Toyota Yaris IV Cross – wybierz silnik

Najgorszy z moich dotychczasowych samochodów (a miałem ich 7) jedyny, którego zakupu żałuję. Dziś ma 1,5roku, jest na gwarancji, w "wypasionej wersji, AWD" kilkukrotne problemy z zapaleniem silnika (pierwszy w ciągu 1. miesiąca po odbiorze), w ciągu 1 roku wymiana gwarancyjna akumulatora "na lepszy, nowszy" - ale bez efektu, drugi raz już nie wymienią i radzą żeby co tydzień zostawiać samochód na godzinę z włączonym silnikiem (!!!!!) Podobne problemy miało kilku moich znajomych , którzy "połasili" się na to autko. Opinię tę potwierdzają Panowie z pomocy drogowej, którzy z assistansu "ciągle jeżdżą odpalać Toyoty". PODSUMOWUJĄC: JEŚLI CHCECIE AUTKO DLA SZAPNU, TROCHĘ TOPORNE I MARNIE WYKOŃCZONE JAK NA TĄ CENĘ - TO OK, ALE NIE LICZCIE NA TO, ŻE ZAWSZE POJEDZIECIE KIEDY WY CHCECIE, TYLKO WTEDY, KIEDY SAMOCHÓD ZECHCE ODPALIĆ. Dla mnie jest to dyskwalifikujące jak na samochód w XXI wieku i za takie pieniądze, więc się go pozbywam, zanim coś nowego wymyśli.

Zgadzam sie z negatywnymi opiniami....Jedynie Pan Ryszard zapewne emeryt zachwycony.Jak jesteś objezdzwony i lubisz motoryzację to nie auto dla Ciebie .Kobieta,starszy Pan,początkujący kierowca bez doświadczeń, metro sexualny ekolog kórego podnieca spalanie -jak najbardziej tak.Tylr ze nie więcej jak dla 2 osób + zakupy -waskie tylne drzwi i brak miejsca na nogi.....no moze wygodne dla weterana ktorego w połowie nie ma.....Co do spalania to 3,8l jak szanownym Pan Ryszard napisal do uzyskania pewnie przy maksymalnym skupieniu z górki i z wiatrem.Mnie sie nie udało.Wg mnie zgrabne nawet niebrzydkie auto-pułapka.Niechlujnie zrobione,niepomyslane i tandetne nawet jak na toyotę.żeby nie było jezdziłem RAV-ką 3-ką i to auto mi bardzo pasowało.Polecam tym autem chwile pojezdzic,posłuchac wycia przekładni,terkotu silnika ......,spórbowac odnaleźć się w przekąłmujących danych spalania (ktoś napisał że zasięg optymistyczny,a przy szybszej jezdzie -nie szaleństwach bo sie nie da-spada o połowę - tak jest) Na pewno sa na to odbiorcy ale dla kierowcy,po prostu kierowcy auto trudne w odbiorze.Przysoszczedzone w rabunkowy sposób dozłownie na wszyystkim - poczawszy od oswietlenia gusików,daszków a skonczywszy na feuwajacych styropianach w bagazniku i satynowo-plastikowej siateszce bagaznika którą byle czapeczka łamie na pół.Jezdziełm autem dwa tygodnie....i znów jak na złość tydzień, bo w wypozyczalni dostałem jako równoważne w moim wyborze którego nie było....

Naprawdę świetne auto do jazdy podmiejskiej. Spalanie na poziomie 3.5-4.2 uzyskiwane bez wyżeczeń w wolnej jeździe. Doskonałe przyspieszenie i dynamika (moim zdaniem lepsze niź w C-HR 1.8 hev). Do 110 km/h stosunkowo cicho, głośniej w trakcie gwałtownego przyspieszania. Bardzo pojemny bagażnik i to z kołem zapasowym, które nie podnosi podłogi. 3 spore walizki i 2 małe da się zmieścić. Bardzo dobrze wyposażony, ale od wersji comfort. Zaskakująco przestronny dla osób do 170 cm wzrostu. Da się pojechać z dziećmi na wakacje i jest naprawdę ok. To plusy. Są teź minusy. Powyżej 120 km/h jest głośno i to głównie od szumu powietrza. Dość twarde i kiepskie na długą trasę fotele, takie trochę "stołki", a nie wygodna kanapa. Bardzo plastikowe wnętrze, trochę jak Fabia, ale wydaje się solidne. Raczej cienkie blachy, które uginają się przy mocniejszym nacisku gąbką w trakcie mycia. Fatalny system audio. Głośniki bez basów i przestrzeni. Ake na plus bezprzewodowy android auto, który działa super. Samochód nie nadaje się na autostrady, bo co prawda daje radę jechać naprawdę dynamicznie i dośc oszczędnie (max spalanie z pełnym załadunkiem z prędkościà 130-140 km/h to ok 5 l), to hednsk z uwagi na wysoki prześwit i dość małe gabaryty sprawia wrażenie, że jest za mały. No i ten szum powietrza. Generalnie ocena na 4+, bo mimo wad, bardzo pozytywnie mnie zaskoczył.