Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 E46 Sedan

Wyniki liczone zawsze przy tankowaniu wg zalanych litrów i przejechanych km, dotyczą wyłącznie LPG. Dolna granica to okolice 10 litrów poza miastem przy prędkościach 100 +/- 20 km/h. Da się zejść powiedzmy do 9l, ale wtedy pasażerowie zaczynają spać a kierowca razem z nimi :P Dlatego lepiej od czasu do czasu wkręcić maszynę "wyżej" i niech sobie spali te 11 w trasie, a my cieszymy się podróżą ;) Jeżeli natomiast chodzi o tryb miejski to od razu widać, że krótkie odcinki czy częste rozpędzanie gwałtownie zwiększają apetyt auta. I tu największe znaczenie ma styl jazdy. Dlatego radzę liczyć się z okolicą 15l bądź więcej po samym mieście.

Silnik w miarę ekonomiczny, moc wystarczająca do komfortowego poruszania się po miastach i autostradach. Minimalne spalanie to rekord na odcinku około 150 km. Dane są oparte na 3 latach codziennego użytkowania samochodu. Przy jeździe mieszanej wychodzi około 7 litrów na całym baku. Za to ceny części drogie, ale chyba każdy wie na co się pisze kupując BMW :)

Silnik dynamiczny i trwały wydaje mi sie że jeden z najlepszych diesli bmw u mnie spalanie średnie trasa 50% miasto 50% 6l on wiec na tą moc nie jest źle.Jeśli chodzi o awaryjność jak dbasz tak masz.Przejechałem 240tyś km i wymieniłem elektryczna pompke paliwa i zawór egr do tego simerbloki na wachaczach.

318i spala przeważnie 10L/100km LPG w cyklu mieszanym na krótkich odcinkach ok 15-30km. W trasie jest trochę lepiej. Jak dla mnie wynik dosyć dobry, ale za to dynamika słaba przy jeździe na 18 calach. Jazda samemu nie jest najgorsza ale z pełną załogą (4-5 osób) męczarnia. Co do awaryjności, auto bardzo awaryjne. Długo by wymieniać usterki. Ogólnie nie polecam.

W trasie cieżko zejść poniżej 7 litrow ale ze stała predkoscia da rade w miescie max ok 12l przy dynamicznej jezdzie troche miasto i trasa predkosc 120km/h spalanie w przedziale 7-8. dosyc zwawo wkreca sie na obroty ale moim zdaniem. malo mocy a spalanie spore.

Na trasie auto spisuje się bardzo dobrze. Robie nim dalekie trasy,bo pracuję w Anglii i jeżdżac do Polski pokonuję dystans ponad 1500km przy czym auto spala mi ok6.5-7.0litrów/100km,a prędkość oscyluje w granicach 120-140km/h Na takiej trasie zawsze mam pełen bagażnik i min.4 osoby w samochodzie. To nie wiele patrząc na pojemność auta i to że posiada ono automatyczną skrzynię. Raz zdażyło mi się jechać przez ponad 300km na dojazdówce,bo złapałem kapcia-bmw spaliło wtedy średnio 5.5litra,ale jadąc na tempomacie z prędkością nie większą niż 80-90km/h to żadna przyjemność.Zwłaszcza w tak dalekiej trasie kiedy po drodze wyprzedzają Cię ciężarówki i skutery. Jeżdżac tylko po mieście trzylitrówka pali mi w granicy 8.5 do nawet 10litrów.(Szczególnie w okresie zimowym). Co ważne-rozmiar kół też ma znaczenie od tego ile nasze auto potrafi spalić. Przed zmianą moich kół z rozmiaru 205/45 na 225/40 auto paliło średnio(trasa-miasto) 7.5litra,a po zmianie nigdy nie zeszło poniżej 8-miu litrów. To nie wiele jeżeli ktoś pokonuje swoim BMW krótkie dystanse,natomiast przy trasach liczących sobie ponad 1000km taka kalkulacja może mieć już większe znaczenie. Ogólnie mówiąc M57 to solidna,oszczędna konstrukcja,która gwarantuje dobre osiągi i bezproblemowo można nim pokonywać bardzo dalekie trasy i których koszta nie przyprawią kierowcy o zawał serca. Polecam ten motor i planuję zamianę na kolejną trzylitrówkę...ale już nowszej generacji.

Co do spalania to w przedziale 7,5 - 9,5 litra w trybie mieszanym z przewaga miejskiego. Raczej spokojnie prowadzę samochód, ale auto swoje waży. Jak na tak dynamiczne autko to jestem bardzo zadowolony ze spalania. W trasie można zejść do 6,6 litra. Ceny części oryginalnych są dość drogie, ale nie wszystkie. Warto zapytać w ASO przed wymianą czegokolwiek. Dużo zamienników i części używanych. Wszystko staram się sam naprawiać więc koszty napraw odpadają.

Jeżdzę BMW e46 od sierpnia br. Po przejechaniu 3.5tys kilometrów średnie spalanie podczas jazdy na trasie Grodzisk - Warszawa oscyluje w granicach 8.5L/100km. Zaznaczam jednak, że jeżdzę spokojnie i staram się nie przekraczać 3.5tys obr/min. Najwyższe spalanie 10.5L odnotowałem jeżdząc tylko i wyłącznie po mieście i to na bardzo krótkich odcinkach (do 5km). Najniższe spalnie 7L/100km uzyskałem na dłuższej trasie (340km) przy prędkościach 110-130km/h ze sporadycznym wyprzedzaniem. Od siebie powiem, że silnik jest bardzo elastyczny. Spokojnie można wyprzedzać na wysokim biegu od prędkości obrotowej 2tys. Jeżdząc w warunkach miejskich spokojnie można ograniczyć się do 2 i 3 biegu ponieważ przy prędkości 50km/h obrotomierz wskazuje 2250obr/min. Silnik, w moim egzemplarzu, uzyskuje temperaturę roboczą już po przejechaniu 2km. Z czystym sumieniem mogę każdemu polecić BMW e46 ponieważ jest to świetnie zbudowany samochód. Fotele w wersji sportsitze zapewniają duży komfort a podczas jazdy samochód sprawia wrażenie dużego i masywnego pojazdu.

Jeżdzę BMW e46 od sierpnia br. Po przejechaniu 3.5tys kilometrów średnie spalanie podczas jazdy na trasie Grodzisk - Warszawa oscyluje w granicach 8.5L/100km. Zaznaczam jednak, że jeżdzę spokojnie i staram się nie przekraczać 3.5tys obr/min. Najwyższe spalanie 10.5L odnotowałem jeżdząc tylko i wyłącznie po mieście i to na bardzo krótkich odcinkach (do 5km). Najniższe spalnie 7L/100km uzyskałem na dłuższej trasie (340km) przy prędkościach 110-130km/h ze sporadycznym wyprzedzaniem. Od siebie powiem, że silnik jest bardzo elastyczny. Spokojnie można wyprzedzać na wysokim biegu od prędkości obrotowej 2tys. Jeżdząc w warunkach miejskich spokojnie można ograniczyć się do 2 i 3 biegu ponieważ przy prędkości 50km/h obrotomierz wskazuje 2250obr/min. Silnik, w moim egzemplarzu, uzyskuje temperaturę roboczą już po przejechaniu 2km. Z czystym sumieniem mogę każdemu polecić BMW e46 ponieważ jest to świetnie zbudowany samochód. Fotele w wersji sportsitze zapewniają duży komfort a podczas jazdy samochód sprawia wrażenie dużego i masywnego pojazdu.