Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E36 Sedan

On

7,3

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

BMW E36 SEDAN z 98r, auto w pełni seryjne, jedynie podniesiona moc za pomocą chipa, auto po chipie dostało bardzo duży zastrzyk mocy jednocześnie nie powodując jakichś awarii przynajmniej jak narazie, po chipie przyspieszenie do 100km/h poprawiło się z katalogowych 14.4 sekundy na 11.8 sekundy co jest już wynikiem porównywalnym do 318i co do spalania to jeżdzę dosyć dynamicznie, podczas jazdy na długiej trasie w górach dodatkowo w deszczu gdzie nie przekraczałem 90km/h spalanie było na poziomie 5.8L wynik z dystrybutora, natomiast ciągnac każdy bieg do czerwonego pola i jadąc ile fabryka dała maksymalny wynik był na poziomie 11.3L/100km również z dystrybutora, obie próby z dystansu około 350km średni wynik na mój dynamiczny styl jazdy to 7.8-8.6L/100km, po chipie dodatkowo samochód stał się bardzo elastyczny, wciskając gaz w podłogę od 1000rpm (wiem że tak nie należy robić) pełne doładowanie (1.4bar) można uzyskać już przy 1700rpm!

Dodane 13 dni temu

On

6,0

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

On

5,8

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

On

6,8

Liczba komentarzy: 1

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

On

7,7

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

On

6,5

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

Akurat ten silnik wyróżnia sie niesamowitą ekonomicznością

Dodane 13 lat temu

On

7,6

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

Nie słuchajcie o astronomicznych kosztach utrzymania BMW, to bzdura. Części są bardzo wytrzymałe i nie są drogie, a silnik 318tds w rękach "kierowcy-emeryta" może być ekstra ekonomiczny!

Dodane 13 lat temu

On

6,3

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

To już zaskoczenie podwójne. średnio 6 l na 100 km przy jeździe ok 110 km/h, na trasie spada nawet do 4,5- 5 (jadąc po autostradzie, wlałem za 150 zł i zrobiłem 472 km)

Dodane 14 lat temu

On

6,5

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

On

6,6

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

bardzo oszczędny aczkolwiek drogi w utrzymaniu (części masakra) 200tyś i rozrząd do wymiany. Jeżeli auto jest dobrze utrzymane to polecam, szrota nie ma co kupować bo za duże koszty napraw!

Dodane 15 lat temu