Raporty zużycia paliwa BMW Seria 5 F10-F11

Auto bardzo dobrze prowadzące się i przede wszystkim świetnie wyglądające. Na dobrej feldze i m pakiecie zwraca uwagę. Łatwy dostęp do części na portalach aukcyjnych dzięki czemu można łatwo doposażyć auto lub naprawić drobne usterki. W dobrej konfi jest praktycznie wszystko co się zamarzy bez sięgania po najnowszy model. Naprawa i serwis na oryginalnych częściach wychodzi drogo, ale to już uroki BMW. Silnik zbiera się przyzwoicie. Po podkręceniu do 280-300 km zaczyna jechać jak trzeba. Bardzo wysokie spalanie w mieście na krótkich odcinkach (odcinek 5-7 km średnio 14-16 l). W trasie nie najgorzej 8,5-10 l (przy jeździe bez ścigania się). Po chip tuningu dobry substytut dla osób, które nie chcą płacić za utrzymanie 535i. Dźwięk silnika mało atrakcyjny. Do wymiany napęd pompy i rozrząd średnio między 60-100 tyś km spowodowany pierwotnie niewłaściwym użytkowaniem. Zazwyczaj 1 właściciel odpuszcza interwał wymiany oleju (BMW wymienia olej między 20, a 30 tyś km) i pałuje auto na zimnym, co zabija ten silnik. Olej 5W40 lub 5W50 (polecam Motul, Liqui Moly albo Mobil 1.), a nie żadne 5W30! Wymiana oleju co 10 tyś i silnik długo pojeździ. Inaczej z dużym prawdopodobieństwem dołączycie do grona zdziwionych, że im się silnik w 28i zatarł.

Jeździsz jak emeryt spali poniżej 7 l Raz tak miałem tylko trasa 1000 km Słowacja Węgry prędkości 50 70 90 spalanie 6.4 Na mieście poniżej 8 nie ma co liczyć bliżej 9 Trasa od 9.5 do max 12 ale to cały czas pedał w podłodze

Zużycie paliwa w dużej mierze, przy tym silniku zależny od szerokości opon. Na oponach 245/45/19 pomimo starań nie mogłem zejść poniżej 7,5 litra ( trasa 70% i 30 % miasto). Teraz po założeniu opon zimowych 225/55/17 spalanie spadło o 1 litr. Na trasie przy 140 do 160 km/h spalanie mieści się w granicach 6,3 litra. Ale uwaga opony- balony 225/55/17 bardzo zmieszają jakość prowadzenia, BMW nie jest już tak stabilne a przy szybkości 180 km/h ma już lekkie uślizgi w ostrzejszych łukach na autostradzie.

Samochód ładny wygodny ma prawie wszystko czego oczekuje od tej klasy auta przy tej masie brakuje mu mocy, posiadałem wcześniej BMW E61 525 d i wrażenia z jazdy miałem lepsze głównie za sprawą silnika i spalanie było podobne Jeżeli zależy ci na frajdzie z jazdy to nie kupuj silnika R4 reszta jest ok

Przy toczeniu się do 90km/h = 6,5L. Około 100km/h - 7,5l, od 110-140 w górę ~ 8 litrów. Autostrada Warszawa - Poznań przy dynamicznej jeździe wyszło mi 10 litrów ON. Ostatnio trasa 1000 km średnio 8 litrów, 3/4 na drogach szybkiego ruchu. Silnik ewidentnie lubi trasy, a frajdy jest mnóstwo!

U znajomego ten sam silnik bez XDRIVE i około 0,5 l/100km mniej,

Użytkując BMW F10 520d 2010r skrzynia manualna spalanie waha się pomiędzy 4,7-9l. Uogólniając: trasa - 5-6l, miasto w korkach - 8,5l. Z reguły średnio wychodzi ok.7l więc jak na auto tej marki i o takiej wadze, wynik jest zadowalający

Nie staram sie oszczedzac i wykorzystuje mozliwosci auta