Peugeot Polygon Concept już w Polsce. Jeździliśmy wyjątkowym konceptem z Francji

Na pierwszy rzut oka wygląda jakby wyjęto go z Gran Turismo i tak też jest. Jest tak futurystyczny, że nie da się przejść obok niego obojętnie. Jeszcze bardziej zaskakuje fakt, że jest to jeżdżący pojazd, którym można się normalnie poruszać na kołach, co w przypadku konceptów jest rzadkością. Najnowszy Peugeot Polygon Concept zaskakuje pod wieloma względami, ale przede wszystkim zapowiada rozwiązania i kierunek, w jakim podążać będą przyszłe modele marki. Co istotne, mówię tu nie o samochodach planowanych za dekadę lub więcej, lecz na najbliższe lata. Dość powiedzieć, że jedno z rozwiązań Polygona Concept trafi do seryjnego samochodu już w 2027 roku! Czym najbardziej zaskoczył Peugeot Polygon Concept i co go wyróżnia?

  

Polygon Roadshow - o wydarzeniu

Peugeot Polygon Concept został zaprezentowany w ramach trwającego od stycznia aż do początku czerwca POLYGON ROADSHOW obejmuje publiczne premiery, pokazy z udziałem publiczności oraz specjalne wydarzenia przygotowane dla mediów, partnerów i fanów.Trwający od stycznia aż do początku czerwca POLYGON ROADSHOW obejmuje publiczne premiery, pokazy z udziałem publiczności oraz specjalne wydarzenia przygotowane dla mediów, partnerów i fanów. Wydarzenie obejmuje pokazy w 10 europejskich stolicach, a Warszawa była czwartą z nich. 

Na potrzeby trasy Peugeot stworzył innowacyjny, specjalny Polygon Box - kompletną, mobilną przestrzeń marki, którą można szybko uruchomić w każdym kraju i która od razu oferuje spójne, wysokiej klasy doświadczenie. Oprócz samego samochodu koncepcyjnego, to modułowe, luksusowe środowisko zawiera wymienne elementy, takie jak fotele, koła i elementy sterowania kierownicą. 

Peugeot Polygon Concept - stylistyka. Odważny i futurystyczny projekt robi dobre wrażenie

Zacznę od nadwozia tego mierzącego niespełna 4 m konceptu, które na każdym kroku prezentuje się zjawiskowo. Peugeot Polygon Concept jest nawet krótszy od aktualnego Peugeota 208, a mimo to prezentuje się masywniej. Wyjątkowy design francuskiego prototypu zawdzięczamy m.in. szerokiemu i krótkiemu nadwoziu, skrzydłowym drzwiom oraz technologii Micro-LED, która nadaje przedniej części nadwozia futurystycznego charakteru. Znajdziemy tam nową sygnaturę świetlną Peugeota z motywem trzech pazurów z nowym, poziomym układem. Również wyjątkową sygnaturę świetlną z tyłu, widoczną w trakcie postoju, zawdzięczamy diodom Micro-LED. Liczne mikrodiody inspirowane są wizualnymi oraz dźwiękowymi instalacjami immersyjnymi.

Kolejnym ciekawym rozwiązaniem jest umieszczony na słupku C wyświetlacz Micro-LED, pokazujący poziom naładowania akumulatora. Nad nim ukryto gniazdo do ładowania baterii. Peugeot Polygon Concept zapowiada nowy język stylistyczny modeli Peugeota, stawiający na personalizację oraz na geometryczne kształty. Dopełnieniem nowoczesnych kształtów Peugeota są specjalnie zaprojektowane opony GoodYear z laserowym grawerunkiem na ściankach opon, w różnych kolorach dopasowanych do konfiguracji pojazdu. Opony GoodYear posiadają zaawansowaną funkcję SightLine, dostarczającą w czasie rzeczywistym danych dotyczących opon i warunków na drodze. Kołpaki kół pochodzą z recylingu i produkowane są w całości w technologii druku 3D.

Peugeot 208 dostępny od ręki: Poznaj ofertę

Peugeot Polygon Concept - wnętrze. Kierownica Hypersquare to majstersztyk

Pora zajrzeć do wnętrza, a tam jest równie futurystycznie co na zewnątrz. Uwagę zwraca przede wszystkim innowacyjna kierownica Hypersquare, której producent poświęcił dużo uwagi w komunikacie prasowym. Otrzymała ona nietypowy, niemal prostokątny kształt i przypomina uproszczoną wersję takiej z bolidu F1. Sam wygląd obręczy będzie można personalizować poprzez dobór koloru i materiałów. Co równie istotne, w samochodzie zastosowano układ Steer-by-Wire, zapewniający zaskakujące czucie drogi i zapewniający autu niespotykaną zwinność (maksymalny kąt obrotu to 170° w każdą stronę) - przy niskich prędkościach, np. podczas parkowania, wystarczy minimalny ruch, by wykonać pełny skręt, o czym miałem okazję się przekonać podczas parkowania równoległego. Właśnie to rozwiązanie trafi już w przyszłym roku do samochodu seryjnego. Dla porównania w przypadku tradycyjnej kierownicy są to trzy pełne obroty, co miałem okazję sprawdzić na przykładzie Peugeota 208, który obiektywnie patrząc uchodzi za zwrotne auto. Producent twierdzi również, że technologia Steer-by-Wire zapewnia idealne czucie drogi, filtrując niepożądane wibracje, ale jednocześnie przekazując kierowcy cenne informacje o przyczepności i nawierzchni.

Geometryczne kształty, fotele z pianki i technologia druku 3D

Kolejną ciekawostkę stanowią fotele. Wykonano je ze specjalnej, formowanej pianki belgijskiej firmy Sixinch, a szkielet uzyskano za pomocą technologii druku 3D i pochodzi on z tworzywa z recyklingu. To pierwsze takie rozwiązanie w branży motoryzacyjnej, opracowane we współpracy z hiszpańską firmą Nagami Składają się z zaledwie 3 części i podobnie jak kierownicę, można również je personalizować poprzez wymianę poszczególnych elementów na inny wzór czy kolor. Zapewniają one wyjątkowy komfort, a ich geometryczne kształty są nie do uzyskania w przypadku tradycyjnych foteli. Piankę foteli można wymienić w zaledwie kilka minut, np. na inny kolor czy bardziej dopasowany kształt. 

Wyjątkowa przestrzeń w małym samochodzie

Wnętrze Peugeota Polygon Concept jest zaskakująco przestronne jak na gabaryty pojazdu, co zawdzięczamy sporym powierzchniom przeszklonym, w tym wyjątkowo dużej i pociągniętej w dół przedniej szybie, braku fizycznej kolumny kierowniczej, co pozwoliło na wygospodarowanie ogromnej przestrzeni na nogi dla pasażera z przodu oraz pozbyciu się słupka B, co ułatwia zajmowanie miejsca w obu rzędach. Same fotele również są obszerne, a drugi rząd siedzeń oferuje więcej przestrzeni niż wskazywałyby na to wymiary samochodu. Dzięki specjalnym uchwytom (na takie przedmioty jak telefony komórkowe, słuchawki, czapki, plecaki, a nawet deskorolki), każdy pasażer może zabrać ze sobą swoje ulubione przedmioty zgodnie ze swoim stylem życia i potrzebami.

Nowe Peugeoty z rabatami do 30%: Sprawdź ofertę

Kolor oświetlenia wnętrza i nadwozia można wybrać za pomocą innowacyjnego pokrętła z wbudowanym ekranem LED (wyświetlającym również informacje takie jak godzina i temperatura). W kabinie zastosowano też innowacyjny wyświetlacz w postaci projekcji wyświetlanej na przedniej szybie.

180 KM oraz instalacja 800 V

Jeśli chodzi o dane techniczne, Peugeot Polygon Concept korzysta z instalacji 800 V, co pozwoli na szybkie ładowanie baterii prądem stałym, a same ogniwa mają 60 kWh pojemności. Silnik elektryczny rozwija 180 KM.

Przy okazji producent zaprezentował (póki co wirtualnie) 3 przykładowe konfiguracje Peugeota Polygon Concept, które pokazują, jak diametralnie różnić się może charakter samochodu w zależności od specyfikacji.

3 konfiguracje, trzy różne charaktery

Najbardziej standardową konfiguracją jest typowo miejska Urban, stawiająca na czyste linie i nowoczesne detale, idealnie wpisująca się w miejską przestrzeń. Wariant Player stawia na dynamiczny, inspirowany osiągami styl i sportowe dodatki. Wreszcie mamy terenowo stylizowany wariant Explorer z podwyższonym prześwitem i ochronnymi elementami nadwozia.

Podsumowanie

Podsumowując, Peugeot Polygon Concept stanowi faktycznie wyjątkowy poligon doświadczalny dla nowych technologii i rozwiązań, z których część na pewno zobaczymy w przyszłych modelach francuskiej marki i co istotne, będzie to już niedaleka przyszłość. W komunikacie prasowym znajdziemy sformułowanie "Jeden wyjątkowy samochód koncepcyjny o wielu osobowościach, wielu obliczach". Rzeczywiście coś w tym jest - Francuzi wykazali się kolejny raz odwagą, a efekt finalny robi naprawdę dobre wrażenie. Chętnie zobaczyłbym geometryczne kształty Polygona w nowej generacji Peugeota 208. Zapewne tylko część z tych rozwiązań, jak zapewne kierownica Hypersquare, personalizacja nadwozia i wnętrza czy przednie oraz tylne lampy, mają szansę trafić do produkcji seryjnej, ale to już wystarczy, by wyróżnić się z tłumu. Przy okazji sama jazda konceptem to naprawdę ciekawe przeżycie, które polecam każdemu fanowi czterech kółek.