchback 1.6 16V WT 115KM 85kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQENT 24.11
przebieg: 86 tys. km
użytkowana przez: 119 tys. km
Spalanie około 8-9l/ 100km. Instalacja lpg firmy Brc. Silnik pracuje gładko, nie odczuwam żadnych ubytków mocy. Przełączanie na lpg bardzo płynne.
Dodane 10 lat temu
5,0
Opel Insignia I
Sedan 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent SDI
przebieg: 10 tys. km
użytkowana przez: 50 tys. km
Zamontowałem gaz po pierwszym roku jazdy i decyzja okazała się trafiona. Auto nic nie straciło z mocy, regulacja gazu w zakładzie wypadła nieźle, nie były potrzebne poprawki. Co do samej instalacji przegląd co 15 tys km, wymiana filtrów, ew sprawdzenie luzów na zaworach. Nic więcej
Dodane 10 lat temu
Zobacz więcej filmów