Indywidualne usterki

Witam , Po odpaleniu na postoju wysokie obroty ok 2-2,5 tys . Podczas jazdy nie można przyspieszać bo tak szarpie trzeba zmniejszyć gaz aby dojechać . Check silnika pali się . Błędy wałek rozrządu i wału korbowego . Wymieniono na zamienniki delphi nie pomogło . Wymieniono zawór erg przekaźnik od niego , cewka wymieniono zamiennik , sterownik...

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

7 komentarzy

W trakcie kręcenia do 3,100 obrotów na komputerze pojawia się awaria silnika a na desce rozdzielczej pojawia się ikona ESP.

Ford Focus II Hatchback 3d 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW 2004-2011
silnik
162 tys. km

Tak jak w temacie podczas dobicia powyżej 3.100 obrotów pojawia się awaria silnika oraz ikona ESP. W komputerku ESP samo się wyłączyło i nie da się ponownie włączyć do momentu zgaszenia auta oraz odpalenia na nowo. Po zgaszeniu samochodu i odpaleniu na nowo wszystkie problemy znikają do momentu dobicia 3.100 obrotów.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Pomimo wymiany świec zarowych zapalaja się kotrolki msc trc off oraz silnika

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

temperatura na wskazniku skacze mi na max ,po chwili spada miał ktoś może taki problem?Termostat wymieniłem bez zmian

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Wyświetlają się wszystkie możliwe komunikaty od awaria ciśnienia w oponach brak hamulca i faktycznie postojowy nie działa, system stabilizacji toru jazdy,awaria systemu start stop nie można zgasić auta, uwaga przechylenie auta zbyt duże, hamowanie faktycznie bez rewelacji, nie działało do tego wspomaganie kierownicy nie działa, na przestrzeni 6...

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

20 komentarzy

witam .moj problem polegal na tym ze auto na niskich obrotach nie mialo mocy.komputer pokazywal slabe doladowanie na biegu jalowym.auto zachowywalo sie tak ze z miejsca pod góre to tylko na biegu pierwszym szlo wyjechac.po prostej drodze auto bylo mułem do zalączenia sie turbo.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Chromowany emblemat SEAT na "klamce" tylnej klapy zaczyna puchnąć. Wygląda to jak małe pęcherze powietrza pod chromem. Idzie do reklamacji. Czasami jedynka jakby "haczy" - coś jak w starych autach wsteczny. Też reklamować będę.

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Ostatnio mam poważne problemy z moim autem, czasami pojawia się zgrzyt podczas próby wrzucenia trzeciego biegu. A dziś wpadło mi sprzęgło. Co oznacza że wpadło, brak jakiegokolwiek oporu przy wciśnięciu nawet do oporu. wydaje się że nie ma oleju. Spróbowałem zrobić coś innego kiedy udało mi się zrzucić bieg, zostawiłem na chwilę na luzie( cały...

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zapalil mi sie dzek co to znaczy

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Witam Mam taki problem w moim Golfie 6/1.2 TSI/105km/2012rr./przebieg 116tys. Po wymianie oleju na Castrol 5W30 czyli taki jaki był wcześniej oraz oczywiście filtra oleju, silnik przy pierwszym odpaleniu po wymianie oleju zaczął chodzić jak diesel na wolnych obrotach oraz od czasu do czasu zapala się kontrolka oleju jednak gaśnie po ok. 10...

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu