Bardzo udany samochód. Uterenowione kombi to chyba jeden z racjonalniejszych wyborów. Napęd 4x4 z haldexem robi doskonałą robotę, a auto bardzo dobrze sobie radzi na szutrach, chorwackich dojazdach do dzikich plaż i górach, w głebokim śniegu i na asflacie. Auto dzięki niemu jest bardo dynamiczne i daje dużą satysfakcję na światłach gdy kierowca obok w swoim BMW widzi Golfa ;-). Jedyny mankamant tego samochodu to dość nieregularne spalanie, a mianowice samochód potrafi spalać średnio pomiędzy 6l, a 11l/100km w zależności od ciężkości nogi. Bardzo spokojna jazda, bez zbędnej dynamiki w ciepłe dni to nawet 6,6-7l/100km (zimą 7,3-7,5l/100km). Normalna jazda, ani szybko ani wolno to średnio około 7,5-8,5l/100km latem i 7,8-9l/100km zimą. Może to trochę od opon zależy, jednak równie dobrze można osiągać wysokie i niskie spalania o każdej porze roku z każdymi oponami. Szybka jazda autostradą 160kmh+ to już spalanie na poziomie 10,5-11,5l/100km. A auto trzeba zauważyć, że jest dość szybkie, i nawet 220kmh nie stanowi problemu. Jazda z rowerami na dachu 130kmh na długich odcinkach to około 9,5l/100km. Bardzo dobrze sprawuje sie również aktywny tempomat, z którego po przyzwyczajeniu korszystam nawet do 50% czasu poruszania się tym samochodem. Przede wszystkich dobrze działa w korkach (od 0 kmh) chociaż trzeba "kliknąć" aby ruszyć oraz w powolnie płynącym ruchu, klik klik i auto samo utrzymuje dystanas i reguluje prędkość. Trzeba jednak uważać na ostrych zakrętach i rondach, gdyż lubi tracić z widoku poprzedzający samochód i może zacząć nagle przyspiesząc.

Bardzo dobre, uniwersalne auto. W porównaniu z testowanymi: Superb 190TDI, Passat 190TDI, Kodiaq 190TDI, Golf jest dużo szybszy. Skrzynia 7-biegowa DSG bardzo dobrze działa. W poprzedniej generacji 6-biegowa podobno kiepsko radziła sobie z TDI. Uwaga. 7-biegowa dostępna tylko z 184TDI. Można powiedzieć, że działa tak samo szybko jak w Tiguanie 220 TSI. Dodam, że ta skrzynia jest niedostępna w Superbie 190 TDI i w Passacie 190TDI. Bardzo fajne, lekko podwyższone zawieszenie. Samochód nie jest tak podatny na boczny wiatr jak Tiguan (szczególnie poprzednia generacja), a jednocześnie na korzeniach, czy kamieniach nie boimy się, że urwiemy cokolwiek. Podwozie zabezpieczone dodatkowymi osłonami. Brak AdBlue. W Passacie, Tiguanie, Kodiaqu jest, tutaj nie ma. Jeśli ktoś jest skłonny zapłacić za Golfa tyle co za dobrze wyposażonego Passata, będzie bardzo zadowolony. Innymi słowy, jeśli kupujemy samochód dla siebie, nie dla sąsiada, naprawdę warto.

Bardzo udany model Golfa. Uniwersalny, praktyczny zarówno w mieście jak i na dalsze wypady. Alltrack z reguły jest dobrze wyposażony w gadżety umilające życie. Warto wybrać opcję Active Info Display - bardzo przejrzyste informacje dla użytkownika. Wysoka jakość zastosowanych materiałów, auto dobrze wyciszone. Optycznie ładnie się prezentuje i zwraca uwagę na ulicy. Dobre własności jezdne, czuć dużą przyczepność na śliskiej nawierzchni.