audi a6 c4 1.9 tdi 90KM 1997 rok autko posiadam 3 lata kupilem go od pana ktory jezdzil nim tylko 6 miesiecy w polsce a wczesniej od nowosci w niemczech autko bylo serwisowane w niemczech do konca jak kupilem mialo 175 tys przez trzy lata zrobilem 55 tys. po kupnie autka od razu doinwestowalem cale nowe zawieszenie tyl i przod doslownie wszystko z kazdym drobiazgiem a czesci byly wysokiej klasy koszt 2.5 tys zl, rozrzad 800 zl, i cala nowa klimatyzacja z nowa sprezarka z przewodami,chlodnica z zkraplaczami i filterkami 1600zl.autko ma podgrzewane fotele .klimatronik. tempomat. elektr. szyby, lusterka wszystko dziala bez problemu. zalorzylem chip mam 110 KM ale to i tak malo na 1500 kg. tempomat super sprawa bo jezdze tylko w angli bo tam mieszkam super na trasy polska - anglia. silnik bezawaryjny, pora wymienic tarcze i klocki. narazie nie zmieniam bo nie ma po co ale za 2 lata to tylko na bmw 730 diesel 2006-2007 rok. (Silnik)

Jezdze bardzo czesto w trasy, przy wlaczonym klimatronicu i ciezkiej nodze pali max. 7,0ltr. Jesli jezdzi sie bez szalenstw, w cyklu mieszanym, z przewaga miasta, miesci sie spokojnie w 6,0ltr. Jesli chce sie zaoszczedzic, szczegolnie w trasie, majac bardzo lekka noge mozna zejsc ponizej 5,0ltr (ale jazda wtedy nie daje takiej satysfakcji). Generalnie 6,0ltr z malymi szalenstwami w miescie i trasie pociagnie. Porownajcie to z najnowszymi dieslami roznych marek i okaze sie ze stary poczciwy 1,9TDI 90KM jest nie do pobicia w sensie oszczednosci. Dodam rowniez ze jest bardzo trwaly, warunek: przeglady z wymiana filtrow i oleju co 10tys.km. W ciagu 6 lat zrobilem 160tys.km, 2 razy wymienialem przeplywomierz. Auto nie do zdarcia, niepredko wymienie poniewaz nie ma na rynku dostepnych aut o tej wielkosci i tak niskich kosztach utrzymania. Polecam !!!!! (Silnik)

7,5 - w miescie z wlaczona klima 5,2 - na trasiw Warszawa-Czestochowa z 3 osobami na pokladzie 6 - srednie po miescie i obrzezach tak jak ja jezdze miesci sie do 6,5 w zimie pali wlasciwie tak samo roznica niezawoarzalna (Silnik)