Indywidualne usterki

Szarpanie silnika na 4 biegu na niskich obrotach (często na zimnym silniku)

• Kia Niro I Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW 2016-2019
• silnik
• 30 tys. km

Problem pojawia się gdy auto postoi w garażu minimum 1 dzień, wówczas po odpaleniu samochodu (zimny silnik) i przejściu Niro w tryb spalinowy po zmianie biegu z 3 na 4 (przy prędkości 50-60 km/h) silnik dławi się/szarpie. Szczególnie odczuwane gdy auto ma dodatkowo pod górkę. Problem znika po włączeniu trybu sport. Problem mocno opisywany...

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

10 komentarzy

Grzęrzenie z silnika

• Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d 1.6 115KM 85kW od 2011
• silnik
• 133 tys. km

W momencie ruszania zaraz po zmianie z 1 biegu na 2 bieg w przedziale 1800-2300 wydobywa się z pod maski grzęrzenie. Zdarza się to również na pozostałych biegach w takim samym przedziale. Podczas mocniejszego ruszenia gdy zakręci się silnikiem na ponad 3000 obrotów nic się nie dzieje. Dodam że na wolnych obrotach potrafi delikatnie telepać...

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

4 komentarze

Nie dzialaja biegi 2 i 4 i 6 nie moza ich wbic.

• Ford Mondeo V Kombi 2.0 TDCi 150KM 110kW 2014-2019
• układ napędowy
• 50 tys. km

Brak mozliwosci wbicia biegu 2, 4, 6

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Stuki w przednim zawieszeniu

• Volkswagen Golf IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 1997-2003
• silnik
• 270 tys. km

Stukalo jak jezdzilem w przednim zawieszeniu jak jechalem nawet jak nie dospieszalem

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Wtryski

• Volkswagen Golf IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 1997-2003
• silnik
• 270 tys. km

Wtryski

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Szybkie zużycie tylnych klocków hamulcowych

• Toyota Avensis III Wagon Facelifting 2015 2.0 D-4D 143KM 105kW 2015-2018
• układ hamulcowy
• 20 tys. km

Witajcie. Jestem po pierwszym przeglądzie w serwisie (20 000 km). Oprócz wymiany oleju i filtrów otrzymałem informację, że TYLNE klocki hamulcowe zostały całkowicie zużyte i zostały wymienione. Otrzymałem te klocki, faktycznie były zużyte. Nigdy nie spotkałem się z tak szybkim zużyciem tego elementu. Informacja, którą otrzymałem brzmiała:...

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

14 komentarzy

Sączący się olej ze skrzyni biegów

• Volkswagen Lupo 1.4 16V 75KM 55kW 1998-2005
• układ napędowy
• 182 tys. km

W moim Lupo przez cały czas sączy się olej ze skrzyni biegów, przez co regularnie dwa razy w roku muszę go uzupełniać. Pomijając już koszty takich operacji mój samochód regularnie pozostawia po sobie brzydkie ślady na ziemi. Najdziwniejsze, że podobno rzecz jest nie do naprawienia w tych modelach. Nawet wymiana skrzyni na niewiele się zda,...

Dodane 8 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

swieci kontrolka regulacji swiatel komputer pokazuje uszkodzenie czujnikow konfiguracji lamp

• Saab 9-5 I Kombi 2.0 T 150KM 110kW 1998-2006
• instalacja elektryczna
• 186 tys. km

kontrolka regulacji lamp świeci po podłączeniu do komputera pokazuje ze pawdopodobnie uszkodzone są czujniki konfiguracji lamp. Interesuje mnie gdzie one są zainstalowane, gdyż prawdopodobnie mogą być tylko zanieczyszczone

Dodane 8 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

klimatyzacja nie trzyma zadanej temperatury-przy wysokich temperaturach grzeje grzeje

• Mercedes Klasa C W203 Coupe W203 2.1 (C 220 CDI) 143KM 105kW 2000-2004
• inne
• 1000 tys. km

podczas jazdy nie zawsze chce zastartować klimatyzacja przy wysokich temperaturach dodatnich potrafi dmuchać cieple powietrze mimo ustawienia 18

Dodane 8 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Stukanie z tyłu prawej głowicy

• Audi A6 C5 Sedan 2.8 30V quattro 193KM 142kW 1997-2001
• silnik
• 230 tys. km

Po nagrzaniu się silnika stuka coś z tyłu prawej głowicy . Gdy dodaje gazu i przy zmianie biegu (automat) nie słychać tego .

Dodane 8 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz