Zużycie paliwa BMW – wybierz model

BMW

i4

2 raporty Pokaż 1 generację Pokaż 1 auto od ręki

BMW

i5

4 raporty Pokaż 1 generację

BMW

i7

Brak raportów Pokaż 1 generację Pokaż 1 auto od ręki

BMW

iX

4 raporty Pokaż 1 generację Pokaż 7 aut od ręki

BMW

iX1

3 raporty Pokaż 1 generację Pokaż 1 auto od ręki

BMW

iX2

1 raport Pokaż 1 generację

BMW

iX3

7 raportów Pokaż 2 generacje

BMW

Seria 1

470 raportów Pokaż 4 generacje Pokaż 44 auta od ręki

BMW

Seria 2

94 raporty Pokaż 3 generacje Pokaż 54 auta od ręki

BMW

Seria 3

5244 raporty Pokaż 7 generacji Pokaż 116 aut od ręki

BMW

Seria 4

113 raportów Pokaż 2 generacje Pokaż 34 auta od ręki

BMW

Seria 5

3234 raporty Pokaż 8 generacji Pokaż 175 aut od ręki

BMW

Seria 7

753 raporty Pokaż 7 generacji Pokaż 16 aut od ręki

BMW

Seria 8

32 raporty Pokaż 2 generacje Pokaż 23 auta od ręki

BMW

X1

201 raportów Pokaż 3 generacje Pokaż 55 aut od ręki

BMW

X2

29 raportów Pokaż 2 generacje Pokaż 35 aut od ręki

BMW

X3

439 raportów Pokaż 4 generacje Pokaż 123 auta od ręki

BMW

X4

84 raporty Pokaż 2 generacje Pokaż 124 auta od ręki

BMW

X5

415 raportów Pokaż 4 generacje Pokaż 149 aut od ręki

BMW

X6

136 raportów Pokaż 3 generacje Pokaż 68 aut od ręki

BMW

X7

17 raportów Pokaż 1 generację Pokaż 33 auta od ręki

BMW

XM

Brak raportów Pokaż 1 generację Pokaż 3 auta od ręki

BMW

Z4

61 raportów Pokaż 3 generacje Pokaż 1 auto od ręki

Pozostałe modele

BMW

600

Brak raportów Pokaż 1 generację

BMW

i3

10 raportów Pokaż 1 generację Pokaż 1 auto od ręki

BMW

i8

2 raporty Pokaż 1 generację

BMW

Seria 02

Brak raportów Pokaż 1 generację

BMW

Seria 6

113 raportów Pokaż 4 generacje Pokaż 1 auto od ręki

BMW

Z1

3 raporty Pokaż 1 generację

BMW

Z3

53 raporty Pokaż 1 generację

BMW

Z8

5 raportów Pokaż 1 generację

Zobacz 1069 aut od ręki

Auto całkiem oszczędne, choć nie jest demonem prędkości. Natomiast dane katalogowe o spalaniu można włożyć między bajki, spalanie jest ok. 50-60% wyższe niż podaje producent. Podawanie takich danych o spalaniu przez producentów powinno być karane. Jak się uprzesz i nie hamujesz (stała jazda 80-90 km/h), to zejdziesz do 5.0, realnie na codzień - duże miasto, korki, trochę jazdy na autostradzie i na trasie 90 km/h, to spalanie wychodzi 8,0l. Podaje dane realne, od tankowania do tankowania, bo komputer przekłamuje o ok. 0,5-1l.

Dodane 6 dni temu

235km xdrive kola 17ki opona 225 50 , Trasa 420km 370km autostrada 150-160 przez wioski no to norm 80 i pod dystrybutorem weszlo 40l czyli kolo dyszki, Miasto lato krotkie odcinki 15l zima 20l Krótkie trasy po 50km zazwyczaj kolo dychy wychodza raz udalo sie 8 bez wyprzedzan w deszcz ,wtryski nowki korekcja ideolo kompresja po 26bar ,na wiosne wleci mapa skrzyni i silnika zobacze czy cos obniży chodz na lato czekaja buty nowe 245 40 r19 wiec pewnie coś wzrośnie

Dodane 3 godziny temu

Silnik elektryczny zużywa 30-40kWh/100km. Załadowana 10kWh bateria wystarcza na 23+-5km bardzo spokojnej jazdy. Świetne odzyskiwanie energii przy hamowaniu. Bardzo trudno jest policzyć spalanie/100km, komputer podaje 7,7l/100km od wyjazdu z fabryki ale uwzględnia w tym kilometry przejechane na prądzie. Realnie bliżej 10l/100km.

Dodane 9 dni temu

Śmieszą mnie komentarze jak czytam, że 3,0 BMW komuś spala 8l na 100km:)))...ubaw mam po pachy! Jak ktoś kupuje takie auto żeby jechać autostradą 90km/h...to jest skończonym idiotą i kretynem!!! Ale do rzeczy i konkrety...: Moje BMW 530i 2004r, 231 km, automat posiadam od roku. Benzynę leje tylko i wyłącznie 98. 231 koni ma naprawdę kopa i daję radę, bez problemu można brać po 3 dziadków

Dodane 20 dni temu

Jak na masę auta i pojemność silnika spalanie jest super, ale jest jeden warunek - wszystkie 3 termostaty muszą być sprawne i auto musi się szybko nagrzewać do roboczej temperatury 90 stopni, w przypadku gdy termostaty są nie sprawne ,a w większości aut którymi jeździłem temperatura max 65 stopni wówczas spalanie dwa litry w górę, różnica jest znaczna. Temat spalania zacząć od weryfikacji temperatury płynu w silniku.

Dodane 1 miesiąc temu

Przesiadka z 2L do tego to kosmos, auto pali z 1/1,5L więcej , a zapas mocy jaki posiada ten silnik nie do pomyślenia , Idealne daily przejechane już 40tys i złego słowa nie moge powiedzieć 140 tempomoat 8L pali w mieście 11 ale to wiecej stania niz jechania

Dodane 1 miesiąc temu

Miasto 8,7/11 , Autostrada 120-6,5 140- 8.5 150/160-9,6 , trasa-6/7. Mam wersje z mhevem . Auto jak na te osiagi ma super spalanie. Komfort bardzo duzy a gdy trzeba to pokaze pazura i bardzo ładnie brzmi. Jako posiadacz m3 g80 nie licząc spalania, do predkosci 130 nie czuje różnicy w jezdzie wrecz bym poweidział ze idzie lepiej od dołu przy wyzszych obrotach czuc ze leciutko mocy mniej

Dodane 1 miesiąc temu

Miasto zakorkowane pod sufit 9l, trasa w granicach rozsądku 4,5l, trasa do 200km/h 7l, +250km/h ten pomiar był trudny do zrealizowania dlatego około 8,5l , pomiary dla zdrowego motoru, ze skalibrowanego komputera w BMW można to zrobić samemu ukryte menu test 20, ale przed porównać najlepiej wielokrotnie z bakiem.

Dodane 1 miesiąc temu

Spalanie w każdym stylu jazdy oscyluje w kolo 7.8 l/100 N47 po zrobieniu rozrządu bardzo trwały silnik. Polecam.

Dodane 1 dzień temu

Zużycie paliwa BMW – wybierz model

i4

i5

i7

iX

iX1

iX2

iX3

Seria 1

Seria 2

Seria 3

Seria 4

Seria 5

Seria 7

Seria 8

X1

X2

X3

X4

X5

X6

X7

XM

Z4

600

i3

i8

Seria 02

Seria 6

Z1

Z3

Z8

Sprawdź najnowsze oferty BMW

Najnowsze raporty BMW

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem