Szukaj

Toyota Prius – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Informacje o Toyota Prius

Lata produkcji: 1997 – teraz
Segment: Niższa klasa średnia
Toyota Prius, wprowadzona na rynek w roku 1997, z racji rozmiarów klasyfikowana w klasie niższej średniej (segment C), to pierwszy na masową skalę produkowany i sprzedawany na całym świecie model o napędzie hybrydowym. Auto oparte było na prototypie z lat 1995-96, o tej samej nazwie. Był również powiązany z modelem Echo (wariant sedan modelu Yaris, oferowany na rynku amerykańskim). Nazwa „Prius” pochodzi z języka łacińskiego i oznacza w nim „wcześniej”. Pierwotnie Toyota Prius sprzedawana była wyłącznie w Japonii, na pozostałych rynkach zadebiutowała w roku 2000. Aktualnie dostępna jest już czwarta generacja Priusa. Model okazał się niemałym sukcesem zarówno komercyjnym (nabywców znalazło około miliona aut), jak i marketingowym (zdobył szereg nagród w szanowanych plebiscytach).
czytaj więcej
Powagosław

Pierwszy seryjnie produkowany samochód z napędem hybrydowym, marzenie hollywoodzkich gwiazd. Sylwetka przyciężkawa i nieproporcjonalna, ale idea szczytna.

~Powagosław
Luzacjusz

Śmieszy mnie cała ta ekologiczność Priusa. Panowie z Toyoty trują, że ich auto nie truje. Zapominają, że wyprodukowanie go wymagało zachwiania równowagi ekologicznej w promieniu kilku kilometrów od taśmy montażowej.

~Luzacjusz

Oceny Toyota Prius

Liczba ocen: 99
Ogólna ocena
4,5 /5 Średnia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(88%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Wyciszenie - Widoczność - Stosunek jakość/cena

Wybrane oceny

4,5
~Łukasz
Toyota Prius II
Sedan 1.5 VVT-i 78KM 57kW
Toyota Prius czyli auto do granic możliwości ekonomiczna i bezawaryjne, poza tym poziom wyposażenia i komfortu który oferuje ten samochód bije konkurencję na głowę. Przy rozgrzanym silniku spalanie gazu na poziomie 5.5-6.0 litrów w mieście, w trasie 90km/h można spokojnie zejść poniżej 5l na 100km. Ale samochód nie jest bez wad, jego główną wadą jest koszt zakupu, który znacznie odstaje od innych samochodów z tego rocznika z tego segmentu, same wygłuszenie nie jest najlepsze, dźwięk silnika też nie jest najprzyjemniejszy, problemem jest też widoczność, w tylnej szybie nie wiele widać, ale na szczęście wiele egzemplarzy jest wyposażonych w kamerę cofania która to rekompensuje.
Dodane 3 lata temu
4,6
~Gotoxy76
Toyota Prius II
Sedan 1.5 VVT-i 78KM 57kW
Idealny samochód dla osób na których pisk opon przy ruszaniu ze świateł nie robi wrażenia. Nic się nie psuje,ale części tanie. Mało pali, tanie oc, w środku przemyślany, 18 lat bez rdzy, 300tys przebiegu silnik jak nowy, w środku nic nie zniszczone, siedzenia nie przetarte, kierownica nie wytarta ,plastiki nie poniszczone, symbole na przyciskach nie przetarte, jedynie mała rysa na dzwigni do otwierania schowka. Większość ludzi obawia się baterii. W mojej miejscowości zregenerowane ogniwo kosztuje ok 100zl. Nie wiem czy w moim egzemplarzu baterie były wymieniane. Sprawdzałem ich sprawność aplikacją dr.prius i jest bardzo dobrze. Najwięcej pali zimą. Po mieście lekko ponad 6 litrów. Wiosną ,latem, jesienią przy cały czas włączonej klimatyzacji, po mieście ok 5l W trasie przy spokojnej jeździe 3.5l
Dodane 4 lata temu
4,8
~M.D
Toyota Prius III
Prius+ Facelifting 1.8 HSD 136KM 100kW
Samochod naprawdę duży, 7 miejsc. Drugi rząd siedzeń każdy fotel osobno ustawiany. Można jeździć do przodu lub do tyłu i regulować kont oparcia. Umożliwia nam to konfigurować bagaznik jak się chce. Siedzi się wysoko, fotele szerokie i wygodne. Nad głową dużo miejsca. Dobrze się wysiada i wsiada. Samochodem jezdzi się za grosze, do tego mimo przebiegu 200tys bezawaryjny. Przesiadłem się z aurisa 2 combi z tym samym hybrydowym silnikiem. Auris spoko ale strasznie ciasny. Teraz w p+ czuje się jak w zajebistym wygodnym samochodem.
Dodane 5 lat temu

Raporty spalania Toyota Prius

Liczba raportów: 160
Średnie spalanie dla Toyota Prius
4,1 – 5,5
l/100 km
5,8
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

3,9
Toyota Prius III
Hatchback Facelifting 1.8 HSD 136KM 100kW
Od 6 miesiecy jestem szcześliwym posiadaczem prius 3 w wersji plug-in. Auto kupione od pierwszegonwlasciciela, choć jestem 3 wlascicielem bo stalo rok w salonie jako pokazowe. Przebieg oryginalny 248 tyś udokumentowany i sprawdzony w ASO Toyota, gdzie pojazd został kupiony. Po zakupie zalożylem instalacje LPG. Podane wartosci to spalanie LPG na dystansie 9300 km średnie. Najmniejsze spalanie ( od tankowania do tankowania) 3.1 maksymalne to 4.4 na jednym zbiorniku lpg ( 48l wchodzi gaziutka) przejeżdzam od 1100 do 1500 km. Jezdze bardzo malo po miescie, głównie trasa droga wojewódzka i s3 ( srednia predkosc 110). Miasto tylko na prądzie ( moja toyota laduje sie 1h i przejedzie od 16 do 21 km na samym prądzie wiec jazda po miescie darmowa ( fotowoltaika). Szczerze polecam spokojnym kierowcą, bo przez skrzynie CVT do demonów predkości nie należy
Dodane 7 dni temu
4,8
Toyota Prius V (XW60)
Hatchback 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223KM 164kW
Jazda w trasie z prędkościami 110-120 km/h spalanie 4,5 litra. 140km/h 5,5 litra. W mieście w jeździe w trybie EV auto jest bardziej efektywne niż większość elektryków, dzięki niskiej sylwetce, masie i wąskich oponach o niskich oporach toczenia. Na pełnym ładowaniu od 100 do 30% baterii (30% zawsze zostaje na użytek trybu HV) udaje się zrobić nawet 92 kilometry, w mieście, nie rajdując ale też nie zamulając. W zimie pewnie nieco spadnie. Można zejść ze zużyciem do 10kWh/100 spokojnie. Ogólnie bardzo oszczędne auto. W lecie trasa do Norwegii, 4300 kilometrów, średnie spalanie wyszło 4,5l na całej trasie. Jedynie doskwiera brak szybkiego ładowania lub choćby wydajniejszej ładowarki pokładowej AC. 3,5kW to super mało, wystarczyłaby 7, a najlepiej 11 aby się w pełni podładować podczas zakupów.
Dodane 6 miesięcy temu
4,5
Toyota Prius III
Hatchback 1.8 98KM 72kW
Jeżdzę Priusem już 3 lata i zrobiłem 70.000 km, co ciekawe klimatyzacja nie ma wpływu na spalanie , za to temperatura na zewnątrz już bardzo . po drugie hybrydą trzeba umieć jeździć ( wielu kierowców nigdy się tego nie nauczy i będą sie dziwić że sporo im pali ) Generalnie bardzo wygodny i niezniszczalny samocód , Bateria mi padła po 249.000 km - choinka na konsoli i wysokie obroty silnika . Regeneracja baterii około 4.000 zł , po regeneracji powinien przejechać kolejne 100.000 . Mega wygodna skrzynie biegów - Joystick , szkoda że w nowej corolli z niej zrezygnowali.
Dodane 3 lata temu

Usterki Toyota Prius

Liczba wpisów: 7
Toyota Prius

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów