Kupiłem w 2024 roku Corolle Comfort+TECH 140 KM. Auto bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło. Silnik 140 KM jest bardzo dobrym kompromisem, zarówno do jazdy miejskiej jak i na drogach szybkiego ruchu. Nie jest to auto do upalania, ale na autostradach też daje radę przy spokojnej płynnej jeździe (i też wyprzedzaniu). W mieście czy trasach krajowych (ok 90-100 km/h) spalanie to bajka, średnio ok 4 l/100 km, choć zdarzyło mi się na 14 km trasie w mieście zejść poniżej 3 litrów. Na autostradzie przy ok 140 km/h ok 6 litrów, ekspresówki 5-5.5. Jeśli chodzi o miejsce wewnątrz, to nie jest źle, dla rodziny z 2 dzieci jak najbardziej OK.

Dałbym 4,5 gwiazdki, ale nie można. Corolla nie jest idealna i nie dla każdego, ale nie bez powodu tak świetnie się sprzedaje. Daje 5 gwiazdek, gdyż jej zalety pozwalają mi przymknąć oko na kilka wad. Dla mnie drobnych, ale jednak. Z całą pewnością decyzja o zakupie była bardzo dobra. Szukałem ekonomicznego auta, więc musiała być hybryda (miasto + trochę trasy). Dodatkowo pojemnego, na wypady z rodziną. Typy były dwa - duster z uwagi na cenę i wygląd najnowszej wersji i Corolla. Wygrała Toyota. Po pierwsze, ponieważ jest sprawdzona w dodatku przez dużo intensywniej korzystających właścicieli. Jest naprawdę ekonomiczna, jej wnętrze dużo lepiej wykonane i o wiele lepiej się prowadzi. To auto nie jest super komfortowe, ale wygodne i tyle. Daje poczucie solidności układu hybrydowego, zawieszenia, dobrze się prowadzi. Wygląd i jakość materiałów wnętrza, to nie poziom camry czy wyżej, ale i tak dużo lepsza niż w dusterze, który przy corolli sprawia wrażenie, jakby był zrobiony z odpadów (rzeczywiście materiały z recyklingu). Reasumując - kupiłbym jeszcze raz

Przyzwoity, przyjemny w codziennym użytkowaniu środek transportu. Bardzo podoba mi się linia nadwozia oraz wykonanie wnętrza. W wersji Comfort+Style+Tech w brązowym metaliku prezentuje się naprawdę elegancko, nie będąc jednocześnie autem ociekającym luksusem. Taki skromny a zarazem bogaty. Czytając opinie innych użytkowników mam wrażenie, że przesiedli się oni z Rollsa albo Koenigsegga do Corolli. Nie jest to ideał ale w swojej klasie według mnie nie ma równych jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości. Było auto, na które zdecydowałem się od razu po pierwszej jeździe próbnej i nie żałuję zakupu.