Jeśli ktoś szuka auta o sportowym charakterze i jednocześnie praktycznego to myślę że Octavia IV RS się jak najbardziej sprawdzi. Wersja RS ma świetny dynamiczny silnik, spokojnie daje radę w mieście czy na trasie. Skrzynia czasami się zastanawia, ale nie ma tragedii. Zawieszenie dobrze balansuje między komfortem a sportowym charakterem. Wg mnie to idealny kompromis między codziennym samochodem rodzinnym a czymś, co daje frajdę z jazdy. Nie pali najmniej ale to raczej oczywiste przy takim silniku, chociaż da się też jeździć w miarę oszczędnie.

Dzień dobry, na wstępie chciałbym poinformować, że ocena zgadza się ze stanem faktycznym. Posiadałem wcześniej octavię iii rs i byłem mega zadowolony, po przesiadce na 4 rs jestem mega rozczarowany. To taka zwykła octavia ze zmienionymi zderzakami i podkręconą mocą.. tyle. Beznadzieja, jedyna emocja jaka we mnie wzbudza to zdenerwowanie, bo przy każdym uruchomieniu muszę gasić sztuczny dźwięk silnika z głośników przez który auto trzeszczy oraz start stop. Czekam tylko żeby pozbyć się tego badziewia, dodatkowo kolejna rzecz. Jak jeszcze raz zobaczę zdjęcie na grupie octavia rs nowej „kury” to rzucę telefonem w maskę, może doda trochę charakteru temu paździerzowi. A proszę uważać na słowa przy fanach octavii 4 rs, bo większość z którymi rozmawiałem uważają, że ten samochód lepiej przyspiesza niż Bugatti, brzmi lepiej niż V8 z lat 60 i jest lepiej wykonany od bentleya. Pozdro nie dla octavii

Auto sprzedane po trzech miesiącach zainteresowanie prawie zerowe , kolejnej skody vRS czy też innej skody nie zakupię pomimo zalet jak ktoś szuka auta dla przyjemnej odrobinę szybszej jazdy to nie RS to raczej auto z dobrymi danymi katalogowymi które nijak da się przenieś na drogę . Auto prowadzi się kiepsko ( mowa końcu o usportowionym / sportowym ? aucie nie cywilnym wozidle ) spalanie średnie mam 10,5l mało ? dużo ? to zależy od stylu jazdy ale jak wam ktoś kita wciska ze pali średnio poniżej 9l to jest emerytem lub kłamcą ewentualnie jazda przypomina formę kary i jedziemy jak gdyby było tu 1.0 tsi . RS trzeba traktować jako auto które raczej wygląda ( znaczek RS niby sporo KM i NM ale nic za tym nie idzie ) na fajne ale po 2 latach mało kto ma dobre zdanie na temat RS a ostrzegali mnie właściciele dawni RS O3 by trzymać się z daleka od tego auta . Układ hamulcowy który to po trzech hamowaniach puchnie prowadzenie takie jak w zwykłym 1,5 tsi sam się zastanawiam co robiłem na jeździe próbnej co mnie omamiło . Dodatkowo auto to władca lawet i setek wizyt w serwisie który to nie wie co z tym fantem ( octavią 4-gen zrobić ) niema tygodnia by cos nie doprowadziło do kolejnej nerwowej sytuacji ( usterki ) jak ja nie znosiłam tego auta . Cóż jeśli jednak szukasz dupowoza co lubi mechanika tak to auto dla ciebie .