Audi A6 C4 Avant 1.9 TDI 90KM 1994-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 1997

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja A6 oznaczona symbolem C4 debiutowała w roku 1994. Samochód był praktycznie zmodernizowaną wersją swojego popularnego poprzednika, Audi 100. Niemiecka marka zmieniła jednak nazwę swojego modelu zgodnie z nową symboliką obowiązującą w całej ofercie (litera A plus cyfra). A6 i 100 różniły się przede wszystkim kształtami nadwozia. Model A6 zyskał nowocześniejszą, bardziej zaokrągloną sylwetkę. Jego produkcja zakończyła się w 1997 roku.

Powagosław

Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Poważny samochód segmentu premium w cenie nowego kompaktu? Wielu kierowców uważa, że to dobry pomysł i sięga po poprzednią generację...

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Choć pierwsze egzemplarze Audi A6 trzeciej generacji wkrótce osiągną pełnoletniość, nadal mają wszystkie zalety, za które tak cenione...

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Wiele osób chciałoby mieć auto, które dowiezie wygodnie całą rodzinę na wakacje, w razie potrzeby umożliwi bardzo szybką jazdę, a...

Więcej publikacji o Audi A6

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Dla fanów Audi to jeden z najważniejszych modeli, który stanowi najlepsze ucieleśnienie charakteru tej marki, czyli sportowych...

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Audi wprowadza do swojej oferty modele S6, S6 Avant oraz S7 Sportback. Wbrew wszelkim przewidywaniom o rychłym końcu silników Diesla w tych...

Avant dołącza do polskiej oferty Audi A6

Avant dołącza do polskiej oferty Audi A6

W polskich salonach Audi można już zamawiać wersję kombi jednego z bardziej popularnych modeli z czterema pierścieniami na grillu. Nowe Audi A6...

Więcej newsów o Audi A6

Zobacz więcej filmów

Audi A6 C4 Sedan 2.8 V6 30V 193KM 1997

Audi A6 C4 Sedan 2.8 V6 30V 193KM 1997

Cena: 6 999 ^PLN

AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 193 KM ładna

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1997

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1997

Cena: 14 999 ^PLN

AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 165 KM

Audi A6 C4 S6 Avant 4.2 V8 290KM 1995

Audi A6 C4 S6 Avant 4.2 V8 290KM 1995

Cena: 13 900 ^PLN

samochód Audi S6C4

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1994 do 1997 roku

Pojemność skokowa 1896 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 182 Nm przy 1900 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Układ jezdny - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wentylacja i ogrzewanie

Ma ducha, elegancki design i prestiż. Zapewne jest to wliczone w cene ale przy uzywanym aucie jest to cena niska. POLECAM !!!

Kupilem to Audi jak mial 234000 przebiegu.Teraz ma juz 400000 tys i totalnie zadnych probllemow z turbina wtryskiwaczami czy tez pompa.Rewelacja, moze trafilem :).Jedynie co to eksploatacja jak swiece zarowe na tym nie oszczedzac oraz wszystko to co trzeba oleje plyny i filtry tego pilnuje jak oka w glowie i jak widac odwdziecza sie.przy przebiegu 370000 tys zmienilem olej na mineralny. (Silnik)

Silnik jest rewelacyjny, trochę za słaby jak na taki duży samochód,trzeba się na ruszać lewarkiem by go rozpędzić. Auto dla osób ceniących komfort a nie osiągi. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A6 C4 Avant 1.9 TDI 90KM 66kW 1994-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

audi a6 c4 1.9 tdi 90KM 1997 rok autko posiadam 3 lata kupilem go od pana ktory jezdzil nim tylko 6 miesiecy w polsce a wczesniej od nowosci w niemczech autko bylo serwisowane w niemczech do konca jak kupilem mialo 175 tys przez trzy lata zrobilem 55 tys. po kupnie autka od razu doinwestowalem cale nowe zawieszenie tyl i przod doslownie wszystko z kazdym drobiazgiem a czesci byly wysokiej klasy koszt 2.5 tys zl, rozrzad 800 zl, i cala nowa klimatyzacja z nowa sprezarka z przewodami,chlodnica z zkraplaczami i filterkami 1600zl.autko ma podgrzewane fotele .klimatronik. tempomat. elektr. szyby, lusterka wszystko dziala bez problemu. zalorzylem chip mam 110 KM ale to i tak malo na 1500 kg. tempomat super sprawa bo jezdze tylko w angli bo tam mieszkam super na trasy polska - anglia. silnik bezawaryjny, pora wymienic tarcze i klocki. narazie nie zmieniam bo nie ma po co ale za 2 lata to tylko na bmw 730 diesel 2006-2007 rok. (Silnik)

Jezdze bardzo czesto w trasy, przy wlaczonym klimatronicu i ciezkiej nodze pali max. 7,0ltr. Jesli jezdzi sie bez szalenstw, w cyklu mieszanym, z przewaga miasta, miesci sie spokojnie w 6,0ltr. Jesli chce sie zaoszczedzic, szczegolnie w trasie, majac bardzo lekka noge mozna zejsc ponizej 5,0ltr (ale jazda wtedy nie daje takiej satysfakcji). Generalnie 6,0ltr z malymi szalenstwami w miescie i trasie pociagnie. Porownajcie to z najnowszymi dieslami roznych marek i okaze sie ze stary poczciwy 1,9TDI 90KM jest nie do pobicia w sensie oszczednosci. Dodam rowniez ze jest bardzo trwaly, warunek: przeglady z wymiana filtrow i oleju co 10tys.km. W ciagu 6 lat zrobilem 160tys.km, 2 razy wymienialem przeplywomierz. Auto nie do zdarcia, niepredko wymienie poniewaz nie ma na rynku dostepnych aut o tej wielkosci i tak niskich kosztach utrzymania. Polecam !!!!! (Silnik)

7,5 - w miescie z wlaczona klima 5,2 - na trasiw Warszawa-Czestochowa z 3 osobami na pokladzie 6 - srednie po miescie i obrzezach tak jak ja jezdze miesci sie do 6,5 w zimie pali wlasciwie tak samo roznica niezawoarzalna (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy przedziale prędkości 14 km/h do 160 km/h bardzo mocno drżała kierownika wręcz jak by cały układ kierowniczy chciał się rozlecieć Powodem były wyrobione przednie półosie od strony strzyni biegów

Oczekuje na rozwiązanie

samohud odpala normalnie jedzesz i gasnie poczehasz jakis czas od 5 minut nawet do pul dnia i znuw odpali elektryk niewie co jest wymienil czujnik polozenia walu bo tak na kaputerze pokazalo ale dalej to samo mialem podobna akcje rok temu z tym samohodem i wymienilem mogul i zapalil ale teraz okazalo sie ze modul poprzedni byl ok. i nic juz nierozumiem

Problem rozwiązany

przy przyśpieszaniu na biegach 1.2.3.lewarek delikatnie drga i wydaje dzwięki jakby coś tarło gdy docisne lewarek to przestaje miałem teraz robioną regeneracje skrzyni wymienione jabko i cięgna przy lewarku lecz hałas jest nadal NIEZNANA

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Audi A6 C4 Avant