Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E36

Witam śmieszą mnie raporty osób które piszą że auto pali im 6-7 litrów w mieście przy dynamicznej jeździe tyle pali diesel a nie beznyza(chyba że dla kogoś dynamicznie to max 40 km/h i rozpędza sie 20 sekund) realnie spalanie 2 litrówki to ok 8-10 w trasie cykl mieszany ok 11-12 i w mieście ok 14-16 litrów, przy dynamicznej jeździe trzeba się liczyć ze spalaniem na poziomie 18-20 litrów.Auto bardzo dobrze wykończone silnik świetnie pracuje dość dobrze rozłożony moment obrotowy co do awaryjności napiszę tak stare dobre mocne auta.

M50B20 bez vanosa jest paliwozerny w porownaniu do M52B28.. pali prawie tyle samo przy normalnej jezdzie.. Duzy plus za dostepnosc i ceny czesci do M50, zawieszenie i hamulce tylko markowe (lemforder, textar itd)..

Zuzycie paliwa, jak na ten silnik jest przyzwoite. Przy ostrzejszej jezdzie samochod spali tyle ile sie wleje ;)

Jeśli chodzi o ekonomiczność to ten model raczej oscyluje na średnim poziomie! W moim przypadku średnie spalanie w mieście to ok 10-11 litrów przy spokojnej i ok 15-18, a nawet do 20 litrów przy bardzo agresywnej jeździe (kiedy silnik pracuje praktycznie non stop na załączonym vanosie!)! Jednak tak agresywna jazda zdarza mi się niezwykle rzadko! Ceny poszczególnych części też są różne, ponieważ niektóre części pasują od wersji sedan lub coupe, a niektóre były zastosowane tylko i wyłącznie w tym modelu! Przykładowe ceny: - amortyzatory (przód) 500zł szt. - sprzęgło kompletne z dociskiem 1200zł Moja ocena to 3.

Jest to moje drugie BMW 320i, poprzednie miałem w wersji Coupe, a teraz mam Kombi. Obydwa na gazie. Spalanie mam na poziomie 11,5l gazu oraz 1 do 1,5l benzyny (na każde 100km). Spalanie nie różni się od poprzedniego BMW. Robię około 45tys km rocznie, a BMW męczę od 4 lat. Trasy jakie robię to 50/50. Miasto Wrocław, a nie jakieś miasteczko z dwoma dużymi skrzyżowaniami bez sygnalizacji świetlnej. W zimę pali mi średnio litr więcej. Jeżdżę bardzo dynamicznie, ale nie palę kapci itp.. Ze świateł na ogół jestem pierwszy, poza miastem non stop 120-160km/h. Zdarza się, że spali mi 17l gazu ale jak mi padnie sonda lub jakaś inna drobnostka. Nie piszcie, że to auto jest drogie w utrzymaniu bo to jest nie prawda. Miałem jeszcze inne auta i tak np Golf III wcale nie jest tańszy jeśli chodzi o części. Kupuję zawsze części dobrych marek i jeśli za coś do golfa płacę 150zł, a do BMW 170zł to nie jest to dla mnie żadna różnica. Jak mówimy, że np popychacze hydrauliczne do golfa kosztują mniej to tylko dlatego, że jest ich o połowę mniej. Proste jak cep. Jeszcze jedno - nie porównujmy aut zagazowanych nie sekwencją bo to jest nieporozumienie. Przerabiałem ten temat przez jakieś 5 tys km i zmieniłem na Staga 300. Spalanie było większe bo 14l gazu nie schodziło, ale benzyny szło trochę mniej. Tyle, że auto muł jakich mało. Pozdrawiam ludzi jeżdżących TDI oraz życzę im aby nie wydali wszystkich zaoszczędzonych złotówek na naprawę silnika. Kurczę, coś nie mogę się wygadać - jeszcze jedno - jak kupujemy do golfa sworznie firmy "kogucik" i płacimy 25zł, a do BMW kupujemy Lemfordera za 65zł to, rzeczywiście BMW jest droższe w utrzymaniu :-)

W mieście spalał od 10 do 11 litrów benzyny przy jeźdźie zrównoważonej (bez gwałtownych przyspieszeń, ale ruszanie dość żwawe) a w trasie około 9 litrów.