Raporty zużycia paliwa Alfa Romeo 156 I

Silnik ekonomiczny jak na swoje osiągi i bardzo wdzięczny w użytkowaniu. By obniżyć spalanie należy pamiętać o terminowym serwisowaniu podstawowych rzeczy typu filtry i olej

Jezeli chodzi o spalanie mojej alfy to jest istny koszmar... W zimie ub roku potrafila spalac 20l/100km tankowalem za 50zl robilem 50km, 100zl - 100km... Bylo cos nie tak... oddalem ja do mechanika, przestala u niego 2tyg... koszt naprawy silnika to 3000zl Po odbiorze chodzila jak laleczka, ale spalanie nnno, wrocilo do "normy" czyli 11-14l/100km w cyklu miejskim. Tak duzym spalaniem moze byc fakt, iz moje przejazdy do pracy to dystans 5km w miescie... krotki odcinek... auto nie mialo czasu sie nagrzac, swiatla na swiatlach... W trasie bylo lepiej... srednio ok 9-10l/100km moj rekord to niecale 9l/100km. Gaz... nigdy!

Mam założoną instalacje KME ze sterownikiem Diego3 i powiem szczerze że jestem bardzo zadowolony samochód jest oszczędny a w dodatku na LPG nie traci ani grama mocy nie zauważam również żadnych problemów z samochodem choć niektórzy odradzali mi gazowanie mojej Aluni. Instalacje mam od 1,5 roku i jest OK. Spalanie prawie zawsze do pracy i wypady na zakupy to średnio 10,5l/100km, trasa dłuższa prędkości od 80-140 to 8,4-9,0l/100km miasto to już zależy od korków ale około 14 zje. Pozdrawiam Alfaholików

faktyczne spalanie tego auta to miasto przy korkach 6l , trasa 4-5 zależy ile się jedzie w cyklu mieszanym jak się dociśnie to pali z 6,5 l.

Diesel 1.9 w każdym wydaniu mocy mechanicznie jest niezniszczalny-o dziwo również jednostki 16V 140 i 150HP. Problemy w układzie wtryskowym praktycznie nie istnieją( jak w VW czy Fordzie), awaryjność samego silnika jest bardzo mała. Zauważcie, że GM montuje te silniki do OPLA (CDTI) i Saaba (TID)-z prostego powodu: wydajne, oszczędne,sprawdzone i mało awaryjne. Zresztą wtrysk typu Common Rail rozpoczął Fiat i śmiem twierdzić, że ma w nim największe doświadczenie. Spalania rzędu 4-4.5L w mieście oczekujcie jedynie od lupo lub polo SDI pod nogą emeryta.Konie mechaniczne i moment obrotowy nie biorą się z powietrza. Realnie wg mnie skorkowane miasto robi w przedziale 7-8L zależnie od nogi (można niżej,ale to męczarnia), w cyklu miszanym 6.5L, wakacyjna trasa 900 km raczej spokojna wskazała 5 litrów-zazdroszczę posiadaczom skrzyń 6 biegowych-szybsza jazda przy min wyższym spalaniu. Zamienniki dostępne w szerokiej ofercia. Niestety słabszym punktem auta jest zawieszenie-ale to raczej wynik naszych podłej jakości dróg-ratunkiem jest ofera tańszych zamienników lub dostępnych wymiennych elementów metalowo gumowych. Kompletny markowy rozrząd z pompą wody kupujesz za 350 pln, kpl sprzęgło za 550-600 pln, z kołem dwumasowym spokój gdyż mocne bo wspólne dla wesji 16V, turbina nie wytrzymuje jedynie bezmyślności kierowców.Auto polecam, gdyż za niewielką kasę kupicie spore auto z super wyposażeniem i niezawodnym nowoczesnym dieslem (przy okazji w pięknym opakowaniu), a ze względu na mylną opinię niezjeżdzone-gdyż wszyscy przepłacają za wyeksploatowane golasy skody czy passata wierząc w podany w ogłoszeniach przebieg dla 8-10 latka rzędu 186000 km no i oczywiście niemiecką solidność. Egzemparze zjeżdzone zalewały i zalewają floty po leasingu, a potem po lesingu wtórnym. Mistrzostwem jest 1.9 JTD 16V-żałuje,że nie szukałem takiego. Zastanówcie się nad Alfą-ogólnie polecam. Pozdrawiam

Dobra-aczkolwiek pogarsza ją przyjemność dynamicznej jazdy i ochoczo wkręcający się silnik. Ceny zamienników na przyzwoitym poziomie, dostępne bez problemu. Z naprawami daje radę nawet niedouczony mechanik, ale tacy też podnoszą awaryjność tych aut.

Lubi spalic swoje ale mam ciezka noge wiec nie odczekuje od tego auta ze bedzie oszczedne, ale jak sie postarac to ponizej 10 to spokojnie mozna zejsc. Prz aucie umiem sobie zrobic wiec nie wiem co to znacz mechanik (na razie wymienilem tylko kompletny rozrzad, olej, filtry itp.)