Indywidualne usterki

Długie nagrzewanie silnika, szybkie chłodzenie.

• Volkswagen Polo III Kombi 1.4 i 60KM 44kW 1997-2001
• układ chłodzenia

Posiadam VW Polo 1,4 60KM classic kombi+gaz. Silnik nagrzewa się do 90st. Po przejechaniu 10km z prędkością ok. 80km/h, gdy jadę i włączę grzanie do połowy, temperatura spada do 70st, gdy się zatrzymam temperatura rośnie do 90st, gdy wyłączę silnik na ok. 20min temperatura spada poniżej 70st. W ciepłe dni często włącza się wentylator chłodnicy....

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Wycieki z silnika.

• Volkswagen Golf III Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1997
• silnik

Po zagrzaniu silnika, gdy zostawał nawet na kilka minut na parkingu, zawsze musiał zaznaczyć teren kilkoma kroplami oleju - prawie jak pies na obcym terenie. Miska od dołu była mokra, jednak od wymiany do wymiany oleju i filtra (10W/40) nie widziałem spadku poziomu oleju na bagnecie (może 1-2 mm, więc tyle co nic). Wiadomo olej się zużywa,...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Cykanie, tykanie stukanie w okolicach kolektora przy większych obrotach silnika.

• Renault 19 II Hatchback
• silnik

Podczas obrotów silnika na poziomie od 1700 w górę z pod maski dochodzi dźwięk cykania, dokładniej przy kolektorze. Dźwięki z czasem pojawiały się przy niższych obrotach. Jak się okazało cykanie było spowodowane brakiem uszczelki na kolektorze a silnikiem, a właściwie jej wydmuchaniem i wypaleniem. Po rozkręceniu kolektora i wstawieniu nowej...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Skrzynia biegów zablokowana.

• Chrysler Voyager II Minivan
• układ napędowy

Jest to silnik 3,3 automat awd, ciągnąłem lawetę i zblokowało mi się coś w skrzyni, zblokowane są nawet koła. Nic nie stuknęło, nie puknęło tylko stanął jak przy awaryjnym hamowaniu. Kto może mi podesłać jakiś katalog części pierwszych skrzyni begów? Mogę to sam naprawić, ale będzie to pierwszy raz więc proszę o pomoc. Myśle, że jakieś łożysko...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Klimatronic.

• Opel Vectra B Sedan 2.2 DTI 16V ECOTEC 125KM 92kW 2000-2002
• układ chłodzenia

Gdy przechodzę na manualne regulowanie nawiewu (jest skala od 1 do 9) to nawiew działa tylko na poziomach 8 i 9 a na niższych nic się nie dzieje? Co to może być? Automatyczne ust. temperatur działa bez zarzutu. Może opornica?

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Gaśnie po rozruchu.

• Citroen Berlingo I 1.9 D 70KM 51kW 1998-2011
• układ wtryskowy

Po uruchomieniu silnika (zimnego) pierwszy rozruch z rana zapala po podgrzaniu świec żarowych po chwili gaśnie. Za drugim razem nie zapali, nie ma szans. Po podpompowaniu pompą do odpowietrzania pali od razu. Żaden mechanik nie potrafi mi nic powiedzieć na ten temat. Może ktoś z Państwa potrafi coś mądrego powiedzieć na ten temat lub miał taki...

Dodane 16 lat temu

Problem rozwiązany

13 komentarzy

Brak mocy.

• Opel Vectra B Sedan 1.8 i 16V 116KM 85kW 1995-2000
• silnik

Samochód wolno wchodzi na obroty jak docisnę gazu to jakby się dławił, co ciekawe zapala na dotyk, jest jakiś słaby. Czasami szarpie, trzęsie się na obrotach. Ciśnienie na garach i pompie dobre, sonda lambda, świece, przewody wysokiego napięcia i filtry zmienione. Środek do przeczyszczenia wtryskiwaczy też był i nic.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Brak sterowania - eletryczna szyba od strony kierowcy.

• Volkswagen Passat B4
• inne

Po odpięciu akumulatora i ponownym założeniu przestało działać sterowanie szybami po stronie kierowcy, po stronie pasażera szyba działa, a po stronie kierowcy okresowo raz działa chwilkę albo w ogóle. Już sam nie wiem co to może być, czy szyby się rozprogramowały i należy je ponownie zaprogramować? Czy może mi ktoś poradzić? Prawdopodobnie...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Wysokie obroty, czasem falowanie.

• Nissan Almera I Sedan 1.4 87KM 64kW 1995-2000
• silnik

Na zimnym silniku obroty około 1700 bardzo powoli spadają, silnik musi być bardzo nagrzany. Wymieniona była sonda lambda. Mierzyłem oporność czujnika temp. wody (tego do komp) na gorącym silniku około 18-290 om. Po dodaniu gazu i puszczeniu zawieszka silnika na 2-3 sekundy na obrotach 1200-1300, a potem dopiero spada na około 800.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Nie odpala na rozgrzanym.

• Saab 9-5 I Kombi 2.3 T 250KM 184kW 2001-2006
• silnik

Początek: falowanie obrotów i turbo przy trzymaniu na hamulcu (automat); potem: niemożność odpalenia na ciepłym (silnik kręci, ale nie załapuje). Czujnik położenia wału korbowego.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie