Skoda Fabia
AMBITION
Koszt ogólny
16,81 PLN
ON25.02 PLN
Informacje o Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010
Lata produkcji: 2010 - 2014
(2010, 2011, 2012, 2013, 2014)
Segment: Auta małe
Ofertę otwiera trzycylindrowy motor 1.2l o mocy 60 lub 70KM. To jeden z tych, które dzielnie „pyrkoczą” pod maską, ale napędzanie samochodu wychodzi im tak sobie. Floty, miastowi – im się ta jednostka spodoba. Reszta niech weźmie coś mocniejszego. 1.4l o mocy 85KM bardziej nada się do zróżnicowanego użytkowania auta, ale przez to, że Fabia II jest dość ciężka, to też nie jeździ tak, jak moglibyście się spodziewać. Żeby wycisnąć z niej moc, trzeba trzymać wysokie obroty, ale to i tak nie zmienia faktu, że ten silnik to minimum godne wyboru. 1.6l o mocy 105KM jest za to idealny, choć dość drogi. Warto za niego jednak dopłacić, bo dynamika jest bardzo dobra, a wóz dalej dość oszczędny. Jednak dla naprawdę oszczędnych są diesle. 1.9TDI ma taką samą moc jak benzynowe 1.6l, czyli 105KM. Dynamika jest nieznacznie gorsza, a dźwięk dość dokuczliwy przy wyższych obrotach, ale i tak warto go kupić, jeśli myślicie o motorze wysokoprężnym. Auto napędza bardzo dobrze. Mniejszy 1.4TDI o mocach 70 i 80KM spodoba się oszczędniejszym. Palą niedużo, ale szczególnie ten słabszy na trasę jest trochę zbyt ospały.
Hasło reklamowe Skody brzmi „Simply clever”, czyli „po prostu bystra”. Zgodnie z tym sloganem, Fabia jest prosta w obsłudze, a do tego nieźle wygląda. Cena rozsądna, jakość przyzwoita.
~Powagosław
Pierwsza Fabia była tak brzydka (szczególnie tak z doklejonym tyłem), że aż Skoda było patrzeć. Na szczęście pani Fabia przeszła operację plastyczną. Nie wiem, kto ją operował, ale efekt jest taki, jakby z Renaty Beger powstała Renata Dancewicz.
~Luzacjusz
Oceny Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010
Ogólna ocena
3,21
Średnia dla segmentu 3,97
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK(0%)
NIE(100%)
ZALETY
+ Skrzynia biegów
+ Koszty utrzymania
+ Wentylacja i ogrzewanie
WADY
- Wyciszenie
- Stosunek jakość/cena
- Poważne usterki
Wybrane oceny
Skoda Fabia II Kombi Facelifting
1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW (2010-2014)
3,00
Auto od nowości na taxi. Zwyczajny przeciętny samochód. Ręczna klimatyzacja i elektryczne szyby przód tyle z wypasu:)
Skoda Fabia II Kombi Facelifting
1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW (2010-2014)
4,08
Samochód służbowy. Nic nadzwyczajnego - klima i elektryczne szyby. autko całkiem przyjemnie się toczy po drodze i jest w miarę ekonomiczne. W porównaniu z prywatnym poprzednikiem (Octavia I 110 KM) wypada trochę blado. Ale koszty użytkowania rewelacyjne - auto służbowe obsługiwane przez flotę :)
Dziennik kosztów
Statystyki dzienników dla aut Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW
Średni koszt na 100 km
Liczba wpisów: 353
Wydatki serwisowe 1,31 PLN
Pozostałe wydatki 1,96 PLN
Usterki Skoda Fabia II
Liczba wpisów: 27Ostatnio zgłoszone usterki
Lusterka boczne - jak złożyć
Migająca kontrolka świec żarowych, po długim postoju auto nie wkręca się powyżej 2000 o/m.
światła mijania
Skoda Fabia II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu
Dane techniczne Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010
| Podstawowe parametry Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW | |
|---|---|
| Produkowany | od 2010 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm3 |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 195 Nm przy 1500-2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | 17,0 : 1 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79,5 x 80,5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Przeniesienie napędu Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | Manualna |
| Napęd na przednią oś | Dostępny |
| Liczba biegów | 5 |
Publikacje o Skoda Fabia
-
![Skoda Fabia FL – jeszcze bardziej Clever]()
Skoda Fabia FL – jeszcze bardziej Clever
Od połowy sierpnia z taśm montażowych fabryki w Mlada Boleslav zjeżdżają Skody Fabie po modernizacji. Ten udany i lubiany model samochodu jest z nami już 19 lat, a obecna – trzecia – odsłona po trzech latach batalii rynkowej doczekała się zasłużonej kuracji odmładzającej. Tak zwany facelifting jest dość kompletny, bo obejmuje podretuszowany wygląd i nowe rozwiązania z dziedziny bezpieczeństwa i rozrywki.Komentarzy (0) -
![Skoda Fabia - o plusach i minusach czeskiego kombi w wersji Drive]()
Skoda Fabia - o plusach i minusach czeskiego kombi w wersji Drive
Skoda to marka, która w Polsce cieszy się szczególnym powodzeniem u nabywców nowych samochodów. W roku 2016 ponad 50 tysięcy sztuk pojazdów tego producenta opuściło salony i pojawiło się na naszych drogach. Pozwoliło to Skodzie zająć pierwsze miejsce w rankingu sprzedaży aut nowych. Dlatego też, zabierając do testów Fabię, oznaczoną symbolem Drive, nie spodziewałem się wzmożonej aktywności paparazzi, wywołanej pojawieniem się nietuzinkowego pojazdu na krakowskich drogach. Ba – byłem pewien, że nawet Jack Nicholson przejechałby tym samochodem przez połowę Polski, pozostając niezauważonym. Co nie zmienia faktu, że podróż ta upłynęłaby mu w całkiem przyjemny sposób...Komentarzy (1) -
![Skoda Fabia Style 1.2 TSI – codzienność w kolorze Czerwień Corrida]()
Skoda Fabia Style 1.2 TSI – codzienność w kolorze Czerwień Corrida
Tym razem do testów dostaliśmy świetnie wyposażoną Fabię. Po pierwsze - z zewnątrz wygląda dobrze: piękny czerwony lakier idealnie komponuje się z czarnym dachem i bocznymi słupkami oraz z felgami aluminiowymi Black Color Concept. Po drugie - auto ma silnik 1.2 TSI z automatyczną 7-biegową skrzynią, do tego z funkcją Start-Stop, kamerę cofania, sportowe fotele, przyciemniane tylne szyby, aktywny tempomat, bezkluczykowy dostęp do samochodu i uruchamiania silnika itd. Sporo tego jak na niewielką Fabię. Bogate wyposażenie wywindowało jednak cenę do około 75 000 zł. Czy warto wydać tyle na ten samochód?Komentarzy (2) -
![Skoda Fabia Drive – czy może nas zaskoczyć?]()
Skoda Fabia Drive – czy może nas zaskoczyć?
Segment samochodów miejskich, przez niektórych wciąż nazywany segmentem B, to od kilku lat ponownie bardzo ważny punkt oferty wielu producentów. Skoda Fabia to prawdziwy weteran pośród samochodów miejskich, a obecnie oferowana w salonach trzecia generacja tego modelu sprzedaje się wyśmienicie. Produkowany w Mladà Boleslav samochód został niedawno zaprezentowany w wersji specjalnej Drive. Kiedy po raz pierwszy usłyszałem tę nazwę, oczyma wyobraźni widziałem Ryana Goslinga, siedzącego w Chevy Malibu z 1973 roku, którym jeździł w filmie „Drive” – zestawienie tego obrazu ze Skodą Fabią wydaje się komiczne. Czy małe czeskie kombi w jakiejkolwiek wersji może budzić emocje podczas jazdy, czy też ostatecznie przylgnęła do niego łatka „zwyczajnego” samochodu do codziennej jazdy? Okazuje się, że czasami o wszystkim decydują detale.Komentarzy (0)
Newsy o Skoda Fabia
-
![ŠKODA kończy sierpień z rekordowymi wynikami sprzedaży]()
ŠKODA kończy sierpień z rekordowymi wynikami sprzedaży
Światowy popyt na samochody ŠKODA nadal rośnie. W sierpniu marka osiągnęła rekordowy wynik dostarczając klientom 91 800 pojazdów. Najsilniejszy wzrost odnotowano kolejno w Rosji (33,5 proc.) oraz na największym światowym rynku w Chinach (11,5 proc.). Dynamikę wzrostu napędza popularność takich modeli jak KAROQ i nowa FABIA.Komentarzy (0) -
![ŠKODA FABIA: komfort i przestronność]()
ŠKODA FABIA: komfort i przestronność
Nowa ŠKODA FABIA może pochwalić się ponadprzeciętną przestronnością. Kompaktowy, niespełna 4-metrowy samochód posiada miejsce dla pięciu pasażerów i wyposażony jest w jeden z największych bagażników w swoim segmencie, o pojemności wynoszącej minimalnie 330 litrów (w wersji hatchback). Funkcjonalność nowego modelu ŠKODY sprawia, że samochód idealnie nadaje się zarówno do codziennej jazdy, jak i do wakacyjnych podróży.Komentarzy (0) -
![Cennik nowej ŠKODY FABIA: innowacje najwyższej klasy w bestsellerze]()
Cennik nowej ŠKODY FABIA: innowacje najwyższej klasy w bestsellerze
Nowa ŠKODA FABIA łączy w sobie wszystkie dotychczasowe cechy bestsellerowego modelu, zaskakując zastosowaniem najbardziej zaawansowanych rozwiązań oferowanych wcześniej w droższych modelach. Nowa FABIA to jeszcze bogatsze wyposażenie standardowe oraz nowe pakiety promocyjne i nadal wyjątkowo niskie koszty eksploatacji.Komentarzy (0) -
![200 modeli rajdowych ŠKODA FABIA R5 trafiło do zespołów na całym świecie]()
200 modeli rajdowych ŠKODA FABIA R5 trafiło do zespołów na całym świecie
ŠKODA FABIA R5 odnosi największe sukcesy w historii ŠKODA AUTO. Do tej pory aż 200 egzemplarzy rajdowego modelu, dostarczonych do 89 prywatnych zespołów na całym świecie, osiągnęło 414 zwycięstw i zdobyło 14 tytułów mistrzowskich, uczestnicząc w rajdach w 57 krajach. W trwającym sezonie 2018, załoga ŠKODA wygrała cztery z pięciu rund Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC 2). 200-tny model samochodu wyścigowego odebrał zespół SRT z Łotwy.Komentarzy (0)
Raporty spalania Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010
on
Na podstawie 6 raportów spalania
4,0 – 6,8
Wybrane raporty
Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010 2010-2014
Auto fajne na trasę. Spalanie 5l przy prędkości 130km/h. Co do miasta to za duzo. W łódzkich korkach potrafi spalic ponad 8l. Bardzo tanie w utrzymaniu.
Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010 2010-2014
I to chyba największy atut tego samochodu. 6l/100KM mieście w korkach uważam za całkiem niezły wynik
Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.6 TDI CR DPF 75KM 55kW od 2010 2010-2014
Samochód bardzo oszczędny. Przekroczenie 6.0 l/100 km jest bardzo trudne (możliwe jedynie zimą lub w jeździe 100% w korkach).
Średnie spalanie przy normalnej jeździe pół na pół trasa/miasto to 5,2...
Nowa wyszukiwarka aut nowych!
Szukasz auta? Dopasujemy dla Ciebie odpowiedni model!
Sposób użytkowania
Miasto
Mieszany
Trasa
Przeznaczenie
Dla singla lub pary
Uniwersalny
Dla rodziny
Użytkowy
Skoda Fabia w pigułce
Zobacz również
