Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf II

Spalanie mojego golfika w okolicach 6 litrów wynika z dość dynamicznej jazdy. Po dogrzaniu silnika często trzeci, czwarty, piąty bieg wrzucam przy około 4000obr. Ciśnienie turbo jest zwiększone, dawka paliwa też, boost pin agresywnie ustawiony. Nie jest to auto do wyścigów, ale w mieście nie jest zawalidrogą, GTD w ładnym stanie, na alu BBS robi robotę i jest bardzo ekonomiczne zarówna na stacji paliw, pod biedronką- gdy tankujesz roślinny z promocji, a także w sklepie motoryzacyjnym, bo właśnie tam ponoszę wszystkie koszty związane z jego naprawami. Tego auta nie ma po co oddawać do mechanika, jeśli dysponuje się czasem i podstawowymi narzędziami.

Golf z silnikiem SB jest super. Ma niezłego kopa jak na starego diesla. A spalanie bajkowe dosłownie. dojeżdżam codziennie do pracy ok. 20km w jedna stronę. spalnie jakie uzyskuje wychodzi mi pomiedzy 4,9 a 5,2 styl jazdy. nie cisne go bez sensu jak nie mam gdzie, ale też nie żałuje mu i kiedy moge kręce turbinke na maksa.nie mozna wiec powiedziec ze jeżdze oszczednie ale nie moge powiedziec że go piłuje. czasem zdarzy sie że go cisne ostro jak za późno sie zbiore do pracy. wiec wynik na poziomie 5l jest genialny. awaryjnosc zerowa. od 1,5roku nie robie przy tym aucie nic. -30 czy +30 silnik cyka elegancko i pali od pierwszego strzała. majac takie auto mozna zapomniec o zagazowanych autach. dodoam jeszcze że mam 16 calowe koła z przodu 195 a z tyłu 215 co niewatpliwie zostawia swój ślad na wyniku spalania, wiec na seryjnej feldze moze by wyszło miedzy a 4 a 4,5 litra. powiem szczerze że zadziwia mnie to autko. ciekawostka 170km/h a pod noga jeszcze zapas;D spokojnie by wycisnął 190 bez zajęknięcia. mistrzowska konstrukcja. auto oszczedne, naprawde dynamiczne, twarde jak diabli mimo 89r. zero śladów rdzy, ostatnio miałem nim wypadek (uderzyłem w sarne) i nie stao sie nic delikatne pekniecie na grillu i przekrzywiona lampa na zaczepie przy czym te cudowane nowe autka miałyby skasowane pół przodu.

jeżdżąc ekonomicznie schodzi nawet do poniezej 4l. zasadniczo średio wychodzi oszczednie jezdzac 4,5-5l. nomrlna jazda w cyklu mieszanym 5,5l. ostary pojazd. to auto potrafi 170 i dalej ciagnie spalanie maks 7l. nigdy nie spalił ponad 7l mimo ze mam koła 16 cali i szerokosc 195 prazód 215 tył. w zimie spalanie nie przekracza 6l ale tez nie da sie zejsc poniezj 5l.

właśnie wruciłem z zstacjo benzynowej cena ropy okropna 5,37pln a benzyna95 5,20pln byłem w szoku no ale co trzeba zatankować...po zalaniu golfika do pełna wyraz mojej twarzy bezcenny obliczylem szybciutko spalanie atu 4,68l/100km odrazu poprawil mi sie humor:):) a najlepsze w tym ze od poprzedniego tankowania jezdzilem bez przerwy po miescie do pracy, a lubie sobie czasem pocisnąć pedał gazu.do tej pory jestem w szoku.jest to juz moj 3ci mk2 wczeniej 1,3B+G[porazka silnik:(] drugi mk2 1,8B+G 90KM od ´tresera´ [do tej pory załuje ze sprzedalem;(] teraz od 3miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem 1,6GTD 80KM i powiem ze jestem w ogromnym szoku naprawde polecam.pozdro

To zdecydowanie najmocniejsza strona tego samochodu. Absolutna rewelacja. (szkoda ze nie da sie dać 6 gwiazdek :) ) Auto spalało mi w zimie w jeździe "raczej miejskiej" ale bez korków dokładnie 5,8l . Żadko dochodziło do 6l (choc nie mówie że sie nie zdaczyło) Wszystko przy oszczędnej jeździe ale bez zamulania. Po takich wynikach w mieście spodziewałem sie że w trasie uda sie zrobić niskie 4l. Jest to możliwe ale tylko przy prędkościach 70- 90kmh. Przy takiej jeździe udało mi sie zejść do 4,1 l. Przy normalnej jeździe 110 -120 weźmie już 5,5 czyli podobnie jak w mieście. Nie wiem dlaczego tak jest, może przez małą turbine w silniku SB która daje spore ciśnienie już przy 1800 obr. Po modyfikacjach przy pompi i zabawie z ciśnieniem doładowania owszem setka była poniżej 10sek ale spalanie w mieście wynosiło ok 7,5l, dlatego wróciłem do ustawień fabrycznych :) Części śmiesznie tanie i nie trzeba ich zbyt często kupować bo auto sie nie psuje:)

żre jak smok :(

Bardzo dobre spalanie:)