Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E46 Sedan

Jak używam samochód bardzo delikatnie na krótkich odcinkach spalanie 12-13 PB . Jak używam na trasach delikatnie to wyjdzie 8l PB Cykl mieszany delikatnie około 10L PB Jak się jeździ dynamicznie to 20L bez żadnego problemu . BMW jest bardzo paliwożerne moim zdaniem porównując do innych aut o tej samej mocy .

BARDZO MALO pali przy jeździe 90-110 tym bardziej na tempomacie, pali na prwno mniej niż moje poprzednie auto A6 c5 1.8 125km AJP a elastyka i przyspieszenie super

Witam jak dla mnie spalanie cud. Od montażu LPG w zimę zrobiłem 1500km i te 11.35L to średnie spalanie z kilometrów i z zatankowanego gazu. Oczywiście temp ustawiona na 30stopni. Miasto małe 12tys mieszkańców plus prowincja. Jeżdżę normalnie nie do odcięcia ale nie powiem, że nie lubię depnąć jej :) Do pracy mam 16,7km przełącza się po około 600m na LPG bajka do 100KM na LPG od 02.2017do dziś 04.2017 doliczyć trzeba jakiś 1litr benzyny. Benzyny łykała mi średnio około 9.2-9.5L Jeżdżę w przedziale 80-130km/h nie te lata żeby latać po 200 :) To już moja druga E46 wcześniej miałem 320d 136km paliła mi średnio 6L ON. Co do 323i mogę dodać, że wcześniejszy stary samochód 1.3 spalał mi w lato 11L LPG do 100km/h a zimą nawet i 13L LPG wiec przy zakupie BMW żałowałem tylko że nie jest to 330i bo spalanie prawie identyczne mają a różnica 61KM to bardzo dużo.

Miasteczko 12tys mieszkańców. Mi wyszła Bunia średnio 9.5L trasy małe od 3do 16km z pędkością od 90-110KM/H w tym wyprzedzanie innych aut itp. Nie jeżdżę od świateł do świateł do odcięcia bo wtedy by wypiła swoje pewnie. Trasa i jazda do 140KM/H wyszła tak 8.4L silnik rozgrzany 5bieg nie ma wachlowania więc dużo nie wypije oczywiście nie robie dużych tras to był pomiar na 250KM odcinku krajówką . Z mojej obserwacji komputer pokazuje najmniejsze spalanie przy 95KM/H ale wiadomo, że to nie TDI żeby go trzymać do 2tys obrotów i jeździć na kropelkę :) Ja nie przekraczam 4tys obrotów przy zmianie biegu ale nie powiem, że nie lubie depnąć do 6,5tys obrotów :) Myślałem, że będzie gorzej miałem wcześniej dobrze utrzymaną 320d 136KM i paliła mi do 7.5L ON ale do odcięcia średnio 6,5L ta 2.5L benzyna do odcięcia spaliła by pewnie 12L nie powiem jestem zadowolony w porównaniu do diesla koszt napraw dużo tańszy. No ale 6garów to różnica duża nigdy nie miałem 6cylindrów a teraz jestem szcześliwy dźwięk inny inaczej się zbiera miła dla ucha :) Koledze 328 193KM pali do 14L LPG ale tam zawsze jest do odcięcia gdy spaliła 12L LPG zastanawiał sie co tak mało :)

Spalanie do zaakceptowania jak na ten silnik. Przy włączonej klimatyzacji należy doliczyć średnio 1.5l na 100km, czyli też nie jest źle. Oszczednie jeździć się nie da, ponieważ czy jeździ się delikatnie czy też ostrzej to rożnica w spalaniu jest naprawdę nieznaczna.

Założyłem sekwencje LPG STAG 4 bo super oszczędny nie jest. Jadąc normalnie predkości 100-130km/h spalanie na trasie na poziomie 10-11L LPG. Jadąc bardzo oszczędnie można zejść do 8L/100KM W mieście krótkie odcinki na zimnym silniku ok 13-14L LPG. W korzystniejszych warunkach ok 12L.

Spalanie rzeczywiste dotyczące LPG (do tego w moim przypadku jakiś litr benzyny na 100 km zimą i około 0,5 l latem). Na trasie tocząc się z innymi koło 10 da się zrobić, nawet mniej. Jadąc powyżej 120 km/h widać po komputerze, że trudno zaoszczędzić: 11-12 trzeba liczyć, ale to już swobodne wyprzedzanie itd. Jak się dociśnie w palnik to 15 gazu łyknie. Po mieście mało jeżdżę, co najwyżej 20% przebiegu, jednak zauważyłem, iż krótkie odcinki i częste ruszanie gwałtownie zwiększają spalanie, nawet jeżeli wcześniej się zaoszczędzi na trasie to kawałek miasta potrafi zepsuć "eko-rekord". Rzeczywiste średnie spalanie poza miastem, ale też nie w trasie, to jakieś 11 litrów przy spokojnej jeździe plus wspomniana benzyna. Generalnie koszty paliwa porównywalne z mocnym dieslem.

Wyniki liczone zawsze przy tankowaniu wg zalanych litrów i przejechanych km, dotyczą wyłącznie LPG. Dolna granica to okolice 10 litrów poza miastem przy prędkościach 100 +/- 20 km/h. Da się zejść powiedzmy do 9l, ale wtedy pasażerowie zaczynają spać a kierowca razem z nimi :P Dlatego lepiej od czasu do czasu wkręcić maszynę "wyżej" i niech sobie spali te 11 w trasie, a my cieszymy się podróżą ;) Jeżeli natomiast chodzi o tryb miejski to od razu widać, że krótkie odcinki czy częste rozpędzanie gwałtownie zwiększają apetyt auta. I tu największe znaczenie ma styl jazdy. Dlatego radzę liczyć się z okolicą 15l bądź więcej po samym mieście.