Raporty zużycia paliwa Fiat Cinquecento

Bardzo małe spalanie, gaźnik wymieniony na nowy (Aisan), plus dobra regulacja, jazda na ubogiej mieszance 80-90km/h, nowy katalizator, olej 5w/30 elf, świece Denso, przewody MTA, opony 155/65/R13, sprawdzony na analizatorze spalin, rura czysta. Oto tajemnice niskiego spalania.

W mieście ponad 6, na trasie 4, mieszany 5. kropka :P

Dobra autko wyczulone na paliwo jak jest lepsze jakosciowo to od razu mniej pali 3,9/100km i to tez zalerzy od kierowcy

Co mam napisać. Zapłaciłem za samochód 1500 zlotych. Co prawda w zime spalanie powyżej 8 litrów benzyny, ale za to w lato można poniżej 6 zejść, przy deptaniu i spieszeniu się wszędzie wychodzi około 7 litrów w cyklu mieszanym. Biorąc pod uwagę to że samochód kosztował 1500 złotych to jest to dobry wynik moim zdaniem. Koszta napraw są w zasadzie zerowe. Wszystkie części zamienne na lokalnych szrotach występują w ilościach hurtowych.

Spalanie to mocna cecha mojego CC. Klucz do niezawodnosci CC to utrzymywanie idealnego stanu technicznego i markowe części. Nie używam żadnych magnetyzerów czy dodatków bo to nic nie daje. mam moduł MED213A i skręcony troche skład mieszanki i tyle.

Miasto: lato 7,5l zima 8,8-9l Trasa: lato 6l zima 7l

Witam wszystkich posiadaczy cienkusa. Jeżeli auto jest dobrze wyregulowane to spalanie przy oszczędnej jeździe schodzi niewiele ponad 6 l na 100 i to w zimę w cyklu mieszanym. A o to sekret oszczędnej zada 1 bieg służy tylko do ruszenia wbijamy 2 i jedziemy nie przekraczamy 50% starajmy się jechać przy pedale wciśniętym minimalnie ja około 25% gazu i jadę. Prędkości do zmiany biegów to około 40 km/h czwarty wbijamy przy koło 60 km/h. Jak go kupiłem to palił 13 z ciężką nogą na 76,6 kilometrów! Dałem go do mechanika aby mi przeczyścił gaźnik wyregulował zrobił to w cenie 270 zł. Wymienił mi wszystkie paski uszczelki także przeponę od mebramy i świece razem z przewodami dodatkowo dał mi taki jak ma być filtr paliwa bo miałem za mały więc ten gaźnik przeżyje to auto. Jeszcze bym zapomniał sprawdźcie czy pedał gazu się wam nie blokuje to wymieńcie linkę to też dużo wam da mi na to popatrzył jak pojechałem drugi raz żeby mi popatrzył czy obroty się nie zmieniły. Wymieniłem dodatkowo olej razem z filarem oleju na najtańszy olej lotos mineralny. Bo niestety aisany przy ponad 100 tys. km lubią się psuć. To zaczęło mi palić 7,46 l z ciężką nogą jak startowałem to nieraz trawę wyrywałem później pojechałem do gościa zmniejszył mi jeszcze kapkę obroty to zeszło do 7,2 i oczywiście linkę od pedału gazu dał nową. Teraz zacząłem jeździć ekonomicznie to w cyklu mieszanym pali około 6,3 przy prędkościach max 70-80 km/h to jest oszczędne poza miastem więc pali mi mało a po mieście do max 6,5 l dochodzi i to w zimie w grudniu!. Starajcie się jak najszybciej ruszać nie grzać silnika bo w czasie jazdy przecież się zagrzeje dodatkowo jeżeli postój trawa ponad 20 sekund to zgaście silnik bo w starszych autach pali więcej wam na uruchomionym silniku paliwa niż na zgaszonym. Starajcie się jak najszybciej wbić 4 więc przy pedale wciśniętym do 50% ja 25% pedału wciskam to zauważycie dużą różnicę i unikajcie zbędnych zmian biegów.

przy mojej jezdzie to tak serio 7,5 caly czas ,,,,,, siostra nie nazeka , jej pali mniej ale ona to niedzielny kierowca