Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 1997-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2001

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 92kW 1997-2001

Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 92kW 1997-2001

Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 92kW 1997-2001

Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 92kW 1997-2001

Druga generacja A6 oznaczona symbolem C5 była produkowana w latach 1997-2004. Model na dobre ugruntował pozycję Audi w klasie wyższej. W porównaniu do swojego poprzednika, samochód wyróżniał się nową, jeszcze bardziej opływową i elegancką sylwetką, w stylu fastback. W 2001 roku model przeszedł drobny face-lifting. „A-szóstka” zajęła trzecie miejsce w konkursie na Europejski Samochód Roku 1998, była też druga w amerykańskiej edycji plebiscytu, a magazyn „Car and Driver” dwukrotnie (lata 2000 i 2001) zaliczał ją do dziesiątki najlepszych aut.

czytaj więcej

Powagosław

Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Poważny samochód segmentu premium w cenie nowego kompaktu? Wielu kierowców uważa, że to dobry pomysł i sięga po poprzednią generację...

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Choć pierwsze egzemplarze Audi A6 trzeciej generacji wkrótce osiągną pełnoletniość, nadal mają wszystkie zalety, za które tak cenione...

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Wiele osób chciałoby mieć auto, które dowiezie wygodnie całą rodzinę na wakacje, w razie potrzeby umożliwi bardzo szybką jazdę, a...

Więcej publikacji o Audi A6

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Planujesz zakup auta z USA? Zachowaj ostrożność. Takie pojazdy mogą mieć uszkodzenia, często poważne. Usterki dotyczą przede wszystkim takich marek...

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Dla fanów Audi to jeden z najważniejszych modeli, który stanowi najlepsze ucieleśnienie charakteru tej marki, czyli sportowych...

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Audi wprowadza do swojej oferty modele S6, S6 Avant oraz S7 Sportback. Wbrew wszelkim przewidywaniom o rychłym końcu silników Diesla w tych...

Więcej newsów o Audi A6

Zobacz więcej filmów

Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 110KM 1998

Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 110KM 1998

Cena: 13 950 ^PLN

Audi A6 1.9 TDI , Sprowadzony z Niemiec, Autom...

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1997

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1997

Cena: 37 777 ^PLN

Audi A6 2.4 V6 165KM Serwisowana! Super Stan! Wymieniony rozrząd!

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 1999

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 1999

Cena: 8 900 ^PLN

Audi A6 2.8 193KM potwierdzony przebieg grzane...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2001 roku

Pojemność skokowa 1781 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 168 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 86,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(83%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Wyciszenie - Silnik - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Opinie o tym ze 1.8 jest za słaby do tego auta są błędne. Wiadomo jak ktoś jeździ 4.2 i 320KM i sie przeciądzie na 1.8 125KM to jest słabo. Ja sie przesiadłem z bmw 320d i z przyspieszenia w audi 1.8 jestem bardziej zadowolony. 11s do setki mimo dużej masy auta i tak wygrywa z większością silników TDI.

Bardzo atrakcyjny wygląd, dbałość o szczegóły to właśnie wyróżnia audi...

Audi A6 to super limuzyna klasy wyższej o wspaniałęj sylwetce. Moja jednostka napędowa 1,8 125KM absolutnie nie pasuje do tego modelu, dlatego teraz zamieniam na V6 2,4 lub 2,8

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 92kW 1997-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ogromna przestrzeń, niesamowity komfort, trochę słabo wyciszony, nie jeździłem A6 z większymi motorami więc nie mam porównania, ale w mojej opinii trochę głośny. Spalanie trasa (styl dziadkowy do 100km/h) - PB 8,5l/100km - LPG 9,8 Spalanie miasto (Warszawa - styl dziadkowy do 70km/h) - PB 11,5l/100km - LPG do 13/100km Spalanie mieszane w w/w stylu - 10,5l/100km Ogólnie do normalnej jazdy wystarczy, marzy mi się jednak kombi 4,2

Witam, a6 w automacie, średnio spala 13-14L LPG w większości po mieście co jest bardzo dobrym wynikiem, 100% miasto 15L LPG, trasa 8-10L LPG, jazda dynamiczna jeśli można tak powiedzieć o tym silniku, auto raczej do normalnej jazdy, kto lubi naprawdę dynamiczna jazdę powinien wybrac 2.8L TIPTRONIC i dopłacać średnio 3-4L LPG/100km, ciekawie też czyli lepiej od 1.8, ale nie jak 2.8 jeździ 1.9 TDI, które w manualu pali średnio 6,5L/ON, wiem bo w domu mamy 3 takie A6 C5...

niewątpliwym plusem jest koszt rozrządu !! w ASO nowy 580zł !! :) spalanie minimalne jakie udało mi sie osiągnąć na ciepłym silniku na trasie 200km jadąc na tempomacie 100km/h to 6.8l :)) w mieście ok 9-11 l, w extramalnych korkach max 13l

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi A6 C5 Sedan 1.8 125KM 92kW 1997-2001

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Rdza w "ocynkowanym" audi

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 142kW 1997-2001
części blacharskie

Występowanie usterki:

Już przy rozglądaniu się za tym modelem wiedziałem, że ocynk to on ma tylko na papierze. W tym modelu często gniją/rdzewieją przednie i tylne błotniki (tylne tylko w Avant'cie bo nie posiadają chlapaczy przez co robią się odpryski i wdziera się rdza. Polecam zamontować chlapacze z Sedana, pasują bez problemu)wewnątrz drzwi pod listwami i dach. Tak w tym modelu rdza wychodzi nawet na dachu, a dokładniej w okolicach relingów oraz w kanałach odprowadzających wodę. Najśmieszniejsze jest to, że Golfy III, które cierpią na słabe blachy (tylko te powyżej 92', wczesne modele miały nawet ocynk) radzą sobie z korozją równie "dobrze" jak Audi a6 c5.

Pompa paliwowa od diesla.

Audi A6 C5
inne

Występowanie usterki:

Witam Mam Audi A6 C5 2,8 quattro 193KM w gazie i mam duży problem z odpaleniem tego auta. Sprzedający mi to auto powiedział mi że jest w nim pompka od diesla i to jest powód tego że samochód odpala mi po 5-7 kręceniu wyczerpując sporo akumulatora... Problem powtarza się kiedy samochód stoi nie odpalany przez dłuższy czas bo paliwo schodzi z obiegu. Mechanik jeden powiedział mi, że wystarczy coś poprzekładać przy kabelkach i będzie działać poprawnie, ponieważ dieslowska pompka podaje paliwo w prawo a benzynowska w lewo. Najlepiej pewnie będzie kupić pompkę od benzyny, mechanik od gazu próbował założyć jakich elektro zwór uniemożliwiający zejście paliwa z obiegu ale na marne. Proszę o pomoc

Po przełączeniu drążka kierunków, migacz mignął 3 lub 2 razy i zamilkł. Innym razem migacz działał jakby niby nic a innym razem znów 1, 2 lub 3 i cisza Przerywacz kierunków znajduję się we włączniku świateł awaryjnych. Powodem nie działania kierunków lub nie właściwej pracy kierunków są wypalone bądź przekrzywione styki przekaźnika. Zdemontowałem włącznik awaryjny i rozebrałem go prawie na części pierwsze. Przeczyściłem styki i lekko podgiąłem. Złożyłem w odwrotniej kolejności i od 3 miesięcy działa jak nowy. Szczegóły naprawy ściagnięte z netu: http://surowy.studentlive.pl/audi/kierunki.doc oraz mój wpis na aWc: http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/audi-a6/naprawa-przelacznika-swiatel-awaryjnych-15273/

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Jak do tej pory nic nie stuka i nie puka , oryginalna instalacja renomowanej firmy , spalanie też zaskakuje bardzo przyzwoite . Cena instalacja bardzo pszystępna wraz z jakością .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Samochód pracuje rewelacyjnie. Żadnych problemów przez 3 lata. Jakość montowania, profesjonalizm na najwyższym poziomie. Miejsce montażu - Koszalin

Zobacz wszystkie opinie LPG

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Audi A6 C5 Sedan