Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo II

On

5,7

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 120KM 88kW

Pb

7,3

Fiat Bravo II

Hatchback 5d Seria 2 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Pb

7,2

Fiat Bravo II

Hatchback 5d Seria 2 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Myślę, że po przejechaniu 95k km, 5 latach użytkowania i 130 tankowaniach mogę się wypowiedzieć na temat spalania tego samochodu. Zacznijmy od końca - obecnie dojeżdżam do pracy autostradą i Ską: praktycznie 95% to trasa. Między 100, a 110km/h nie ma różnicy w spalaniu. Wychodzi ok 6,4l/100km (nie dusimy do odcinki, nie przyspieszamy jeśli nie ma potrzeby, hamujemy silnikiem, zachowujemy odległość, przyspieszamy z górki, lekko odpuszczamy pod górkę) - więc trzeba się trochę nagimnastykować. Jazda 120km/h to spalanie ok 6,8/100. Powyżej 120 robi się wir w baku więc nie jeżdżę z takimi prędkościami ;) Do poprzedniej pracy miałem trochę górek - spalanie wychodziło ok 6,8/100 (trasa.miasto: 75/25, tylko DK). Nigdy nie jeździłem w 100% mieście ale myślę, że 8-8,5l by spalił.

Pb

9,7

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW

Pb

9,8

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 i 16V MPI 90KM 66kW

Pb

7,2

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

LPG

8,9

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 i 16V MPI 90KM 66kW

Auto pali mało zwłaszcza w trasie. Do miasta trochę mało Nm i KM, mało zwrotne. Niskie koszty utrzymania i duży bagażnik jak na swój segment. Generalnie auto w swoim przedziale cenowym jest warte uwagi. Części tanie w porównaniu z innymi autami. Polecam.

On

5,0

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 120KM 88kW

Pb

8,5

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Lubi sobie golnąć zwłaszcza w mieście. Na trasie w miarę znośnie w granicach 7-8l przy prędkościach rzędu 90-120. Najgorszy dramat jest gdy wjeżdżam do miasta. Spalanie po centrum Gdyni oscyluje od 9 wzwyż. Mam to auto dopiero od paru dni, jeżdżę raczej ekonomicznie, zmiany biegów max 2500rpm. Błędów żadnych nie ma wszystkie podzespoły sprawne. Duży plus za tanie części. Np tłumik 160zl, rozrząd 250zl a można taniej, generalnie do przeżycia jeśli chodzi o serwis. Zobaczymy z czasem jak awaryjność wtedy napiszę następną recenzje. Myśle ze nie ma co dramatyzować, diesel był by bardziej eko ale serwis o wiele bardziej droższy wiec myśle ze na jedno i to samo by wyszło.

On

6,1

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.6 TD MultiJet 120KM 88kW

Przy jezdzie autostradowej ok 5,7-6l/100km