Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 E60 Touring

On

9,2

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Auto po kilku modyfikacjach i programie na 360km i 700nm więc spalanie uważam za bardzo akceptowalne.

On

9,8

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Nie jest to najoszczędniejszy diesel, ale daje frajdę z jazdy i jest stosunkowo mało awaryjny

On

9,8

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Nie jest to najoszczędniejszy diesel, ale daje frajdę z jazdy i jest stosunkowo mało awaryjny

On

9,4

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

rocznik 2004 silnik M57N moc podniesiona na ok 310 KM i 660 Nm.

On

10,4

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

On

10,5

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Auto zdecydowanie nie na każdą kieszeń. Żeby była prawdziwa przyjemność z jazdy egzemplarz musi być dobrze utrzymany, a to kosztuje nie mało. Jednakże jazda rekompensuje wszystko.

On

9,8

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

535d prowokuje do dynamicznej jazdy co wpływa na spalanie, ale raczej nikt nie kupuje tego silnika żeby mało palił.

On

7,5

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Najmniej w trasie w stylu na emeryta (tj. prędkości do 80kmh max) mozna zejsc do 6.5 ale taka jazda to mordęga. W normalnej jeździe w trasie (troche wyprzedzania, trochę szybszych odcinków) spalanie to okolo 7.7l/100. W niemczech po autobanach z predkosciami non-stop w granicach 140kmh 8.2l. Kręcąc się po samym miescie z duża ilośćia swiateł i dużą ilością zatrzymań podejdzie do 10l. Moj to 2005r 272km seria po chipie na 350km i 700nm. W formularzu jest blad. e60 535d wystepuje tylko w automacie.

On

10,0

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

auto nie dla przeciętnego Kowalskiego niestety dbanie o bete nie należy do najtańszych porównując z przeciętnymi fordami , oplami itp. nowszych roczniokowo ale na plus może być to ze wiele częśći pasuje od innych wersji nadwoziowych czy silnikowych wiec koszty są optymalne

On

10,9

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Nie udało mi się zejść poniżej 10l. Jazda dynamiczna, lubię wyprzedzać, a jest czym. Zawieszenie jak dla mnie bardzo dobre, twardsze niż w audi, tak że czuć bardziej nierówności, oczywiście uzależnione od wysokości opon. Silnik sprawuje się zaje... Problemy to moduł bluetooth, zwany mulf, po jakimś czasie trzeba regenerować,nie wspomne o wywaleniu klap zawirowań i wymianie oleju w skrzyni i regeneracji mechatronika, zrobiłem to sam, a mechanikiem nie jestem, filmików jest dużo, jak ktoś ma smykałkę i się nie boi, jest to do ogarnięcia. Ogólnie polecam