Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Zobacz 125 aut od ręki

Lata produkcji: 2020 – teraz

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nowy model napędzany jest przed dobrze znane z koncernu VAG silniki TSI i TDI, a nowością jest wprowadzenie do oferty hybrydy plug-in wykorzystującej te same podzespoły co Superb iV.

Powagosław

Niby niewiele się zmieniło, a jednak czasem właśnie to niewiele robi różnicę. Duch nadal ten sam, ale jakby bardziej dopracowany - auto zyskało na dojrzałości i elegancji. Pytanie tylko, jak na popularności tego modelu (a to popularność przez duże „P”) odbije się próba wprowadzenia Octavii do klasy średniej. ~Powagosław

Luzacjusz

W motoryzacji zdarzają się ewolucje i rewolucje, a bestseller Skody przeszedł właśnie przeszedł to wszystko w skali mikro. Szkoda tego sarkazmu, sorry, ale jakkolwiek przyjemnie się patrzy na nową Octavię, za każdym razem widzę prężącego się Rapida. ~Luzacjusz

Auto za około 5 tys. złotych nie tylko do miasta. Przegląd rynku samochodów używanych

Auto za około 5 tys. złotych nie tylko do miasta. Przegląd rynku samochodów używanych

Mogłoby się wydawać, że dysponując kwotą rzędu 5000 zł na zakup własnych czterech kółek, nie można liczyć na zbyt wiele. Tymczasem...

Używana Skoda Octavia III (2012-2020). Poradnik kupującego

Używana Skoda Octavia III (2012-2020). Poradnik kupującego

Nowoczesny wygląd, niezłe wyposażenie i przede wszystkim praktyczność Skody Octavii III klienci cenili już w salonach. Teraz model przeżywa drugą...

Nowa Skoda Octavia – ile w niej Golfa?

Nowa Skoda Octavia – ile w niej Golfa?

Jakie przełomowe rozwiązania znalazły się na pokładzie nowej Skody Octavii?

Więcej publikacji o Skoda Octavia

Nowa Skoda Octavia – wiemy trochę więcej

Nowa Skoda Octavia – wiemy trochę więcej

Do zaplanowanej na 11 listopada premiery nowej generacji Skody Octavii pozostało zaledwie kilka dni. Wciąż wygląd czwartej generacji czeskiego...

Pierwsza zapowiedź nowej Skody Octavii

Pierwsza zapowiedź nowej Skody Octavii

Choć z punktu widzenia całego europejskiego rynku chyba najważniejszą nowością, jaka zostanie zaprezentowana jeszcze w tym roku, jest Volkswagen...

Skoda Octavia IV jeszcze w tym roku

Skoda Octavia IV jeszcze w tym roku

Podczas konferencji podsumowującej miniony rok Bernhard Maier, głównodowodzący czeskiej marki, przedstawił również szereg informacji...

Więcej newsów o Skoda Octavia

Zobacz więcej filmów

Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

w pakiecie: AMBITION

Cena brutto: 139 700 ^PLN

Zobacz 125 aut od ręki

Produkowany od 2020 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW)

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 1700-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

NIE

Głosów za: 33% / przeciw: 67%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

wszystko w tym aucie jest koszmarem, siedzenie kierowcy - siedzisko opadające tak że siedzi się tylko na max 15 cm na samych kościach kulszowych miednicy, po kilku minutach odchodzi się od zmysłów tak wbija się ta rozciągnięta na sztywno cerata, która w ogóle się nie zapada. siedzi się jak na drewnianej ławeczce o szerokości 12 cm. Oparcie w ogóle nie wyprofilowane. Boli siedzenie i kręgosłup. Jedyne o czym myślałem w tym aucie to - ja chcę stąd uciec. do tego ten ciężki klekoczący silnik. samochód jak wydmuszka z kilkuset kilogramowym klekotem z przodu, na zakrętach wynosi aż trudno utrzymać. Na nierównościach poprzecznych buja ten ciężki przód jak wózek dla dziecka. bagażnik, kombi które pełni funkcje sedana. sztywna plastikowa długa listwa ochronna na klapie bagażnika sprawia, że ostatnie kilkadziesiąt cm bagażnika to faktycznie sedan. załadunek tylko do sztywnej półki. okropne plastikowe wycieraczki pocięte wzdłuż, tak że nie utrzymasz nogi bo leci prosto w stronę silnika. koszmar, nigdy więcej

Dodane 7 miesięcy temu

wszystko w tym aucie jest koszmarem, siedzenie kierowcy - siedzisko opadające tak że siedzi się tylko na max 15 cm na samych kościach kulszowych miednicy, po kilku minutach odchodzi się od zmysłów tak wbija się ta rozciągnięta na sztywno cerata, która w ogóle się nie zapada. siedzi się jak na drewnianej ławeczce o szerokości 12 cm. Oparcie w ogóle nie wyprofilowane. Boli siedzenie i kręgosłup. Jedyne o czym myślałem w tym aucie to - ja chcę stąd uciec. do tego ten ciężki klekoczący silnik. samochód jak wydmuszka z kilkuset kilogramowym klekotem z przodu, na zakrętach wynosi aż trudno utrzymać. Na nierównościach poprzecznych buja ten ciężki przód jak wózek dla dziecka. bagażnik, kombi które pełni funkcje sedana. sztywna plastikowa długa listwa ochronna na klapie bagażnika sprawia, że ostatnie kilkadziesiąt cm bagażnika to faktycznie sedan. załadunek tylko do sztywnej półki. okropne plastikowe wycieraczki pocięte wzdłuż, tak że nie utrzymasz nogi bo leci prosto w stronę silnika. koszmar, nigdy więcej

Dodane 7 miesięcy temu

Ogólnie ok, ale nie do końca. Ekran multi mediów żyje swoim życiem: wiesza się, restartuje bez przyczyny. Asystenci jezdy kapryśni jak PKP - działają tylko przy optymalnych warunkach meteo. Brak jakich kolwiek pokręteł sprawia, że użytkowanie klimatyzacji i radia jest bardzo absorbujące. Brak gniazda zapalniczki jest pomysłem conajmniej chorym. Dużo gorsza widoczność do tyłu (w por. z III gen.) Zagłębienie tylnego zderzaka przy klapie bagażnika powoduje ciągłe gromadzenie się błota. Jak wspomniałem samochód nie jest zły, ale nawiązuje do Skody 1000 MB onegdaj zwanej tysiąc małych błędów.

Dodane 2 lata temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Trasa polska - slowenia średnia 5.1l z uwzglednieniem szybszej jazdy w Polsce ;) Świetne auto, gdyby nie trzeszczące plastiki

Dodane 2 lata temu

Auto bardzo oszczędne szczególnie w trasie. W mieście pali trochę więcej, ale nadal mało. Jeżdżę raczej spokojnie.

Dodane 2 lata temu

Auto pierwsze 2k km. Autostrada 140, bez używania kick down.

Dodane 4 lata temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Skoda Octavia IV Kombi 2.0 TDI 150KM 110kW od 2020

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam, Coś mnie ostatnio podkusiło... aby pobrać aktualizację, która non stop się pokazuje po włączeniu zapłonu. Jendak nie do końca ten proces się powiódł.. ponieważ tablet się "zaciął" i zgasł.. i od tamtej pory wpadł w jakąś pętlę. Ponieważ wyświetla się jedynie logo Skody i co jakiś czas system automatycznie się resetuje. Do tego nie działają asystenci.. np. wyjazdu z miejsca parkingowego, zmiany pasa itd. Czasem nie włącza się nawet kamera cofania... o dostępie np. do klimatyzacji nie wspominając. Zastanawiam się co za partacz mógł tak napisać ten system, że rozpoczęcie pobierania aktualizacji potrafi "wywalić" system w taki sposób, że nie da się go nawet zresetować... Wcześniej infotainement potrafił mi się zresetować np. w trakcie jazdy... czy po odpaleniu auta pojawiały się losowe błędy np. o niedziałającym front assist... czy czujniku ciśnienia w oponach... o dziwo... po ponownym odpaleniu auta.. problem się już nie pokazał (a sprawdzenie ciśnienia w oponach na stacji nie potwierdziło usterki). Jeżeli takie usterki będą się potwarzać (a opisy innych problemów na to wskazują) to można stwierdzić jedno... to auto to jeden wielki gniot.

Dodane 9 dni temu

Oczekuje na rozwiązanie

Witam, Użytkuję auto z 2024r, w lipcu będę miał je rok. Od jakiegoś czasu zauważyłem bardzo wyraźny metaliczny pisk podczas cofania. Byłem kilka razy w ASO z tym problemem. Raz układ hamulcowy został umyty, kilka razy obsługa po obejrzeniu powiedziała, że nic tam nie widzi (mam od nich potwierdzenie na emailu). Ostatnio przy wymianie opon ustaliłem, że ikład hamulcowy zostanie rozebrany, wyczyszczony, nasmarowany i złożony (przód oraz tył). Po 10 dniach... problem nadal wrócił, a w tym czasie robiłem tylko dłuższe trasy ekspresówkami czy autostradami. Czy ktoś z was spotkał się z takim problem i może ma jakieś rozwiązanie albo sposób na ASO?

Dodane 7 miesięcy temu

Oczekuje na rozwiązanie

Usterka Radia/ekranu

Skoda Octavia IV
instalacja elektryczna
175 tys. km

Występowanie usterki:

Od jakiegoś czasu mam problem z samo włączającym się i wyłączającym się radiem/środkowym ekranem, nawet jak auto stoi zamkniete to radio potrafi sie samo uruchomić nieraz gra całymi nocami. Auto było już 3 razy na wgraniu nowego oprogramowania,.lecz to nie przynosi żadnego efektu. Na ostatniej wizycie dostałem informacje że dzieje się tak ponieważ skoda nie za bardzo lubi się z androidem i może się tak dziać jak podłącze telefon do auta. Niestety po podłączeniu iphona też występuje problem. Po zresetowaniu i przywróceniu ustawień fabrycznych problem znika na 2-3 tygodnie. Jeżeli ktoś miał i uporał się już z problemem to proszę dajcie znać.

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Skoda Octavia IV Kombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów