Raporty zużycia paliwa Kia Sportage IV SUV

Samochód mega oszczędny jadąc do 100 na dystansie mniej więcej 700/800 km 5 bieg obroty ok 2100/220 nie przekracza 5,5l. Zaznaczam równa jazda i trasa eska. Liczone z dystrybutora.

Jeśli chodzi o spalanie, to silnik nie lubi autostrad głównie niemieckich ;) , gdzie nie ma ograniczeń, przy jeździe ok. 160-170 km/h ok. 9-10 L/100km (chwilowe zużycie nawet większe),, przy prędkości ok. 120-130 to już 6,5-7 L/100 km , droga pozamiejska to już 5,3-5,7 L/100 km. Jeśli chodzi o miasto, to zależy od warunków, im więcej świateł i korków, to gorzej, nawet 8 L/100km (na krótkich trasach w mieście znacznie gorzej, bo silnik jeszcze zimny). Niemniej najmniejsze zanotowanie zużycie to żółwia, ale przepiękna trasa wokół Gardy ok. 5,2 L/100km, i to mimo, że trzeba było przepuścić mnóstwo pieszych na pasach. Silnik musi mieć swoje obroty, mulenie silnika to większe spalanie ! Ogólnie średnie spalanie, gdzie głównie droga do pracy to ok. 40 km w jedną stronę, trochę autostrada, trochę teren zabudowany i niezabudowany to ok. 6-6,4 L/100 km. Silnik średnio dynamiczny, zwłaszcza spod świateł, ale też nie robi na nim wrażenia obciążenie samochodu czy wzniesienia,, fajnie się też zbiera nawet na 6-tce przy większych prędkościach już powyżej 110km/h. Ogólnie mi wystarczy ale na rajd z nim nie pojadę.

Ja ten samochód bardzo lubię. Jest to moje auto rodzinne i dla czwórki jest w sam raz. Oczywiście zawsze może być szybsze, wygodniejsze, pojemniejsze itd. ale za sto tysiaków kupiłbym drugi raz. Obawiałem się spalania, bo każdy krzyczał, że będzie 9 litrów wszak SUV. Właśnie wróciłem z trasy. Do rezerwy jaką miałem dolałem za 195 zł pod korek. Zrobiłem dokładnie 942 km i jeszcze 50 zostało. Słowem na baku zasięg 1000 km!! Spalanie wyszło 5,9 z całej trasy, (5,6 droga powrotna) jazda spokojna ale cała rodzina z bagażem w środku. Wcześniej byłem w Tatrach, również cała rodzina, spore obciążenie, wzniesienia, średnia 6,1 l/100. Ja nie mam zastrzeżeń do tych wyników. Zmienia się to o jakieś max. 2 litry zimą przy krótkich, częstych wypadach na miasto. Mi dynamika auta bardzo pasuje, bo ma maksymalny moment obrotowy bardzo nisko i dobrze reaguje na pedał przy małych prędkościach. Reszta to standard 180 km/h max (nawet 190 bywało) no i 115 koni więc to nie wyścigówka. Jedzie się tym po gładkiej trasie jak masełko, bardzo przyjemnie. Sprawnie działa Android Auto nawigacja jak i muzyka z komórki równocześnie. 7 lat gwarancji nawet wybiórczej to długi okres i choćby o LEDy nie muszę się martwić. Zauważcie jak często na drogach widać auta z niedziałającym jednym LEDem, a to 3 tysiaczki z kieszeni... Mało tego, KIA ma najniższy wskaźnik kolizji, a zatem najniższe stawki ubezpieczeń no i nie zobaczycie jej na lawetach w przeciwieństwie do niemieckich aut premium.

Auto dla mnie pomyłka życiowa

Duży samochód = duży opór powietrza, i to robi robote. Ogólnie do samochodu nie mam żadnych zastrzeżeń, po za szumiącymi lusterkami powyżej 130km/h.