Raporty zużycia paliwa Toyota Prius II

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.5 VVT-i 78KM 57kW (w l/100km)

Średnie zużycie

5,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

4.7

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

6.1

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

4.2

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.5 VVT-i 78KM 57kW (w l/100km)

Średnie zużycie

5,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

5.6

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

6.8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

4.9

Lista raportów zużycia paliwa (66)

Sortuj według:

Nigdy nie zszedłem poniżej 3.8 (100km), ani nie przekroczyłem 5.7 (650km). Wyniki 4.3 (500km) czy 4.6 (1300km) to totalna norma dla tego samochodu. Przebieg obecnie 273 000km.

Wartości na podstawie trzech lat i ok. 70kkm. Warto zainwestować w dobre opony (u mnie Dunlop Bluresponse 195/55R16 87H / Dębica Frigo HP2 195/55R16) i pilnować ciśnienia. Spalanie mocno (nawet 0.7 l/100km) zależy od stacji benzynowej (zarówno wskazywane przez komputer jak i rzeczywiste) - trzeba poeksperymentować. Oczywiście w zimie grill zasłonięty. Maksymalne zużycie (5 - 5.5) to szybka jazda autostradowa.

Spalanie mierzone z tankowania nie patrzę na skazania komputera. Instalacja lpg alex48 + hana gold. Średnie spalanie z około 650 km bo co tyle tankuje to 5.5. Litra. Wahania to około 0.2-.0.3 litra na plus lub minus. Podczas jazdy autostradą ponad 300 km. Prędkość średnia powyżej 120 km spalanie 7.5 litra sprawdzone wielokrotnie. To najbardziej oszczędne autko na świecie! Polecam każdemu kto dużo jeździ i potrzebuje auta większego niż corolla czy auris .

trzeba nauczyć się żeby oszczędnie jeździć tym autem. ale wyniki powalają. koszt jazdy na gazie wychodzi mniejszy jak jazda tej wielkości autem elektrycznym. wbrew pozorom prąd nie jest tani. a jazda z ładowaniem na mieście wychodzi w elektrykach drożej jak jazda autem typowo benzynowym.

Trudno jednoznacznie wskazać spalanie, bo powinny być inne rubryki dla takiego auta. Na pewno spalanie czy to benzyny czy LPG rośnie przy dużych prędkościach. To jest auto które najlepiej sprawdza się w mieście i w trybie podmiejski. Powyżej 120km/h na liczniku czyli realnie 110-112 spalanie rośnie bardzo (litr i więcej). W zimie na krótkich odcinkach (silnik spalinowy musi się nagrzać żeby auto pracowało elektrycznie lub w ogóle mogło skorzystać z baterii nawet w trybie wymuszony gdy duży mróz). Także zimą dochodzi do 7L LPG przy spokojnej jeździe. Ale za to cały okres wiosna, lato, jesień przy oszczędnej jeździe bez problemu 6L LPG w mieście i poza miastem. Choć im trudniejszy teren, dużo zakrętów a przede wszystkim górki i długie zjazdy tym więcej się oszczędza. Jadąc po górach w Chorwacji uzyskałem nawet wynik 5L LPG.

Toyota Prius II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

poziomowanie świateł ksenonowych

Bierze olej

brak ładowania akumulatora pokladowego

Zobacz więcej usterek

Jest to hybryda pracujaca z systemem LPG Co jest bardziej oszczędne niż oszczędne ;-) Ktos by pomyślał po co!? Ale to już trzeba pytać panów w ameryce co ustalają ceny paliwa. Intalacja zwraca sie troszeczke dłużej niż w BMW ale sie w koncu zwróciła. Nalezy pilnować poziomu oleju. Hybryda ma to do siebie ze silnik bywa nie dogrzany i czesto przestaje pracować np.swiatla, jazda z górki Z systemem LPG jednak trzeba od czasu do czasu oleju dolać... Autko ekonomiczne, bezawaryjne Ogolnie 5+ Acha... Do wyglądu w końcu można sie przyzwyczaić... Po paru miesiącach nawet zaczyna się podobać i dostrzega sie jego kształty... Kolejny krok Lexus w hybrydzie ;-)

Toyota Prius II