Audi Q7 I SUV Facelifting 4.2 TDI DPF 340KM 2009-2015 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2009 – 2015

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi Q7 I SUV Facelifting 4.2 TDI DPF 340KM 250kW 2009-2015

Audi Q7 I SUV Facelifting 4.2 TDI DPF 340KM 250kW 2009-2015

Audi Q7 I SUV Facelifting 4.2 TDI DPF 340KM 250kW 2009-2015

Audi Q7 I SUV Facelifting 4.2 TDI DPF 340KM 250kW 2009-2015

Pierwsza generacja modelu (oznaczenie: Typ 4L) produkowana w latach 2005-2015. Q7 I był debiutem Audi w segmencie SUV-ów. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Audi Pikes Peak quattro z 2003 roku. Za design wersji produkcyjnej odpowiadał Walter de’Silva. Model zbudowano na platformie podłogowej Volkswagena o symbolu PL71 – Q7 dzielił ją między innymi z Volkswagenem Touaregiem i Porsche Cayenne. W latach 2009 i 2011 roku samochód przeszedł dwie modernizacje.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław

Luzacjusz

Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 to jeden z ciekawszych i bardziej przemyślanych samochodów w tej klasie. Zamiast głośnego, strzelającego V8, ma V8 w dieslu, ale za...

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

BMW z nowym X5 zawiesiło poprzeczkę bardzo wysoko. Jest świetnie wykonane, świetnie jeździ i ma mnóstwo gadżetów. Czas, by Audi...

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Technologiczny wyścig zbrojeń w motoryzacji trwa już od wielu lat. Jest on szczególnie dobrze widoczny w segmencie premium, wśród...

Więcej publikacji o Audi Q7

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

O odświeżonym Audi Q7 już pisaliśmy przed miesiącem. Dziś poznaliśmy więcej szczegółów na temat najmocniejszej odmiany silnikowej...

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Audi, zgodnie ze sztuką, tj. cztery lata od debiutu rynkowego, przeprowadziło facelifting swojego flagowego SUV-a. Odświeżone Audi Q7 zmieniło się...

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

8 lutego 2018 r. Podczas uroczystej gali zorganizowanej przez redakcje tygodnika Motor i miesięcznika Auto Moto, wręczono statuetki zwycięzcom...

Więcej newsów o Audi Q7

Zobacz więcej filmów

Audi Q7 II SUV 3.0 TFSI 333KM 2015

Audi Q7 II SUV 3.0 TFSI 333KM 2015

Cena: 69 000 ^PLN

Audi Q7 Audi Q7 3.0 TFSI Quattro Tiptronic

Audi Q7 I SUV Facelifting 3.0 TDI DPF 245KM 2014

Audi Q7 I SUV Facelifting 3.0 TDI DPF 245KM 2014

Cena: 70 000 ^PLN

Audi Q7 I SUV Facelifting 3.0 TFSI 272KM 2014

Audi Q7 I SUV Facelifting 3.0 TFSI 272KM 2014

Cena: 78 000 ^PLN

AUDI Q7 PREMIUM PLUS 2014 ROK 3,0 TFSI AUTOMAT 4x4

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2009 do 2015 roku

Pojemność skokowa 4134 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 340 KM (250 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 800 Nm przy 1650-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 32

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje Sterowniki Bosch EDC17.

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(75%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Fantastyczne auto, które daje wiele radości z użytkowania, jednocześnie zaspokaja potrzeby nawet sporej rodziny. W stosunku do wcześniej użytkowanego VOLVO XC90 - stosunkowo negatwnie oceniam funkcjonalność dostępu do 3 rzędu foteli oraz dostęp do przestrzeni bagażowej.

Rewelacja, duży, przestronny cichy i dynamiczny. Bardzo dużo miejsca na tylnich siedzeniach. Pneumatyczne zawieszenie to podstawa.

Mogła by pracować podczas zmieniania biegów szybciej (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi Q7 I SUV Facelifting 4.2 TDI DPF 340KM 250kW 2009-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

W nieco ponad cztery miesiące zrobiłem 11000 km i mogę coś więcej powiedzieć o spalaniu. Generalnie trasa przy normalnej (normalna czyli nie jedziemy 90-100 ale jak trzeba to 140-150 km/h) jeździe 11,0-11,5 l. Typowe miasto bez szaleństw i ostrych startów 13,5-14 l. Mam średnią z 11000 km 11,9 l/100 km. Wysokie spalanie autostadowe przy średnich prędkościach 150-160 km/h - ok. 14 litrów. W mojej ocenie jak na auto tej wagi i 340 KM to pali i tak niewiele. Jest to moje pierwsze Audi i chyba nie ostatnie jak tak dalej pójdzie, a miałem już kilkanaście innych aut (m.in. BMW, MERCEDESA, JAGUARA). Wszystko w porównaniu do Audi to druga liga. Na 100% auto godne polecenia. (Skrzynia biegów)

W nieco ponad cztery miesiące zrobiłem 11000 km i mogę coś więcej powiedzieć o spalaniu. Generalnie trasa przy normalnej (normalna czyli nie jedziemy 90-100 ale jak trzeba to 140-150 km/h) jeździe 11,0-11,5 l. Typowe miasto bez szaleństw i ostrych startów 13,5-14 l. Mam średnią z 11000 km 11,9 l/100 km. Wysokie spalanie autostadowe przy średnich prędkościach 150-160 km/h - ok. 14 litrów. W mojej ocenie jak na auto tej wagi i 340 KM to pali i tak niewiele. Jest to moje pierwsze Audi i chyba nie ostatnie jak tak dalej pójdzie, a miałem już kilkanaście innych aut (m.in. BMW, MERCEDESA, JAGUARA). Wszystko w porównaniu do Audi to druga liga. Na 100% auto godne polecenia. (Skrzynia biegów)

Na trasie przy płynnej jeździe (nie droga krajowa gdzie ciągle trzeba wyprzedzać) to całkiem niskie spalanie - 10-11l. Natomiast stojąc w korku to może być i 30l. średnia z 4000km to jakieś 13.5l głównie po drogach wokół-miejskich. (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po odpaleniu auta wrzucenie biegu wstecznego auto jedzie po wrzuceniu D auto stoi po kilku sekundach jedzie ,jak się przełączy na P.i potem R lub D też jedzie. Olej w skrzyni zmieniony statycznie 2 razy stan oleju właściwy.Podczas jazdy biegi przerzuca pięknie płynnie miękko.Żadnego szarpania . Prędkość rośnie również adekwatnie do obrotów silnika.Co jest grane może ktoś wie ???

Oczekuje na rozwiązanie

Witam,mój problem polega na odpalaniu auta ;podczas odpalania słuchać jakby akumulator był rozładowany ale odpali.A czasami jest tak że przyjechałem na miejsce ,zgaszę silnik ale chce przestawić auto i zero reakcji, dodam że aku jest nowe.

Oczekuje na rozwiązanie

Rano wszystkie kontrolki świecą,bagażnika nie da się otworzyć ani zapalić auta.Brak prądu Awaria w klamce dotykowego zamykania i otwierania Oczywiście w 2-ch serwisach nikt nie umiał naprawić .W trzecim diagnoza prawidłowa.Ale po drodze sporo kosztów niepotrzebnych

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Audi Q7 I SUV Facelifting