Peugeot 3008 II Crossover 1.2 PureTech 130KM 96kW 2016-2020

Super auto ,130KM ,230Nm, automat klasyczny 6 biegów,masa własna tylko 1270KG (z automatem), 3000obr/min przy 160km/h, maska błotniki aluminium,klapa tył plastik, bardzo dobre zabezpieczenie przed korozją, sporo miejsca w środku i duży bagaznik z kołem zapasowym, Silnik jest prosty, przy normalnej jeździe pali nie wiele, Trzeba tylko wymieniać olej(3,5L) co max 15tyśkm (ja jeżdże na YACCO) i rozrząd co max 100tyś km (330zł oryginalny rozrząd na alle). większość wersji jest też bardzo dobrze wyposażona(wirtual,blis, 12x pdc, kamera, keyles, asystenci,np oba lusterka opuszczają się na wstecznym (w moim G21 TEGO NIE MA)

Mam go od roku i raczej mogę powiedzieć że jest wszystko OK. Nie wystąpiły do tej pory żadne usterki, jeździ się bardzo komfortowo, choć jednak przenosi chyba jednak trochę za mocno na nadwozie wszystkie nierówności i trochę za mocno jednak kolebie się nadwozie. Mimo tych niewielkich niedogodności jazda tym autem sprawia wrażenie bardzo pozytywne. Oczywiście nie jest to auto do piłowania i sportowej jazdy, bo też to nie ten segment. Ale przyspiesza dość dynamicznie co może dziwić patrząc na papierowe parametry. Niestety taka dynamiczna jazda zawsze będzie okupiona wysokim spalaniem zapewne powyżej 10 l. Przy moim stylu jazdy, raczej spokojnym po mieście pali poniżej 8 l , natomiast w trasie do 100 km/h pali 6,5 l. Jazda autostradowa 140 to spalanie 8,5.

Auto w porównaniach i jazdach próbnych pokonało m.in. Hyundaia Tucsona, Kię Sportage, Mazdę CX-5. Za 100 tys (rabat 20 tys na firmę) przestronne wnętrze, dynamiczny i oszczędny silnik + navi, lakier perła z czarnym dachem, czujniki przód/tył+kamera, fotel AGR i inne bajery. Tucson - kiepskie materiały w środku i stylistyka sprzed 5-7 lat a silniki benzynowe to tragedia - 1.6 GDI to najbardziej mułowaty silnik ze wszystkich współczesnych SUVów a z kolei 1.6 T-GDI najbardziej paliwożerny. Sportage - materiały lepsze niż Tucson, ceny i podejście do klienta również ale te same kiepskie motory + żabio-pokemonowy przód. Mazda CX-5 2.0 165km jest również mułowata a przy tym sylwetka jakby przód i tył robili różni projektanci. No i to butne podejście w salonach: "My rabatów nie dajemy. Bo nie". Przez chwilę myślałem o Skodzie Karoq ale to auto jest po prostu dla mnie brzydkie, urodą niewiele przerasta poprzednika Yeti no i kojarzy się ze staruszkami. Na plus niezłe silniki 1.5 TSI i przestronne wnętrze. Kuga wygląda pudełkowato jak van a nie SUV + za ecoboosta. Tiguan i Ateca niezbyt urodziwe. Brałem jeszcze pod uwagę Jeepa Compassa ale zniechęciło mnie wnętrze i średniawe opinie na filmach YT. Qashqai jest po prostu za mały i w ostatniej generacji ma przód jak po wiejskim tuningu. Opel Grandland jakiś taki bez polotu, środek również nudnawy a przy tym wyraźnie cięższy przy tym samym silniku co Peugeot więc większe spalanie, gorsza dynamika itp.