Raporty zużycia paliwa Renault Captur II Crossover Facelifting

Pb

7,7

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

Pb

7,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

Pb

7,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

Pb

7,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

Pb

7,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

Pb

7,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

Dziennik kosztów dla Renault Captur II Crossover Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

34,50 zł

pb

7,9

l/100km

lpg

7,5

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

7,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe 90KM 67kW

LPG

7,1

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe Eco-G 100KM 74kW

Przejechane 11 tys. km, Średnie spalanie z całego przebiegu 6,8L LPG. Przy dojazdach do pracy ok. 15km w jedną stronę poza miastem 6,3L, podczas ciągłej jazdy drogami szybkiego ruchu (ok. 130km/h) 8,5L, przy 150km/h 10L. Ogólnie po przesiadce z wolnossącego w LPG odczuwalna różnica na plus, a spalanie w dół.

Dodane 4 miesiące temu

LPG

9,1

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe Eco-G 100KM 74kW

Zauważyłem, że w zależności od jakości tankowanego LPG - różni się minimalne spalanie. Przy gorszej jakości najniższe spalanie wynosiło 7,7L, a przy lepszej jakości spalanie spadało nawet do 6,3 / 6,5 L. Jest to jednak przy jeździe naprawdę ekonomicznej. Przy dynamicznej jeździe potrafi wychlać na spokojnie 12, a nawet 15L LPG. Auto, które według specyfikacji producenta może jechać maksymalnie 173km/h, tak naprawdę łapie w tym momencie 3 sekundową przerwę (blokadę cyfrową), po tym czasie przyśpiesza dalej. Auto odebrane z polskiego salonu - w testach na hamowni (po przejechaniu 30k km i 4 serwisach olejowych) pokazał na zasilaniu LPG - 125HP i 216Nm przy 2050 obr/min (o wiele więcej niż na samej benzynie).

Dodane 4 miesiące temu

Pb

8,0

Renault Captur II

Crossover Facelifting 1.0 TCe Eco-G 100KM 74kW