Audi A3 8V Limousine Facelifting - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Audi A3 8V Limousine Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.0 TFSI 115KM 85kW (2016-2018) 1.4 TFSI COD Ultra 150KM 110kW (2016-2017) 1.5 35 TFSI 150KM 110kW (2018-2020) 1.5 TFSI 150KM 110kW (2017-2018) 2.0 40 TFSI 190KM 140kW (2019-2020)

on

Diesla

2.0 35 TDI 150KM 110kW (2018-2020) 2.0 TDI 150KM 110kW (2016-2018)

Zobacz 73 auta od ręki

Lata produkcji: 2016 – 2020

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Trzecia, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu (Typ 8V), wprowadzona na rynek w 2012 roku. Co wyjątkowe w historii A3, rok wcześniej premierę samochodu poprzedziła prezentacja prototypu w wersji sedan (A3 Concept), który tym samym poszerza ofertę modelu. Podobnie jak w przypadku poprzednich generacji, kompakt Audi został zbudowany na płycie podłogowej Volkswagena (w tym przypadku jest to zupełnie nowa: VW Group MQB Platform), którą dzieli m.in. z VW Golfem VII. Stylistycznie model nawiązuje do designu znanego z innych aut marki. Jego projektantem jest jeden z głównych stylistów Audi, Dany Garand.

czytaj więcej

Powagosław

Samochód, który trafi do książek o historii motoryzacji nie musi się zmieniać, a ewentualne zmiany stylistyczne powinny być przewidywalne i delikatne. Czy nie tak właśnie jest? A3 to jeden z tych samochodów na rynku, które chyba pod każdym względem wpisują się w oczekiwania kupującego.

~Powagosław

Luzacjusz

Nigdy nie był indywidualistą i nigdy nie będzie. Dla większości ludzi, którzy kupują ten samochód jest on i tak zbyt zadziorny.

~Luzacjusz

Audi A3 Allstreet 35 TFSI S Tronic to opcja dla niezdecydowanych

Audi A3 Allstreet 35 TFSI S Tronic to opcja dla niezdecydowanych

Zapewne wiele razy zastanawialiście się co jest lepsze - hatchback czy SUV. Audi wraz z modelem A3 Allstreet postanowiło rozwiać wszelkie...

Audi A3 8L (1996–2003). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Audi A3 8L (1996–2003). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Choć trudno w to uwierzyć, kompaktowe Audi bazujące na VW Golfie wkrótce będzie obchodziło swoje ćwierćwiecze. Dziś nadal warto rozważyć...

Audi A3 8V (2013-2020). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Audi A3 8V (2013-2020). Czy warto? Usterki, ceny. Poradnik kupującego

Trzecia generacja kompaktu Audi dopiero zeszła z naszego rynku, ale już wcześniej była pożądanym autem na rynku wtórnym. Nic dziwnego: łączy...

Więcej publikacji o Audi A3

Jeszcze mocniejsze Audi RS3 Sportback

Jeszcze mocniejsze Audi RS3 Sportback

Równe 400 koni mechanicznych będzie pracować pod maską odświeżonego Audi RS3 Sportback, które oficjalnie zadebiutuje podczas marcowej wystawy...

A co powiecie na A3 jako czterodrzwiowe coupe

A co powiecie na A3 jako czterodrzwiowe coupe

Do 2020 r. gama modelowa Audi ma składać się z co najmniej 60 różnych modeli (różne wersje nadwoziowe liczone jako oddzielne modele). Nie dziwi...

400 KM w kompaktowej limuzynie Audi

400 KM w kompaktowej limuzynie Audi

Kompaktowe Audi A3 może pełnić różne role. Może służyć jako niewielkie, rodzinne miejskie auto. Jako mała limuzyna. A w wersji, która swoją...

Więcej newsów o Audi A3

Zobacz więcej filmów

Zobacz 73 auta od ręki

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,9 m

Promień skrętu 5,45 m

Długość 4458 mm

Szerokość 1796 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 1960 mm

Wysokość 1416 mm

Rozstaw osi 2637 mm

Rozstaw kół - przód 1555 mm

Rozstaw kół - tył 1526 mm

Zwis przedni 870 mm

Zwis tylny 951 mm

Prześwit 130 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1006 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 924 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1453 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1423 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1392 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1345 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 880 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 425 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1000 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 951 mm

Wysokość progu załadowczego 688 mm

Dopuszczalne obciążenie dachu 75 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(89%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Ergonomia + Całokształt

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To moje 1 audi i od razu pierwszy automat jaki użytkuję. Po 20 latach jazdy służbowymi fordami mondeo, chciałem spróbować czegoś innego. Szukałem mniejszego, dobrze wyposażonego sedana ze średniej półki z dynamicznym ale oszczędnym silnikiem. Testowałem kilka fajnych aut z których po jazdach próbnych wybrałem własnie Audi A3 w wersji sport. Nie chciałem długo czekać, zrobiłem szybki casting na auta gotowe w kilku salonach. Otrzymałem fajne oferty ze sporymi rabatami i w efekcie z 7 ciekawie skonfigurowanych aut, wybrałem to jedno z extra wyposażeniem i ładnym niebieskim lakierem.

Dodane 5 lat temu

Bardzo przyjemne w użytkowaniu auto. Jeździłem nim 3 lata i jestem usatysfakcjonowany. Skrzynia biegów jest responsywna, silnik 150 KM aż nadto wystarcza do codziennej jazdy. Oszczędny i spokojny w trybie COMFORT i dynamiczny i zrywny na skrzyni w trybie SPORT lub w trybie DYNAMIC. Dobrze dobrane materiały, miękkie plastiki które są bardzo łatwe w utrzymaniu.

Dodane 4 lata temu

Auto z pewnością typowo miejskie i ewentualnie na niedalekie trasy. Jakikolwiek dalszy przejazd niż 200km zmęczy za kierownicą. Po pół roku użytkownika, żałuję że zdecydowałem się na nowe A3, można było wybrać 2-3 latka z segmentu wyżej. Zadając sobie pytanie czy to auto jest warte tych ponad 100 tysięcy złoty, odpowiadam, zdecydowanie nie.

Dodane 5 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A3 8V Limousine Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

Myślałem, że będzie lepiej. Dane producenta to między bajki, ale czytałem parę testów i ochom i achom nie było końca "jak to mało pali". Ok, na trasie (100km) z Tirami zszedłem w 2 osoby + bagaż do 4,8... ale jak pojawiła się dwupasmówka to w 40 km średnia skoczyła do 6,8 ... a jechałem na tempomacie dozwolone 140km/h Jadąc jak "dziadek" można poniżej 6 zejść, jadąc normalnie 7-7,5. Zasuwając to bak w 400km pusty - czyli ponad 10 wyjdzie - ale tu mówimy o non stop 220km/h... na niemieckich autostradach oczywiście.

Dodane 8 lat temu

silnik jest dynamiczny, ale wtedy spalanie wzrasta znacznie powyżej deklaracji producenta. przy spokojnej jeździe potrafi być bardzo oszczędny, na trasie potrafi zejść poniżej 5L, świetne połączenie dynamiki i oszczędność w razie potrzeby. Skrzynia 7 biegowa S tronic, nie było takiej do wyboru

Dodane 2 miesiące temu

2.0 przód napęd 190km, USA. Benzyna 98. Miasto, dojazdy 5km, zimny silnik =ponad 10l przy spokojnej jeździe, wciskanie od świateł do świateł +13. Po 5-10km spada do 9 litrow. Na trasie spokojna jazda poniżej 7l.

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi A3 8V Limousine Facelifting

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam. Od roku posiadam audi a3 limuzynę z 2015 roku. Po kupnie zaczął się taki problem że zaczęło coś piszczeć od strony rozrządu. Okej, pomyślałem że to jakaś rolka padła. Rolki zostały wymienione piszczenia nie ma Ale za to jest takie obcieranie teraz też z tej samej strony. Puszczenie zmieniło się w obcieranie takie szorowanie czegoś o coś moim zdaniem. Oddałem auto ponownie do mechanika, diagnoza taka że to rozrząd. Okej rozrząd wymieniony cały, nowa pompa i dalej jest to samo. Czy miał ktoś kiedyś podobny problem lub wie co to może być za usterka? Byłem teraz u mechanika to mówi żeby spróbować nowy rozrząd jeszcze raz wlozyc

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Audi A3 8V Sportback 5d 1.6 TDI 105KM 77kW 2013-2014
układ napędowy
1000 tys. km

Występowanie usterki:

Witam mam takie Audi s3 a3 quattro przechodzi w tryb awaryjny jak się zresetuję jest ok po jakimś czasie znowu jest to samo

Dodane ponad rok temu

Problem z skrzynią biegów automatyczna S-Tronic 7 biegową. Problem polegał na tym ze samochód wpadł w "Tryb awaryjny" plus do tego wypadł z biegu pomimo tego ze pisało ze mozna jechac dalej.

Dodane 5 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A3 35 TFSI, LHD

Audi A3 35 TFSI, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Audi A3 35 TFSI, LHD

Audi A3 35 TFSI, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Zobacz wszystkie testy

Audi A3 8V Limousine Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów