Wczoraj próbując odpalić samochód, napotkałem się z pewnym problemem jakim był brak jakiej kolwiek reakcji po przekręceniu kluczyka. Tzn. Kontrolki stacyjka, światła, radio itd. Działa więc to raczej nie będzie wina akumulatora. Jednak po jakichś 20min się udało. Zrobiłem jakieś 70km przy czym dwa razy stawałem i normalnie odpalało po powrocie....

Dodane 5 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Regenerowane wtryski,komputer,nowy SPV,czyszczony dolot,EGR ,przepustnica,podmieniany przepływ.czyszczony DPF,nowy czujnik różnicy ciśnień...zero błędów.

Dodane 5 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Wolno się rozpędza do 3 tysięcy obrotów tak jakby nie miał siły, w trakcie jazdy około 100 km/g na 4 biegu i przyhamowaniu do 50 wciskając pedał gazu jest odczucie jakby zwalniał, po wejściu na 3 tyś obrotów dopiero ciągnie do przodu

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Brak możliwości otwarcia dachu lub przerwana procedura otwierania. Powód uszkodzone, przetarte przewody na lewym zawiasie klapy bagażnika, przewody odpowiedzialne za czujniki w mechanizmie dachu.

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Zacinająca się lotka dachu, element pułki wysuwanej przy składaniu dachu, nie pozwala dokończyć procedury rozkładania czy składania dachu

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz

Płyn chłodzący podczas jazdy gdzieś się zasysa i wyskakuje komunikat dotyczący poziomu cieczy. Po odkręceniu korka od zbiorniczka schodzi ciśnienie, a płyn wraca na swój poziom przed rozgrzaniem silnika. Dzieje się tak za każdym razem, jednak płynu samego w sobie nie ubywa.

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Witam, Podczas ruszania na zimnym silniku szarpie , drgania silnika przenoszone na całą karoserię. Po przejechaniu kilkuset metrów już rusza płynnie bez szarpania . lecz przy dłuższym staniu w korku (ruszanie stawanie ) silnik ciepły , problem powraca. Chciałbym jeszcze nadmienić że to szarpanie na zimnym silniku nie występuje codziennie ale jak...

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

2 komentarze

Witam wszystkich.Mam Opla Astre H GTC 1,9 CDTI 150km.Problem polega pzy odpalaniu rano i po pracy,gdy odpalam obroty skaczą i kopci sie z rury wydechowej przez 15 sek,pozniej jest o.k Mechanik powiedział ze jest to sensor odpowiedzialny za przeplyw spalin??I raz w miesiącu zapala mi się cchek który powoduje brak mocy?Proszę o pomoc i opinie...

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Witam wszystkich,mam opla astra H GTC 1.9 cdti 150 km.Problem jest przy odpalaniu rano lub po pracy,odpala ale przez 15 sekund kopci i obroty są nierówne póżniej jest o.k Mechanik powiedział mi że jest problem z sensorem odpowiedzialnym za spaliny?Oraz raz w miesiącu zapala się cchek i niema mocy? Proszę o pomoc i opinię dziękuję Pozdrawiam Seba

Dodane 7 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Silnik zużywa 1 litr oleju na 1000 km. Ogólnie auto jeździ bez zarzutu. Stosowany olej 10w40. Brak dymienia z rury wydechowej. Wszystko niby sprawne i sprawdzone prawdopodobne usterki. To nie tylko mój problem ale także innych użytkowników tego modelu. Na forach internetowych nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Nikt nie wie co dzieje się z...

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

8 komentarzy

Indywidualne usterki Opel Astra H

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu