Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 2001-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2004

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 96kW 2001-2004

Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 96kW 2001-2004

Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 96kW 2001-2004

Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 96kW 2001-2004

Druga generacja A4 (oznaczona symbolem B6) debiutowała w 2000 roku. Stylistycznie auto niewiele różniło się od swojego poprzednika, choć było od niego nieco większe. Smuklejsze kształty nadwozia A4 II bardziej nawiązywały jednak do modelu A6 (do A6 upodobnił się też tył A4). W roku 2001 na rynku pojawił się nowy A4 Avant, a kilka miesięcy później – dwudrzwiowa wersja kabrio, następca modelu Audi Cabriolet. Ostatni egzemplarz A4 II wyjechał z fabryki w 2005 roku.

Powagosław

Zwycięskiego składu nie zmienia się w piłce nożnej. W Audi nie zmienia się tego, co od lat działa, doskonale się sprzedaje i podoba się kierowcom. A4 to od lat punkt odniesienia dla całej konkurencji w tym segmencie. Może właśnie dlatego, że od zawsze wygląda tak samo.

~Powagosław

Luzacjusz

Trzy rzeczy są w życiu pewne: śmierć, podatki i kolejna edycja „Tańca z gwiazdami”. Jest jeszcze czwarta: to nieśmiertelny wygląd A4. Usłyszycie to kiedyś od swoich wnuków, którzy przyjdą ponarzekać, że nowe Audi znowu wygląda jak stare. Przyzwyczailiśmy się, że narzekają wszyscy i wszyscy chcieliby mieć.

~Luzacjusz

Używane Audi A4 B8 (2007-2015). Poradnik kupującego

Używane Audi A4 B8 (2007-2015). Poradnik kupującego

Audi A4 to już od lat ulubiony samochód używany Polaków. Co tu się dziwić - ma poręczny rozmiar, oferuje sporo komfortu, a przy tym o...

Facelifting Audi A4 B9 – zmiany, które mają nic nie zmienić

Facelifting Audi A4 B9 – zmiany, które mają nic nie zmienić

Audi A4 generacji B9 przekroczyło właśnie połowę swojego okresu produkcyjnego. Z tej okazji producent z Ingolstadt postanowił je odmłodzić. Jak na...

Nowe Audi A4 – walczy w najtrudniejszym segmencie?

Nowe Audi A4 – walczy w najtrudniejszym segmencie?

Kompaktowe sedany i kombi klasy premium – czy ktoś jeszcze je kupuje? Z takim pytaniem wybierałem się do Gdańska na polską prezentację...

Więcej publikacji o Audi A4

Jaki rejestrator jazdy najlepszy? Ranking kamer samochodowych

Jaki rejestrator jazdy najlepszy? Ranking kamer samochodowych

Rejestratory jazdy biją rekordy popularności ze względu na swoją użyteczność i powszechną dostępność. Kto z nas nie widział w sieci nagrania ze...

Materiał sponsorowany

Jakie zobowiązania można skonsolidować kredytem?

Materiał sponsorowany

Jakie zobowiązania można skonsolidować kredytem?

Kredyt na samochód, kilka gotówkowych, a do tego jeszcze raty za zakup jakiegoś sprzętu? Taka ilość zobowiązań do spłaty to dobry...

Audi RS4 Avant po zmianach. Pod maską jednak po staremu

Audi RS4 Avant po zmianach. Pod maską jednak po staremu

Po dwóch latach od premiery rynkowej przyszła pora na pierwszą modernizację Audi RS4 Avant. Średniej wielkości kombi niemieckiej marki w...

Więcej newsów o Audi A4

Zobacz więcej filmów

Audi A4 B7 Avant 2.0 20V 131KM 2004

Audi A4 B7 Avant 2.0 20V 131KM 2004

Cena: 15 999 ^PLN

Audi A4 Avant 2.0

Audi A4 B7 Avant 1.8 T 163KM 2004

Audi A4 B7 Avant 1.8 T 163KM 2004

Cena: 16 500 ^PLN

Audi A4 Audi A4 III (B7)

Audi A4 B7 Avant 1.6 i 102KM 2004

Audi A4 B7 Avant 1.6 i 102KM 2004

Cena: 15 997 ^PLN

Audi A4 1.6 MPI 102 KM Zarejstrowany

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2004 roku

Pojemność skokowa 1984 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 131 KM (96 kW) przy 5700 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 195 Nm przy 3300 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 92,8 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(75%)

Zalety

+ Wyciszenie + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Silnik

Największym problemem jest to że samochód bierze olej, przy spokojnej jeździe nie ma jeszcze tragedii, ale przy jeździe na autostradzie trzeba co około 300km zrobić postój i dolać 300ml. Oprócz tego auto wygodne, do bagażnika sporo się zmieści, a po złożeniu tylnych siedzeń przewieziemy pół domu. Spalanie w zakorkowanym mieście na poziomie 15l LPG/100km w trasie na autostradzie około 13l przy jeździe 90/100km/h około 10l. Samochód ma wszystko czego potrzeba do sprawnego poruszania, miejsca dużo dla całej rodziny, Naprawy wykonywane to głownie rzeczy eksploatacyjne.

Auto jest świetne. Niezawodne i przyjemne w eksploatacji. Każda przejażdżka o przyjemność dzięki super zestrojonemu zawieszeniu. Układ kierowniczy jest bardzo precyzyjny i daje nam na tyle informacji zwrotnych że doskonale wiemy co dzieje się z przednimi kołami. Silnik doskonale radzi sobie z gazem. Posiada fantastyczną skrzynie biegów. Najprzyjemniejszy manual jakim jeździłem.

Auto jest pomyłką konstrukcyjną, awaria goni awarię czasami występują seriami albo równolegle ... obiegowe opinie o Audi to ściema

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 96kW 2001-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie przy kołach 225\50\17 praktycznie stałe od 11 do 12l gazu czy to miasto czy trasa ok. 120 km\h. Przy prędkościach powyżej 130 zaczyna palić więcej. Multitronik jest super tylko zapomnijcie o butowaniu bo skrzynia tego nie lubi. Wymieniać olej co 60 tyś, zregenerować druciki w sterowniku skrzyni i można spokojnie jeździć. Co do serwisu skrzyni to nie jest tak drogo, w porównaniu to tiptronica lub ZF-a. Wymiana oleju + regeneracja sterownika 1300 zł gdzie w ZF-ie ok 2 tyś trzeba zapłacić za samą wymianę oleju.

Wszystkie wartości podane są dla LPG, minimalne spalanie na kołach 15 cali bez klimy na trasie Katowice - Zakopane przy zerowym ruchu i prędkości max 110km/h typowo oszczędna jazda, jeżeli chodzi o maxymalne to miasto, korki, klima i koła 18 cali szerokie na 245 :) średnie spalanie pol miasto pół trasa na dużych kołach przy normalnej jeździe (na pewno nie delikatnie) wychodzi mi zawsze ok 13l/100km LPG ceny części rozrząd z wymiana 1300zł, sprzęgło z wymiana 700zł, sonda lambda z wymiana 400zł tyle naprawiłem jak dotąd

Auto mam już prawie dwa lata. Jeżdżę głównie po trasie (40km w jedną stronę) do pracy 90 km/h na tempomacie, z pracy 140 km/h. Przyspieszanie do ok 3000 obrotów/minute. Na butli 72l robię około 600 km (średnie spalanie wynosi 9.6 l/100km). Jeżeli chodzi o benzynę to według wskazań komputera około 6 l/100km, w mieście jak mi się spieszy potrafi i do 10 l/100km dojść. Wygodne, dość sporo miejsca w środku chociaż na takie nie wygląda, dobrze wyciszone.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi A4 B6 Avant 2.0 20V 131KM 96kW 2001-2004

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Ubytki plynu chlodniczego

Audi A4 B6 Sedan 2.0 20V 131KM 96kW 2000-2004
układ chłodzenia
384 tys. km

Występowanie usterki:

Posiadam a4 b6 2.0alt z gazem i od tygidnia zaowarzylem znaczne ubytki plynu chlodniczego po wstepnym sprawdzeniu mysle ze nie dostaje sie do zadnej z komor spalania kopcilby na bialo a dwa nie przedostaje sie do oleju bylo by widac bialy osad pod korkiem i przybywało by na bagnecie za to zaowarzylem ze jak wlacze nawyew to czuc dziwny zapach tak jak by plyn chlodniczy ale to tylko jak wlacze ogrzewanie na klimie tego nie ma dodatkowo potrafi zapariwac cala szyba przednia ze nic nie widac i dwa razy musialem sie az zatrzymać zeby odparowała .Nie wiem czy dobrym tropem ide ale podejrzewam nagrzewnice moze mnie ktos upewnic w tym co mysle albo podac jeszcze jakaś możliwość

ciezko odpala jak jest rozgrzany do 90 stopni

Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI PD 116KM 85kW 2004
silnik
272 tys. km

Występowanie usterki:

Witam autko ciezko pali szczegolnie latem jak jest goraco na dworzu,zima jest troszke lepiej z odpalaniem, wyglada to tak ze jak auto rozgrzeje sie do temperatury 90 st. i odczekam 10 lub 15 minut samochod ciezko odpala przy takich trzech czterech obrotach rozrusznika strasznie szrpie silnikiem i autem po czym odpala, ale zdarza sie co jakis czas ze zgasnie po odpaleniu ,zaznaczam ze taki obiaw jest latem,zima ma lekki opor ,przy zimnym silniku pali od tak zwanego strzala,czy to mroz czy nie, odpala ladnie,prosze o pomoc z gory dziekuje i pozdrawiam.

Witam. Po odebraniu auta od mechanika ( wymiana oleju filtrów klocki itp) zauważyłem że zapala się kontrolka airbag i esp. Dzieje się to po przejechaniu 1 go kilometra lub 30stu ( czasem zapalają się prawie równocześnie czasem najpierw airbag póżniej esp lub odwrotnie) znikł również drugi poziom z pamięci komputera pokładowego. Kontrolki gasną po wyłączeniu zapłonu. Auto było podpięte pod komputer ale nie wykryto żadnych błędów ( tyle ze było podpięte gdy kontrolki się nie świeciły) Jaka może być przyczyna i jak to naprawić? Z góry dzięki za pomoc pozdrawiam

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD

Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD

Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Audi A4 B6 Avant