Volvo XC90 II SUV Plug-In – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

plugin

Hybrydowe plug-in

2.0 T8 455KM 335kW (2022-2024) 2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid 391KM 288kW (2019-2021)

Zobacz 66 aut od ręki

Lata produkcji: 2019 – 2024

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2014 roku. Debiut XC 90 II poprzedziła prezentacja prototypu, na którym został oparty – XC Coupe, przedstawionego w styczniu 2014 roku. Projektantem wersji koncepcyjnej i produkcyjnej jest Thomas Ingenlath. XC 90 II został odmieniony stylistycznie, jest zupełnie nową konstrukcją, pierwszym autem marki zbudowanym na nowej platformie podłogowej: Volvo Scalable Product Platform. Model dostępny również w wersji hybrydowej.

czytaj więcej

Powagosław

Znakomicie wyglądająca alternatywa wobec krzykliwych, często udziwnionych stylistycznie SUV-ów. Volvo nie musiało wymyślać niczego nowego, wystarczyło sięgnąć do tradycji wzornictwa skandynawskiego minimalizmu. To zawsze dobry sposób na ponadczasową elegancję. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie mów, co Ty możesz zrobić dla Szwecji, pomyśl, co Szwecja może zrobić dla Ciebie. A przepraszam, właśnie dała nam czystą formę nowego Volvo. To lepsze niż nowy katalog Ikei, Zlatan Ibrahimović, a nawet wąsy chłopaków z Abby. ~Luzacjusz

Volvo XC90 D5 R-Design - sport tylko z wyglądu

Volvo XC90 D5 R-Design - sport tylko z wyglądu

Volvo z modelem XC90 pokazało, jak powinien wyglądać minimalistyczny, ale potężny SUV. Z pakietem R-Design przedstawia tego samego SUV-a w bardziej...

Volvo XC90 T8 Excellence - niczym Nautilus

Volvo XC90 T8 Excellence - niczym Nautilus

Barek z kryształem, wygodne, skórzane fotele, cztery miejsca i drewno w pojeździe częściowo napędzanym silnikiem elektrycznym. Brzmi to jak kolejna...

Volvo XC90 - na bulwar i nie tylko

Volvo XC90 - na bulwar i nie tylko

SUVy przeżyły prawdziwy rozkwit i to do tego stopnia, że tymi magicznymi 3 literami zaczęto nazywać praktycznie każde, uterenowione auto. Ciężko...

Więcej publikacji o Volvo XC90

Volvo XC90, XC60 i XC40 z korzyścią jakiej dawno nie było

Volvo XC90, XC60 i XC40 z korzyścią jakiej dawno nie było

Firma Volvo Car Poland przygotowała ofertę specjalną na swoje trzy najpopularniejsze modele. Określone wersje wyposażenia modeli XC60 i XC90 do...

Materiał sponsorowany

Jazda autonomiczna - na czym polega?

Materiał sponsorowany

Jazda autonomiczna - na czym polega?

Szwedzka marka już w tym roku rozpocznie w Kalifornii próby modelu zdolnego do autonomicznej jazdy. Volvo przygotowuje się do wprowadzenia...

Volvo Car Poland podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na 2022

Materiał sponsorowany

Volvo Car Poland podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na 2022

Rekordowa sprzedaż, najniższy udział Diesla w historii i totalna dominacja trzech modeli SUV – tak w największym skrócie wygląda...

Więcej newsów o Volvo XC90

Zobacz więcej filmów

Volvo XC90 II SUV Plug-In 2.0 T8 455KM 335kW 2022-2024

Volvo XC90 II SUV Plug-In 2.0 T8 455KM 335kW 2022-2024

w pakiecie: Plus Bright

Cena brutto: 404 900 ^PLN

Zobacz 66 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,9 m

Promień skrętu 5,95 m

Długość 4953 mm

Szerokość 2008 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2140 mm

Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi 2008 mm

Wysokość 1776 mm

Rozstaw osi 2984 mm

Rozstaw kół - przód 1665 mm

Rozstaw kół - tył 1667 mm

Zwis przedni 890 mm

Zwis tylny 1079 mm

Prześwit 223 mm

Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1038 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1051 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 940 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 999 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1816 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 262 l

Długość do oparcia tylnej kanapy 1220 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 2040 mm

Wysokość progu załadowczego 782 mm

Kąt natarcia 23,8 stopnie

Kąt zejścia 23,3 stopnie

Dopuszczalne obciążenie dachu 100 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Karoseria - Silnik - Skrzynia biegów

Duży, rodzinny SUV z eleganckimi liniami, potężną nadwyżką mocy i momentu, klasycznym wnętrzem, ponadprzeciętnym wykończeniem i jakością użytych materiałów. Praktyczność projektu, ergonomia, komfort oraz bezpieczeństwo nie pozostawiają absolutnie nic do życzenia. Jazda tym autem to naprawdę czysta przyjemność i relaks, a kiedy trzeba - dobra adrenalina: 455KM i prawie 710Nm katapultują tego mastodonta do pierwszej setki w ciągu 5 sekund, zapewniając bezpieczeństwo przy manewrach jak np wyprzedzanie TIRów na krajówkach. Zapach prawdziwej skóry, drewniane wykończenia, ozdobniki ze szczotkowanego metalu oraz kryształu przenoszą nas na wyższy poziom podróżowania. Jedynym minusem, który przychodzi mi do głowy jest zlikwidowanie po lifcie fizyczmego selektora trybu jazdy. Klikanie podczas jazdy przez menu to zbrodnia na polityce bezpieczeństwa, którą szczyci się od lat ta marka...

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo XC90 II SUV Plug-In

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

uszczelka pod głowicą

Volvo XC90 II SUV 2.0 D5 235KM 173kW 2016-2018
silnik
256 tys. km

Występowanie usterki:

Komunikat z komputera pokładowego zatrzymaj pojazd i dolej płynu chłodniczego. Po dolaniu płynu problem zniknął. Serwis ustalił że padła uszczelka pod głowicą i zaproponował wymianę silnika(sic!). Z racji tego udałem się do niezależnych serwisów (3 różnych) naprawiających silniki i usłyszałem ze to typowa wada tego silnika, przy uszkodzeniu uszczelki ulega deformacji z powodu przegrzania cylinder a w skrajnym przypadku cały blok silnika i wymiana uszczelki niczego nie da albo naprawi na bardzo krótko. Usłyszałem ponadto że zwykle usterka ta występuje przy przebiegu około 200tys. Świetne auto ale przy dużej usterce drogie w naprawie. Na pocieszenie Volvo daje gwarancje na dożywotnią na nowy silnik do czasu zmiany właściciela

Dodane 2 lata temu

Błąd wyskoczył podczas jazdy. Najpierw pokazało błąd ładowania akumulatora 12V, po czym po 3-4 minutach pokazało błąd układu hybrydowego, auto przeszło w tryb awaryjny, ograniczenie do 50km/h i nakazało zatrzymanie. Laweta - serwis. Czekam na info z serwisu. Chyba pechowe to Volvo lub jakieś chińskie :) bo to już kolejna usterka. Do tego Volvo assistance w ramach auta zastępczego podstawia notorycznie segment D choć oddając auto serii 90 przysługuje auto z segmentu E - 4 raz wiozłem na lawecie do serwisu i zawsze ta sama gadka, że akurat wypożyczalnia nie ma. I z każdym kolejnym razem coraz gorsze fury. Boję się że przy następnej dostanę matiza.

Dodane 4 lata temu

Problem rozwiązany

Zawieszenie pneumatyczne nie działa słychać trzaski a niechce się podnieść czy to normalne podczas mrozu -16 wczoraj działało bez zarzutów co zrobić jaka może być przyczyna muszę coś wyczyścić czy postawić w ciepłym pomieszczeniu

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo XC90 D5 'Momentum', LHD

Volvo XC90 D5 'Momentum', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Volvo XC90 D5 'Momentum', LHD

Volvo XC90 D5 'Momentum', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Volvo XC90 II SUV Plug-In

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów