Raporty zużycia paliwa Citroen C5 II

Trasa ostatniego testu: 4320km latem (z tego ok. 3800km autostradami), Niemcy i Francja, bagażnik i średnia trumienka na dachu załadowane na max. + 4 dorosłe osoby na pokładzie, auto z przebiegiem 173000km na starcie, klima włączona na ok. 50% trasy, mam duży staż jako kierowca - styl jazdy "mocno spokojny", z wszystkimi technikami służącymi ekonomice, choć z pewnością nie powolny (tempomat gdzie tylko można na 130). Najczęściej średnie spalanie wynosiło 7,0 (długie przebiegi autostradą z prędkością stałą 130) - to kilka razy zmierzone przy metodzie napełniania zbiornika pod korek. I tu ciekawostka: w moim aucie komputer zawsze pokazuje równo o 20% więcej niż było faktycznie (np. przy wspomnianym 7,0 wskazywał 8,4)! Tak samo jest przy jeździe miejskiej, mieszanej i każdej innej. Dla porównania: ok. 800km autostradami "na pusto", tylko ja i pasażer + 2 kosmetyczki (tzn. torebki, nie panie) - 6,0/100. Reasumując: wygodnie, wręcz komfortowo, i ekonomicznie jak na ładunek i tempo, silnik zawsze bez problemów "dawał radę". Po moich doświadczeniach z C5 nie wierzę jakoś w te legendarne 5,0/100 tak często podawane przez innych "testerów"!

Samochód bardzo dobrze się prowadzi , nic nie szarpie i nie rzuca silnikiem na boki jak w poprzednich instalacjach które posiadałem w dwóch wcześniejszych autach , spalania auta bardzo dobre , nie zmienia się zbytnio przy zmianie trybu jazdy +- 2 litry gazu . Instalacja Landi Renzo została założona za namowo znajomego który również zakładał w tej firmie . Po dwóch ustawieniach wszystko działa poprawnie .

Dla mnie przeciętnie. Bo umiem w tym "grzebnąć sam". Biada temu, kto nie umie... Z drugiej strony... czas to pieniądz. Mój też. Auto jest po to by nim jeździć, a nie po to by poprawiać producenta i serwis.

Przeciętne średnie spalanie benzyny/gazu na poziomie 10l/100km to standard, w trasie do 110km/h bez problemu spalanie na poziomie 8l/100km. Pewnie można zejść niżej w trybie eko.

Po francuskim dieslu spodziewałem się lepszego spalania. Awaryjnośc ponadprzeciętna - budżet 10 000 zł nie wystarczył na doprowadzenie niby dobrego egzemplarza, do stanu fabrycznego.

Jestem właścicielem auta 3 lata, instalacja STAG 300 początkowo kłopotliwa , ale po miesiącu regulacji sytuacja opanowana. Nie pisałem o minimalnych i maksymalnych spalaniach bo po prostu tego nie sprawdzam. Spalanie LPG ok 10 l na 100km (średnia każdorazowo liczona po przejechaniu ok 400km), jazda mieszana, zarówno odcinki 40 km jak i 2-5 km, jazda bardzo dynamiczna.

Oj naprawy sprzęgła, dwumasy, pare drobnostek w zawieszeniu i pare innych w cenach jak w Fordzie. A klasa auta zupełnie inna. Spory wybór częsci używanych ( lampa 275 nowa przednia).Płyn ELOS do FAP 700 zł, tu boli, ale mam z głowy. Co do spalnia ropy to rewelka, na trasie schodze do 5,6 L.Tak TAK.Komp troche przekłamuje o jakies 0,4 L że niby mniej :)

Kupując to auto spodziewałem się trochę niższego spalania. Spalanie oscyluje średnio w okolicy 8,8 litra na 100 km.

Typowe koszty eksploatacyjne, niskie zużycie paliwa