Szukaj

Opinie o instalacjach LPG

Podsumowanie 1611 opinii
Średnia ocena
4,7
Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?
Do 20%
1412 opinii
Powyżej 20%
194 opinie
5 opinii
Czy często musisz serwisować instalację gazową?
Raz na rok lub rzadziej
1314 opinii
2-3 razy rocznie
221 opinii
Częściej niż 3 razy rocznie
71 opinii
5 opinii
Czy nastąpił spadek mocy na gazie?
Nie odczuwam różnicy (do 10%)
1502 opinie
Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)
104 opinie
5 opinii
Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?
Bardzo dobrze
1406 opinii
Dobrze
123 opinie
Przeciętnie
23 opinie
Źle
30 opinii
Bardzo źle
29 opinii
5,0
Opel Agila B
Minivan 1.2 Twinport ECOTEC 86KM 63kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQENT 24.11
przebieg: 40 tys. km
użytkowana przez: 25 tys. km
Długo się zastanawiałem czy założyć LPG, bo niby mały i oszczędny silnik. Ale po założeniu instalacji (BRC 24.11) jest jeszcze oszczędniejszy, a pracuje tak samo. Wszystko jest tak jak przed montażem gazu, spalanie procentowo ok 20 % większe niż PB ale to i tak niebagatelne oszczędności.
Dodane 10 lat temu
5,0
Opel Meriva I
Minivan 1.6 ECOTEC 100KM 74kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQENT 24.11
przebieg: 85 tys. km
użytkowana przez: 119 tys. km
Spalanie bardzo dobre, około 8-9l lpg. Instalacja sq 24 od BRC, z moim 1.6 współpracuje dobrze. Wysoka kultura pracy, brak mankamentów. Należy pamiętać o serwisie i pojeździ się sporo.
Dodane 10 lat temu
5,0
Alfa Romeo 156 II
Kombi 2.0 i 16V 150KM 110kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 130 tys. km
użytkowana przez: 60 tys. km
Jazda na gazie (BRC) bardzo przyjemna, praktycznie nie czuję różnicy w porównaniu z Pb, poza finansową oczywiście. Zakład montujący odwiedzam raz w roku, na przegląd. I tyle
Dodane 10 lat temu
4,3
Fiat Seicento
Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: AC
przebieg: 45 tys. km
użytkowana przez: 25 tys. km
5,0
Honda Accord VIII
Kombi 2.4 VTEC 201KM 148kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent SDI
przebieg: 40 tys. km
użytkowana przez: 15 tys. km
Instalacja BRD SDI. U mnie w mieście nikt nie chciał się podjąć gazowania tego silnika bo niby stwarza problemy, musiałem jechać aż do Tarnowa. Tam zrobili to bez problemu, chociaż sam zakład robi duże wrażenie w porównaniu z tymi lokalnymi. Co do samej instalacji - przejechałem już ponad 15 tys.km i wymieniałem jedynie materiały eksploatacyjne. NIc więcej się nie działo....
Dodane 10 lat temu
5,0
Opel Astra G
Hatchback 1.4 Twinport ECOTEC 90KM 66kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: AC STAG 4
przebieg: 73 tys. km
użytkowana przez: 148 tys. km
Montaż profesjonalny, czas ok 6h. Pierwsze 6 lat użytkowania to tylko filtry i sprawdzenie na komputerze raz do roku. Przy przebiegu 130 000 na gazie do wymiany parownik już nie dawał rady na wysokich obrotach. Przy 150 000 km na gazie wtryski do wymiany, zamontowane były MagicJety.
Dodane 10 lat temu
4,8
Dacia Duster I
SUV Facelifting 1.6 16V LPG 105KM 77kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT 24
przebieg: 2 tys. km
użytkowana przez: 38 tys. km
4,5
Volvo S80 II
Sedan 4.4 V8 315KM 232kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 140 tys. km
użytkowana przez: 30 tys. km
Gazu odjęli się montować ludzie z Warszawy z firmy Energy Gaz Polska. Jestem usatysfakcjonowany gdyż nie spodziewałem się, że nie będę w stanie rozróżnić pracę Volvo na benzynie i na LPG. Dobra robota Energy Gaz.
Dodane 10 lat temu
5,0
Ford Focus III
Kombi 1.6 EcoBoost 150KM 110kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC SEQUENT
przebieg: 20 tys. km
użytkowana przez: 15 tys. km
Zamontowana instalacja to BRC SQ 32. Montaż odbył się na wiosnę, a po pół roku przyszedł czas na podsumowanie. Silnik pracuje poprawnie, spalanie jest w normie ok 20% więcej niż Pb, nic nie szarpie. Żadnych niepokojących oznak, wszystko zostało na starcie dobrze ustawione i nie żadnych problemów.
Dodane 10 lat temu
5,0
Toyota Starlet IV
Hatchback 1.3 i 16V 75KM 55kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC BLITZ
przebieg: 131 tys. km
użytkowana przez: 20 tys. km
Druga generacja blitz lambda brc plus reduktor tecno .Co prawda stara konstrukcja ale dobrze się sprawuję. Prosta w obsłudze i regulacji.Reduktor tecno pracuje od założenia instalacji prawie jedenaście lat i przejechał ponad 110 tys km ale ostatnio gazownik na przeglądzie stwierdził że jego koniec jest bliski bo trudno wyregulować obroty.
Dodane 10 lat temu
Zobacz więcej filmów