Skoda Superb II Sedan Facelifting 1.8 TSI 160KM 118kW od 2013

Lata produkcji: 2013 – 2015

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Skoda Superb II Sedan Facelifting 1.8 TSI 160KM 118kW od 2013

Skoda Superb II Sedan Facelifting 1.8 TSI 160KM 118kW od 2013

Skoda Superb II Sedan Facelifting 1.8 TSI 160KM 118kW od 2013

Skoda Superb II Sedan Facelifting 1.8 TSI 160KM 118kW od 2013

W ogromnym aucie mały, benzynowy motor 1.4l? Tak! Bo ma doładowanie i wyciąga ponad 120KM. Fakt, trochę mało, ale w praktyce jest znośny. Do tego spójrzcie na cenę – po prostu się opłaca. Jeśli wolicie coś mocniejszego, to już następny w kolejce 1.8l 160KM powinien okazać się odpowiedni. Niecałe 9 sekund do 100km/h to dobry wynik, a do tego przyjemnie się zbiera i nabiera obrotów. Na szczycie – widlaste 3.6l o sześciu cylindrach i 260KM. Naprawdę boska jednostka. Wśród diesli najmniejszy 1.9TDI 105KM można polecić flotom i spokojnym ludziom. Wszystkim pozostałym zdecydowanie bardziej spodoba się 2.0TDI o mocach 140 i 170KM. Po chwili namysłu na początku obrotomierza dostaje zastrzyk mocy i zgrabnie ciągnie auto w stronę horyzontu – już ten słabszy wariant osiąga „setkę” w nieco ponad 10 sekund. W sam raz dla pożeraczy kilometrów.

czytaj więcej

Powagosław

Już prototyp VisionC zwiastował kierunek, który obrał nowy Superb. Nie jest to przełom w klasie i pewnie nigdy nie będzie (bo jest przecież VW), ale można mówić o dużym kroku naprzód w ewolucji tego konkretnego modelu. Dziś to naprawdę elegancka, dobrze wystylizowana limuzyna bez kompleksu Passata. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie rozumiem, dlaczego Czesi mieliby robić nudne samochody – mają przecież ładne kobiety, mają poczucie humoru i luźny stosunek do świata. U Niemców natomiast jest dokładnie odwrotnie. Tym niemniej z tego niemiecko-czeskiego małżeństwa wychodzą czasem zaskakująco sympatyczne dzieci. Taki Superb na przykład. ~Luzacjusz

Škoda Kodiaq vs Superb Combi - porównanie funkcjonalności i bagażnika. Jakie przewagi ma SUV, a jakie kombi?

Škoda Kodiaq vs Superb Combi - porównanie funkcjonalności i bagażnika. Jakie przewagi ma SUV, a jakie kombi?

Škoda od lat jest kojarzona z samochodami rodzinnymi, w których to pierwsze skrzypce odgrywają przestrzeń oraz funkcjonalność....

Škoda Superb III: 2.0 TDI (190 KM) vs 2.0 TSI (280 KM) 4x4 – komfortowa limuzyna kontra "sleeper". Koszty utrzymania napędu Haldex

Škoda Superb III: 2.0 TDI (190 KM) vs 2.0 TSI (280 KM) 4x4 – komfortowa limuzyna kontra "sleeper". Koszty utrzymania napędu Haldex

Škoda Superb III generacji była popularnym wyborem na rynku pierwotnym, a teraz skutecznie kusi nabywców na rynku wtórnym. W...

Skoda Superb Combi L&K PHEV - czasy się zmieniają i hybrydy też

Skoda Superb Combi L&K PHEV - czasy się zmieniają i hybrydy też

Czeska marka słynie z przemyślanych rozwiązań. W zasadzie czego się nie tknie, sprawia wrażenie zrobionego z pomyślunkiem. Nie inaczej jest w...

Więcej publikacji o Skoda Superb

272 KM w hybrydzie plug-in. Nowa Skoda Superb Hatch iV staje na szczycie gamy

272 KM w hybrydzie plug-in. Nowa Skoda Superb Hatch iV staje na szczycie gamy

Czeski producent podnosi poprzeczkę w segmencie aut hybrydowych, wprowadzając do oferty flagowego liftbacka nową jednostkę napędową. Model...

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Skoda przedstawiła cennik modelu SUPERB iV, pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Superb iV to pierwsza Skoda, pod której maską kryją się dwa silniki. W zależności od sytuacji i wybranego trybu jazdy pracują one...

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

ŠKODA rozpoczęła seryjną produkcję modelu SUPERB iV – pierwszego auta marki z napędem hybrydowym typu plug-in

Pierwszy egzemplarz ŠKODY SUPERB iV zjechał z linii produkcyjnej w fabryce zlokalizowanej w miejscowości Kvasiny. Producent zainwestował ok....

Więcej newsów o Skoda Superb

Zobacz więcej filmów

Produkowany od 2013 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1798 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 160 KM (118 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 84,1 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Karoseria - Widoczność - Wyciszenie

Swój egzemplarz nabyłem z przebiegiem 180kkm w salonie sprzedającym auta nowe/poleasingowe. Ten samochód to świetna alternatywa dla osób szukających auta z dużą przestrzenią, które nie jest kombi (mi kombiaki strasznie się nie podobają). 220kkm na liczniku a śladów zużycia niemalże brak. Spadku mocy chyba też nie uświadczyło (spokojnie mogę się rozpędzić do katalogowej prędkości maksymalnej). Miałem trochę obaw przed zakupem co do jednostki 1.8tsi ale okazały się nieuzasadnione. Od siebie mogę tylko odradzić korzystanie z usług ASO, dobry zaufany mechanik to skarb!

Dodane 6 lat temu

Auto poleasingowe, w super stanie, zadbane, pachnące nowością. Auto ekonomiczne, ergonomiczne, przestronne, bagażnik nie do zapełnienia. W trasie zbiera się szybko, nie ma problemów z wyprzedzaniem. Z eksploatacji, oprócz standardowych wymian oleju i filtrów, klocków i tarcz hamulcowych, wymieniałem tylko przednie łączniki stabilizatorów.

Dodane 6 lat temu

Ekonomiczne i przestrzenne autko. Dość małe spalanie, użytkowane głównie w trasie. Póki co spalanie waha się w granicach 5-6 litrów na 100km. Trafiłem na bardzo zadbaną sztukę po leasingu :)

Dodane 8 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Skoda Superb II Sedan Facelifting 1.8 TSI 160KM 118kW od 2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Paliwo tanieje, a po za tym za nic jeszcze dodatkowo nie płaciłem

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Problem dotyczy niedogrzania silnika w trasie. W mieście nie ma problemu silnik dochodzi do 90 stopni. Problem zaczyna się w trasie. Nie chce osiągnąć więcej niż 70 stopni a najczęściej jest to 50stopni, temperatura oleju 63stopnie. Przez to pali więcej niż powinien bo wychodzi na trasie gdzie nie przekraczam 90 km/h spalanie 6,7l a komputer pokazuje 5,5l. Dodam że auto jest z dsg i maa niezależne ogrzewanie webasto. Mechanik wymienił mi już termostat i czujnik g62 ale to nic nie pomogło. Czy ktoś jest na tyle mądry i wie o co chodzi co jest popsute. Pozdrawiam

Dodane 12 lat temu

Problem rozwiązany

Przy temperaturze powietrza w okolicach 0 stopni temp. płynu chłodniczego osiągała maksymalnie 75 stopni na Ecu (licznik prawie 90). Przy jeździe spokojnej temp. płynu chłodniczego na ECU max 70 stopni ( na liczniku 70)

Dodane 9 miesięcy temu

Problem rozwiązany

Zużycie oleju od początku użytkowania S2 2010r (na poziomie 0,1 - 0,5l /1000 km) było bagatelizowane przez ASO, zasłaniając się "normą" która wynosi w Skoda Auto 0,5l /1000 km !!! po osiągnięciu przebiegu 100 kkm zużycie oscylowało w okolicy 0,8-1,0 l/1000 km. Próba olejowa i procedura naprawy w ASO potwierdziły zużycie pierścieni które są elementem niewymiennym (w oryginale), uszkodzenie napinacza łańcucha rozrządu który jeszcze nie spowodował spustoszenia w silniku.

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Skoda Superb II Sedan Facelifting

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów