Toyota Yaris I 1.4 DI 75KM 55kW 2001-2005

Powiem tak, to znakomite auto, choć nieidealne. Oczywiście zależy to od tego, czego ktoś szuka. Yarisa użytkuję już ponad 10 lat. Kupując samochód celowałem w coś ekonomicznego i w miarę bezawaryjnego. I tutaj Yaris zasłużył na ocenę 5/5. Nie liczyłem na spektakularne osiągi, ani szczególne doznania podczas jazdy. Nie liczyłem też na wygodę czy wielką pojemność bagażnika. To auto miało jeździć, mało palić i nie sprawiać problemów. Samochód pali około 4,5-5 litrów, ale rzadko jest użytkowane na długich trasach. Kiedyś w trasie udało mi się zejść poniżej 4. Obecnie Yaris ma mniejszą dynamikę i zużywa więcej paliwa, ale to jest efekt katowania diesla na krótkich odcinkach. To kwestia sposobu użytkowania, a nie samego auta. Co do zalet, to oprócz niskiego spalania na pewno niska awaryjność. Yaris praktycznie nie zawodzi pod względem mechanicznym. Nie dbałem o niego jakoś szczególnie, a mimo to się nie psuje. Wymieniane były głównie standardowe elementy eksploatacyjne. Nic szczególnego z autem się nie działo. Raz zdarzyła się poważniejsza awaria związana z zamarznięciem paliwa, ale to nie była wina samochodu, tylko słabej jakości ON. Zmiana stacji pomogła i problem nigdy nie powrócił. O przepalonych żarówkach nie wspominam. Można się doczepić do matowiejących lamp. Nie jest to samochód całkowicie bez wad. Największym wrogiem Yarisa jest rudy kolor. Auto jest słabo zabezpieczone przed korozją i żeby przedłużyć jego żywot potrzebna była konserwacja (w międzyczasie były wymieniane też progi). Dzięki niej Yaris jeszcze trochę pożyje. Choć mam drugi samochód, to Yarisa nie sprzedaję i liczę, że jeszcze kilka lat pojeździ. Mimo pewnych słabości, których byłem mniej lub bardziej świadomy, jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. I oby służył "w zdrowiu" jak najdłużej.

Wybór na pierwszy samochód. Posiadam od ponad 4 miesięcy (kupiony z przebiegiem 220kkm teraz ma blisko 224), auto typowo miejskie do miasta super sprawa na jakiekolwiek trasy nie godny polecenia w niemalże żadnym aspekcie, pakowny jak na swoje gabaryty za tą cenę jaką go kupiłem (niecałe 6 tysięcy) nic innego lepszego nie znalazłem, ale drugi raz ze względu na to jakie ma wymiary na pierwsze auto bym nie wybrał. Nie mam pewności, że takim czymś można się nauczyć prowadzić auta. Przesiadka na większe gabarytowo samochody za każdym razem przysparza mi lekkich problemów i potrzeba dobrych kilkunastu kilometrów aby poczuć jakąkolwiek pewność prowadzenia i wykonywania potrzebnych manewrów.

Podobno trafił mi się dobry egzemplarz - jak to powiedział jeden z mechaników. Tylko leję i jeżdżę. Moja opinia opiera się na 2 letnim użytkowaniu. Nigdy się nie rozkraczył, zawsze odpala, bardzo mało pali (tylko miasto 4,5 litra max 5,2, trasa spokojnie 4,2-4,3). Dodam że dbam o auto. Po odpaleniu zawsze czekam te 10-15 sekund zanim ruszę i tak samo przed zgaszeniem. Nie chcę auta tylko chwalić, dla mnie jedną z większych wad są siedzenia, bardzo miękkie, tak jak do miasta na krótkie trasy dadzą radę, tak na dłuższe trasy typu 400km to tragedia, wychodzisz z auta połamany. Jedna z największych wad Yarisa to też wyciszenie. Wad czy nie, mogłoby być lepiej. Po mieście nie można się przyczepić, hałas zaczyna być dostrzegalny/słyszalny jadąc od 90km/h. Przy 130km/h lub 150km/h nie przeszkadza tyle silnik, co szum wiatru/powietrza. Ja jechałem raz max 180km/h. Nigdy więcej. Mimo wszystko polecam, a przy zakupie nie być skąpym i wydać te 200zł na przegląd! I najlepiej zagadać z kimś żeby podłączyć profesjonalny komputer i sprawdzić choćby stan wtrysków.