Peugeot 308 III SW 1.2 PureTech 130KM 96kW od 2021

Zobacz 47 aut od ręki

Lata produkcji: 2021 – teraz

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 2007 model należący do segmentu C (klasa niższa średnia) w gamie Peugeota stał się następcą modelu 307. Był to pierwsze auto nowego pokolenia Peugeotów, które nazwane zostały zgodnie z kluczem X08. Pracowano nad nim przez klika lat, w ramach planu o kryptonimie „Project T7”. Druga generacja Peugeota 308 dostępna jest od roku 2013. Do dnia dzisiejszego nabywców znalazło prawie 1,3 mln „trzysta ósemek”. Na podstawie Peugeota 308 stworzono 2-drzwiowe, sportowe coupe RCZ, a także SUV-a 3008. Druga generacja modelu w 2014 r. uzyskała tytuł Europejskiego Samochodu Roku.

czytaj więcej

Powagosław

Elegancki i zadziorny. Niektórzy zarzucają mu designerską zachowawczość, ale również tak zwykło się określać klasyczne kształty. Dobry ruch Peugeota, to może być przebój na miarę poprzednika z przełomu wieków – modelu 306. ~Powagosław

Luzacjusz

Przyjemny dla oka, choć chyba trochę za bardzo konserwa jak na Peugeota, czuć ducha VW Golfa, co, biorąc pod uwagę zamiary marki wobec tego modelu, dziwić nie może. Plus za niebanalne, ciekawie zaprojektowane wnętrze. ~Luzacjusz

Peugeot 308 – to rozwiązanie szokuje, ale nie zgodzę się z opinią innych

Peugeot 308 – to rozwiązanie szokuje, ale nie zgodzę się z opinią innych

Kompakt po francusku, czyli test Peugeota 308. Sprawdziliśmy wady i zalety auta z lwem na masce. Wiecie, co nas zaskoczyło?

Moda na 308 nie przemija. Peugeot odkrył przepis na sukces?

Moda na 308 nie przemija. Peugeot odkrył przepis na sukces?

Peugeot 308 to nadal mocny zawodnik w swoim segmencie. Jakie jest źródło sukcesu?

Peugeot 308 II – z chrapką na Golfa

Peugeot 308 II – z chrapką na Golfa

Model 308 doczekał się emerytury w 2013 roku i choć, zgodnie z logiką, do akcji powinien po nim wkroczyć 309, to zza kurtyny znowu wynurzył się...

Więcej publikacji o Peugeot 308

Peugeot tnie ceny w Polsce nawet o 44 tys. zł. Duże rabaty na 308 i SUV-y

Peugeot tnie ceny w Polsce nawet o 44 tys. zł. Duże rabaty na 308 i SUV-y

Peugeot w Polsce obniżył ceny wybranych nowych modeli nawet o 44 660 zł. Największe rabaty dotyczą kompaktowego 308 SW GT i 308 GT, a przeceny...

Peugeot wstrzymuje sprzedaż 308 GTi

Peugeot wstrzymuje sprzedaż 308 GTi

Jest kolejna ofiara bardziej restrykcyjnych testów emisji zanieczyszczeń do atmosfery na europejskim rynku. To Peugeot 308 GTi. Na szczęście...

Więcej szczegółów o poliftingowym Peugeocie 308

Więcej szczegółów o poliftingowym Peugeocie 308

Choć w materiałach prasowych możemy przeczytać o nowej generacji modelu Peugeot 308, to jednak w rzeczywistości mamy do czynienia jedynie z...

Więcej newsów o Peugeot 308

Zobacz więcej filmów

Peugeot 308 III SW 1.2 PureTech 130KM 96kW od 2021

Peugeot 308 III SW 1.2 PureTech 130KM 96kW od 2021

w pakiecie: ACTIVE PACK

Cena brutto: 129 800 ^PLN

Zobacz 47 aut od ręki

Produkowany od 2021 roku

Pojemność skokowa 1199 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 130 KM (96 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie intercooler

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 10,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 90,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,9 ^/5 Średnia dla segmentu 18,9

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kupiłem Peugeota 308 SW 2025 145 KM i jestem bardzo zadowolony z tego wyboru. Auto było dostępne praktycznie od ręki, więc cały zakup przebiegł szybko i bez zbędnego czekania. Już po pierwszych jazdach wiedziałem, że to dobre auto na co dzień i w trasę. Silnik 145 KM daje spokojnie wystarczającą moc, auto dobrze przyspiesza i bardzo komfortowo się prowadzi. Do tego wersja SW ma dużo miejsca, więc świetnie sprawdza się zarówno dla rodziny, jak i do codziennego użytkowania. Na plus też spalanie jak na takie auto wychodzi naprawdę rozsądnie. Samochód jest wygodny, dobrze wyciszony i po prostu przyjemnie się nim jeździ. Cały proces zakupu w salonie Ganinex w Gliwicach przebiegł sprawnie, obsługa konkretna i pomocna. Zdecydowanie mogę polecić auto oraz salon

Dodane 25 dni temu

Auto przede wszystkim bardzo ładne. Jeżdżąc w różne miejsca często byłem zagadywany na stacjach paliw, parkingach co to za auto. Ba nawet pod jedną salą weselną ktoś robił z nim sobie zdjęcia :) Miałem kilka aut ale przy żadnym tyle razy nie słyszałem od ludzi, "ale Pan ma ładne auto" Polecam kolor Avatar wersja GT i ciemne felgi portland 18 cali. Mój 84 letni dziadek stwierdził po trasie 70 km, że to pierwsze auto w którym słyszy na tylniej kanapie osoby z przednich foteli. W srodku nawet na dużych nierównościach nic nie skrzypi nic nie szeleści. Systemy wspomagające działają jak należy. Światła Matrix też bardzo dobrze w nocy oświetlają. Po trasie 700 km z jednym przystankiem plecy nie bolą, siedzi się wygodnie. Na tygodniowy wyjazd z 3 dzieci zapakowaliśmy się bez problemu. Jak narazie jedyny problem występował na samym początku, że czasem przy uruchomianiu silnika wyskakiwała usterka ale na ASO wgrali nowe oprogramowanie i problem znikł. I zbieżność po 3000 km ustawiałem. Przez te 17 tys km tylko zmiana oleju i tyle. Jedyny minus to trochę spalanie. Miałem poprzedniego 308 sw 1.6 ehdi to na trasie kręcił się koło 5 l a na autostradzie 140 - do 6 maks. W tym 1.2 pt na trasie 6-7 autostarda 7-8 . troche mało miejsca na tylniej kanapie

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 308 III SW 1.2 PureTech 130KM 96kW od 2021

Zobacz wszystkie raporty spalania

przejechane 4tys km. średnia na komputerze przy tankowaniu 95 z 2tys km to okolo 7,2. jazda w 60% trasa do 120km/h oraz delikatne korki ( katowice) . Komputer zaniża o dobre 0,4 L które sprawdzałem przy dystrybutorze. teraz 2 bak 98 gdzie cena kosmos 7,19. spalanie troche niższe. można zaoszczędzić spokojnie 0,4L przy jeździe na 98. silnik równiej pracuje i mniej żongluje biegami przy niskich prędkościach obrotowych ( 8at ). Przy bardzo spokojnej jeździe wynik 5.8 - 6.1 jest normalny ale wystarczy 1 raz wystartować ze świateł aby spalanie podskoczyło do 6.8-7.1. Autostrada, klima na max ( 10lipiec 2024) prędkość 140-160km/h i robi się nagle 8-9l.

Dodane ponad rok temu

Auto nowe, na przysłowiowym "dotarciu" przejechałem 500km. narazie jestem trochę zawiedziony spalanie. Przy baaardzo delikatnym traktowaniu pedału gazu, oraz redukcji biegów w przypadku hamowania silnikiem udało mi się uzyskać 5,6 na trasie 30km ( droga z pracy :s-ka +6 postojów na światłach). 150-160 km/h to juz okolice 9-10l. auto prywatne ale dużo jeżdżę. skrzynia potrafi "zabłądzić" pod czerwone pole. Przy delikatnej jeździe zdecydowanie lepiej się sprawuje niż 2 sprzęgłowy automat. za 3-5 tys wrzucę kolejną opinie o spalaniu. ale myślę ze niżej w automacie nie da się zejść. co do silnika: dzięki skrzyni AT nie czuć że to 3 cylindry. Start ze świateł do szybkich nie należy, ale to nie wyścigówka.

Dodane 2 lata temu

jestem zawiedziony spalaniem. zalecam przemyślenie zakupu szczególnie gdy przesiadasz się z diesla. w mieście potrafi wypić bardzo dużo nawet przy spokojnej jeździe. może gdyby to był manual było by z 0,5l mniej.

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Problem z fotelami z masażem

Peugeot 308 III Hatchback 1.2 PureTech 130KM 96kW od 2021
wnętrze
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Fotele AGR z masażem i podgrzewaniem, problematyczne jest włączenie masażu i jego zmiana często trzeba klikać opcje po nawet 5 razy w odstępach czasowych. Pomimo że ekran reaguje i pojawia się animacja dotknięcia na przycisku to fotele nie reagują. Problem jest również z wyborem masażu jest ich kilka i idąc od pierwszego do ostatniego lub odwrotnie przewijając każdy typ po kolei po zatrzymaniu na wybrany wraca do poprzednio ustawionego i znów trzeba przeklikać kilka ustawień, sytuacja potrafi występować 2 razy z rzędu co jest wybitnie irytujące

Dodane 3 lata temu

błędy w oprogramowaniu systemu wyświetlaczy

Peugeot 308 III Hatchback 1.5 BlueHDi 130KM 96kW od 2021
inne
6 tys. km

Występowanie usterki:

błędne wskazania na głównym wyświetlaczu. pokazuje rzeczy, których nie ma, nagminnie rozłącza smartfona, "zapomina" ustawień. Totalny chaos i nigdy nie wiadomo czym znowu zaskoczy. A to nagły alarm przed przeszkodą na pustej drodze, a to brak automatycznego przełączania świateł drogowych, a to "wypadnięcie " połączenia ze smartfonem i brak nawigacji Google na ekranie, a to zgubienie wi-fi i brak komunikatów o ograniczeniu prędkości, sygnalizowanie niezapiętych pasów gdy są już dawno zapięte itp. itd. Serwis bezradny.

Dodane 4 lata temu

Kalkulator kontroli silnika

Dodane 3 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 308 III SW

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów