Szukaj

Informacje o Audi A6 C6 Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW 2006-2008

Lata produkcji: 2006 – 2008
Segment: Wyższa klasa średnia
Duże auto, duże silniki? Niezupełnie. Najmniejsza „benzyna” TFSI ma 2.0l pojemności i aż 170KM – dzięki doładowaniu. A6 jest dość ciężki, ale dzięki 280Nm osiąganym już przy 4300obr/min rozpędza się całkiem żwawo i jest oszczędny – średnio 9-10l/100km nie powinno być trudne do osiągnięcia. To prawda, że im większe auto, tym rozsądniej jest wziąć diesla, dlatego inne motory benzynowe, nad którymi warto „zerwać nockę” oferują coś, czego paleta motorów wysokoprężnych nie przewiduje – naprawdę dużą moc. Audi ma 3 takie jednostki: 3.2 FSI o mocy 255KM – czuć, że cała gromadka koni jest posłuszna i tylko czeka, aż przejedzie się im ostrogą po boku. Odwdzięczą się większym łykiem paliwa, jednak nie tak dużym, jak w 4.2 FSI V8. 350KM musi kosztować, choć w stosunku do oferowanych możliwości nie jest źle. Do tego ten dźwięk... . Na szczycie znajduje się 5.2l, 435KM i 10 cylindrów w układzie V. Pochodzenie? Lamborghini Gallardo. To jednak motor dla wybranych – jeśli zależy wam na osiągach i spalaniu, to warto przejrzeć diesle – są dobre. W stronę 2.0 TDI 140KM nawet nie patrzcie – zaśniecie za kierownicą. Lepiej odłożyć trochę przez rok i wziąć 2.7 TDI 180KM/190KM – bardzo żwawy, o miłym brzmieniu, a przy tym oszczędny, dlatego miażdży podobne motory benzynowe. Ponadto może napędzać wszystkie koła. Mocniejszy, 3.0 TDI o ponad 230KM jest oczywiście jeszcze lepszy, ale czy jest sens dopłacać za niewiele lepsze osiągi? Jeśli pliczek banknotów nie robi wam większej różnicy, to warto.
czytaj więcej
Powagosław
Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław
Luzacjusz
Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz
Produkowany od 2006 do 2008 roku
Pojemność skokowa 2967 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 233 KM (171 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 450 Nm przy 1400-3250 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 6
Układ cylindrów widlasty
Liczba zaworów 24
Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 91,4 mm
Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Dodatkowe informacje silnik wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VTG)
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd 4x4 Dostępny
Nazwa 4x4 quattro
Liczba biegów 6
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 6
Ogólna ocena
4,7 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Ergonomia - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Wybrane oceny

5,0
~Krzysztof
Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW
Audi A6 C6
Przestronne i bardzo wygodne. Łatwy dostep do wszystkiego.
4,7
~KeriC
Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW
Audi A6 C6
Audi A6 3,0 TDI - to chyba samochód marzeń każdego kierowcy ze średnio-wyższym portfelem. Doskonałe właściwości jezdne, znakomite przyspieszenie, bezawaryjność, prestiż.
5,0
~Keric
Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW
Audi A6 C6
Doskonały samochód, którym jeździ się z prawdziwą przyjemnością.
Średnie spalanie dla Audi A6 C6 Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW 2006-2008
7,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

7,5
Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW
Audi A6 C6
Nie wiem czy ja trafiłem takie autko, czy to poprostu jest taka oszczędność. Powiem tak, miałem A4 B6 2,5 TDI 163 KM z 2003r i spalanie miałem w granicach 10,2 l w mieście, na trasie 6,5l a najniżej zszedłem na 5,7l ... w tej A6 3,0 spalanie jest naprawde fantastyczne mimo większej pojemności i aż 233KM ... prawdą jest, że auto ma dopiero przejechane 60tys. km, ale jak na taką pojemność, to jest genialne. Oczywiście po krótce ... 10,2l w mieście przy takiej powiedzmy "lekkiej" nodze ... jak trzeba się pośpieszyć gdzieś to oczywiście w mieście doszło mi nawet do 19l, ale cóż. Na trasie przy prędkości 140km/h na 6 biegu spalanie w granicach 6,8 -6,3l pokazuje na komputerze, ale zawsze dodaje te 0,5l- ... i ostatnie, na "6" przy prędkości 100km/h komputer wskazał mi 5l czyli 5,5l ... W sumie ASO itd. to drogie, ale silnik bardzo oszczędny.
6,7
Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW
Audi A6 C6
Mimo, że koszty utrzymania Audi A6 3,0 TDI mogą wydawać się nam duże jest to nie prawdą. Samochód jest w zasadzie bezawaryjny. Trzeba tylko zadbać o terminowe przeglądy. Spalanie zaskakujące! Trasa 5,9- 6,8 l/100/km Miasto nie przekroczy nam 8,8 l/km na odcinkach powyżej 10 km.
8,4
Limousine 3.0 V6 TDI 233KM 171kW
Audi A6 C6
Autko posiada silnik 3,0 jednak jest po tuningu abt i ma 270km najnizej udało mi sie zejsc 6,6 przy jeździe z rodziną na wakacje na drodze autko zachowuje sie tak ze pali powiedzmy te 7 czy nawet 7,5 litra ale tylko miasto zobaczy i spalanie rośnie do 10 i wiecej w końcu auto 2 tony wazy w połączeniu z automatem nie ma co sie dziwic jednak na trasie lepszego auta nie zam.

Usterki Audi A6 C6

Liczba wpisów: 35
Dzwignia Tiptronic przy rozgrzanej skrzyni biegów działa z wyczuwalnym oporem.
  • Audi A6 C6 Limousine 3.0 V6 TDI 225KM 165kW 2004-2006
  • inne
Dzwignia Tiptronic przy rozgrzanej skrzyni biegów działa z wyczuwalnym oporem. Czasami przy rozgrzanej skrzyni biegów, po krotkim postoju istnieje trudność uruchomienia, pojawia sie komunikat przestaw dzwignie na park lub neutral, a dzwignia jest w tej pozycji. Audi dealer etc. rozkladaja rece. Co sie wiec dzieje? Czasami przy rozgrzanej skrzyni biegów, po krotkim postoju istnieje trudność uruchomienia, pojawia sie komunikat przestaw dzwignie na park lub neutral, a dzwignia jest w tej pozycji. Audi dealer etc. rozkladaja rece. Co sie wiec dzieje?
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Trzecie światło stop.
  • Audi A6 C6 Avant 2.4 V6 24V 177KM 130kW 2004-2008
  • nadwozie
Występowanie usterki:
w większości egzemplarzy wersji kombi występuje ten problem - po prostu lampa 3 stopu jest mniejsza od wnęki na nią, uszczelka z gąbki podwija się przez co po jakimś czasie zalewana wodą odmawia posłuszeństwa. Wymiany wymaga również kostka, którą trzeba kupić dodatkowo. Wymiana choć skomplikowana (samo wyjęcie lampy z klapy, trzeba zsunąć plastikową listewkę, która trzyma blaszki) może zostać wykonana we własnym zakresie i to dość szybko - ok. 30 min, w aso sama wymiana kosztuje ok 100PLN, polecam podklejenie nowej lampy silikonem sanitarnym, problem szybko nie powróci
2 komentarze
kontrolka silnika - bład pasów- gwałtowne wibracje silnika
  • Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2008
  • silnik
Witam Mam 4 letnie Audi a6 w kombi od jakiegos czasu zapala mi sie kontrolka silnika "check engine" po zresetowani błedu kontrolka znika po czym nastepnego dnia rano przy odpalani znów sie zapala objawia sie to gwałtownymi drganiami silnika na niskich obrotach wiec podpinam komputer a bład ktory pokazuje dotyczy napinacza tylnych posów auto jezdzi po serwisach wymieniaja przewody kostki elektryczne przez dzien jest spokój a nazajutrz to samo ja sam nie wiem co maja wspólnego pasy z ta kontrolka... prosze o pomoc DIAGNOZY BRAK
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Audi A6 C6 Limousine