Renault Laguna II Kombi 2.0 i 16V 135KM 99kW 2002-2007

Zobacz 424 auta od ręki

Lata produkcji: 2002 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Laguna II pojawiła się w sprzedaży w 2001 roku. Zbudowano ją na tej samej platformie podłogowej, co Nissana Primerę. Sylwetka modelu stała się znacznie bardziej dynamiczna, nawiązująca do prototypu Renault Initiale. Laguna II była pierwszym samochodem dostępnym w Europie, który zdobył pięć gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP. Charakterystyczną cechą auta był system „keyless” – otwierało się go, zamykało i uruchamiało przy pomocy karty. W 2005 roku Laguna II została poddana liftingowi, po którym upodobniła się do modelu Megane. Dwa lata później zakończyła się jej produkcja.

czytaj więcej

Powagosław

Komfortowy, ponoć solidny jak nigdy, dobrze wyposażony i oszczędny. Może trudno w to uwierzyć, ale właśnie takim samochodem jest teraz Laguna. Szkoda tylko, że w Renault nie pomyślano o ciekawszej stylistyce.

~Powagosław

Luzacjusz

Tylko Chuckowi Norrisowi nigdy nie zepsuła się Laguna. Może teraz dla odmiany tylko jemu się zepsuje. Za to na pewno tylko jemu się spodoba.

~Luzacjusz

Renault Laguna III (2007-2015). Poradnik kupującego

Renault Laguna III (2007-2015). Poradnik kupującego

Są samochody, które cierpią z powodu łatki poprzedniej, nieudanej generacji. Druga Laguna to "królowa lawet", ale w Renault Lagunie...

Renault Laguna Coupe GT - piękna harmonia

Renault Laguna Coupe GT - piękna harmonia

Samochody tworzone w duchu Gran Turismo z reguły kosztują setki tysięcy, choć ich ceny mogą mieć nawet sześć zer. Istnieje jednak samochód, który...

Renault Laguna III - niedoceniona?

Renault Laguna III - niedoceniona?

Zaufanie buduje się latami i tak naprawdę wystarczy chwila nieuwagi, żeby wszystko wzięło w łeb. Renault dobrze wie jak to boli, bo dzięki...

Więcej publikacji o Renault Laguna

Renault zapowiada delikatne zmiany w ofercie

Renault zapowiada delikatne zmiany w ofercie

Już wkrótce w ofercie Renault dojdzie do małego remontu, choć nie będzie to rewolucja, a delikatny remanent. Sprawdźmy więc czego możemy się...

Kuracja odświeżająca całej oferty Renault Laguna

Kuracja odświeżająca całej oferty Renault Laguna

Renault Laguna jest na rynku od jakiegoś czasu i zapewne wiele osób już wygląda następcy, ale zanim takowy się pojawi, możemy zadowolić się kuracją...

Crossover zamiast liftbacka? - nowe Renault Laguna

Crossover zamiast liftbacka? - nowe Renault Laguna

Przygotowując następcę Almery, Nissan postanowił wykorzystać trend na crossovery i zamiast typowego kompaktu dał nam Qashqaia. Niewykluczone, że...

Więcej newsów o Renault Laguna

Zobacz więcej filmów

Zobacz 424 auta od ręki

Produkowany od 2002 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 135 KM (99 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 191 Nm przy 3750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(75%)

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupiłem Lagunę spontanicznie. Potrzebowałem woła roboczego, który będzie narzędziem pomocnym przy budowie domu oraz ciągnięciu przyczepki z quadem. Nie obiecywałem sobie wiele po tym samochodzie. Tymczasem okazało się, że Renówka świetnie poradziła sobie z wszystkimi wyzwaniami, jakie przed nią postawiłem. Przez rok dzielnie woziła przeróżne graty i ciągnęła przyczepę. W tym czasie (poza padniętnym sprzęgłem) nie pojawiła się żadna usterka. Auto nie miało ze mną łatwego życia, a mimo to nic się w nim nie popsuło. Naprawdę bardzo mile mnie to zaskoczyło. Był to jednak zapewne efekt tego, że kupiłem dosyć zadbany egzemplarz, który nie znajdował się na samym dole piramidy cenowej.

Dodane 4 miesiące temu

Bardzo udany samochód, który ma wiele zalet – trwały i dynamiczny silnik, proste oraz komfortowe zawieszenie, ocynkowane nadwozie, dobre wyposażenie, wygodne fotele, niewygórowane ceny części. Moją Lagunę użytkuję od czterech lat. Zrobiliśmy wspólnie blisko 70 000 kilometrów. Auto nigdy nie zaskoczyło mnie niespodziewaną awarią w trasie. A tras przejeździło całe mnóstwo. Jeżeli ktoś kupił zajechany, zaniedbany egzemplarz, który kosztował go 4000 zł, to nic dziwnego, że później piszczy w komentarzach czy opiniach, że samochód okazał się być złomem.

Dodane 4 miesiące temu

Jestem Bardzo zaskoczony. Nie jest to Porsche ale jestem zadowolony z tego samochodu. Dbam o samochód i uważam że jak ktoś dba tak ma. Pod względem wizualnym Bardzo mi się podoba, jak również pod względem komfortu. Lubię duże samochody i zamiaruje kupić 3 generację laguny. Nie mogę powiedzieć że jest awaryjny ponieważ takie naprawy jak wymiana filtrów ,oleju i rozrządu ,sprzęgła a także świec co musiałem zrobić to według mnie jest podstawowa eksploatacja. Jedynymi 2 usterkami które miałem do wymiany to termostat i wymianą osłony przegłuba przez to że wpadłem w dużą dziurę. Takto mogę polecić samochód z czystym sumieniem.

Dodane 3 lata temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Laguna II Kombi 2.0 i 16V 135KM 99kW 2002-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Eksploatacja na codzień - odcinki 20-50km z przejazdem przez miasto: do 10 litrów LPG / 100km Widoczna jest silna zależność spalania od włączonej klimatyzacji - stale włączona klima pobiera dodatkowo nawet litr. Przy spokojnej jeździe w trasie (przelotowa w granicach 100 - 110km/h) spokojnie potrafi zejść do 8 litrów Autostrada 130-140km/h - 12 litrów / 100km i gwałtownie wzrasta z każdym dodatkowym km/h. Uważam, że na tą klasę auta i osiągi, w codziennej eksploatacji wynik jest zadowalający. Negatywnie oceniam spalanie na autostradzie. Ta wersja silnikowa stanowczo nie jest przystosowana do szybkiej jazdy - wysokie obroty generują duży hałas i "wir w baku".

Dodane 5 lat temu

Auto mam od półtora roku. Spalanie w mieście (dużym) poniżej 10l (w tej chwili 9,7) w trasie 7,3. W zeszłym roku w lipcu Chorwacja trasa ponad 1200 km w jedną stronę, średnie spalanie na tym odcinku 7,6 l (dwie dorosłe osoby i dwójka dzieci, bagażnik wypchany po dach, większość czasu z włączoną klimą! Śmieszą mnie wartości podawane przez niektórych użytkowników po 13 litrów i więcej! Żeby tyle osiągnąć w moim przypadku musiałbym bez przerwy kręcić silnik do odcięcia. w zimie na krótkich odcinkach do pracy w mieście największe spalanie jakie odnotowałem to 11,3 l/100km. Silnik bezawaryjny ale koniecznie trzeba pamiętać o regularnej wymianie oleju silnikowego dobrej jakości, najlepiej co 10 000 km.

Dodane 8 lat temu

Auto posiadam od pól rok, zrobilem nim ponad 10 tys km, glownie po mieście. Przez jakies 6000 przebiegu komputer pokladowy pokazywal 9.7, ale dlatego ze z początku jezdzilem na gazie i raczej nie oszczedzałem na paliwie, teraz gdy reduktor padł, jezdze spokojnie, zazwyczaj zgodnie z przepisami i 95 % po warszawie i okolichach. Średnie spalanie z ostatnich 400 km, wg kompa przy takiej jezdzie to 8,2 - AZ SAM JESTES W SZOKU ! duze kombi, z benzynowym silnikiem na full wyposazeniu, z butla gazowa i dołożonym dosyc ciezkim car audio, do tego jazda glownie w 2 osoby, i spalanie prawie jak w diesle o podobnej mocy :3 Gdyby nie ciagłe problemy z zaniedbanym gazem to byloby idealnie.

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Laguna II Kombi 2.0 i 16V 135KM 99kW 2002-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam, posiadam lagune II 1.6 benzyna/gaz 2002rok, wczoraj wyskoczył mi komunikat einspritzung defekt oraz pali sie dioda silnika, auto straciło moc maksymalna prędkość jaką można osiągnąć jest 90km/h, a maksymalna ilość obrotów na tak zwanym luzie wynosi maksymalnie 3500. Podczas ruszania i zmieniania biegu na dwójkę auto tak jakby sie zadusiło. Wczoraj znajomy usunął mi ten błąd i wszystko było dobrze, lecz wieczorem jak musialem jechać znów sie to zadziało, a dzis gdy jechalem na stacje bylo dobrze świeciła tylko dioda silnika, a gdy wracałem, znów pojawił sie komunikat i paliła sie dioda i auto znow nie mialo mocy czy ktoś wie co się mogło zadziać? Dodam ze auto stało dlugi czas nieużywane.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

dziala tylko jedna szyba od strony kierowcy przyczyna bylo podlaczenie przelacznika wszystkich szyb od renault laguna (anglik) poniewz nie dzialala tylko jedna szyba od strony pasazera postanowilem zmienic glowny przelacznik od kierowcy ale byl on od anglika czego nie wiedzialem i w tym momecie przestaly dzialac wszystkie szyby oprocz szyby od strony kierowcy postanowilem wymienic cala winde w dzwiach kierowcy wraz z silniczkiem ktory posiada modul sterowania i dalej nic chodzi dalej tylko szyba od kierowcy pomozcie !!!

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zbliża się czas wymiany rozrządu. Znalazlem w serwisie aukcyjnym komplet nowego rozrządu (pasek, napinacz, pompa) kilka ofert. Ceny są rozpiete pomiedzy 260 - 420zł. Doradźcie co kupić. Podaje przykładowy zestaw za okolo 280zł - co o nim sądzicie. Poradźcie ewenetualnie innych producentów. A oto przykład: PASEK ROZRZĄDU DAYCO 94939 SZEROKOŚĆ: 26 ILOŚĆ ZĘBÓW: 132 ROLKA NAPINAJĄCA GATES 55580 ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA: 50 SZEROKOŚĆ: 38 POMPA WODY MAXGEAR MGC5506 Wg sprzedawcy zestaw pasuje do: RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCi ( 03.01 -> ) 88KW F9Q750 - F9Q756

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 4 tys. km

Instalacja prinsa w tym aucie, jak działała to była świetna, brak spadków mocy, zero problemów z przełączaniem itd. Natomiast auto stało w niemczech dosyć dlugo i reduktor skorodował, osadziła sie w nim jakas maź, filtry sie pozapychały, ogolnie istalacja do rementu, więc długo się nią nie nacieszyłem. Koszt eksploatacji dosyc wysoki, nowy reduktor 840 zl, filtry 100, zestaw...

Dodane 10 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D zakładana przy przebiegu 240 tys.km. Obecnie na liczniki 302 tys.km. Silnik na LPG pracuje bez zarzutu. Przed montażem przeszedł jednak przegląd i niezbędne naprawy. Spalanie w granicach 11l/100km. Moc pozostała, nawet przy dynamicznej jeździe i wkręcaniu na wysokie obroty silnik dalej pracuje na LPG tak jak ma być.

Dodane 6 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Jestem bardzo zadowolony :) , instalacja w zasadzie się zwróciła . Solidnie i fachowo zamontowana , działa bez problemów .

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Renault Laguna

Renault Laguna

Zobacz wszystkie testy

Renault Laguna II Kombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów