Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 2002-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2004

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004

Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004

Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004

Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004

Popularny również w Polsce model zaliczany do klasy samochodów małych (segment A). Produkowany od 1997 roku przez firmę Daewoo. Matiz jest następcą modelu Tico. Autorem projektu był Giorgetto Giugiaro, a po odrzuceniu go przez Fiata, został on zakupiony przez południowokoreańską markę. Od 1999 roku Matiz produkowany jest w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych. W latach 2001 i 2005 roku model był poddawany zmianom stylistycznym. W różnych krajach Daewoo Matiz jest dziś sprzedawany również jako Chevrolet Matiz, Chevrolet Spark i Pontiac Matiz.

czytaj więcej

Czy warto kupić: używany Daewoo / FSO Matiz (od 1998 do 2008)

Czy warto kupić: używany Daewoo / FSO Matiz (od 1998 do 2008)

Samochód na każdą kieszeń. Tani w zakupie, niedrogi w eksploatacji. Rynek wtórny jest zdominowany przez ubogo wyposażone egzemplarze, ale cierpliwi...

Daewoo Matiz - następca Tico

Daewoo Matiz - następca Tico

Matiz miał niełatwe zadanie - musiał godnie zastąpić starzejące się Tico - solidny, choć niezbyt bezpieczny samochód miejski, produkowany na...

Więcej publikacji o Daewoo Matiz

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 2003

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 2003

Cena: 3 150 ^PLN

Daewoo Matiz Impuls

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 1999

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 1999

Cena: 2 900 ^PLN

Daewoo Matiz salon Polska, 100 sprawny, wspoma...

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 1999

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 1999

Cena: 1 450 ^PLN

DAEWOO MATIZ 0.8 52 KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2004 roku

Pojemność skokowa 995 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 64 KM (47 kW) przy 5400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 87 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

NIE

Głosów za: 33% / przeciw: 67%

Zalety

+ Widoczność + Całokształt + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Skrzynia biegów - Stosunek jakość/cena - Karoseria

samochud jest duzy w srodku mozna sie z kobietom z tylu calować i jeszcze miec miejsce na 20 kg pyrasów w bagażniku troche pobielają się tapicerki ale to chybamoja wina i mojej eksploatacji i moich wysokich wymogów co do tego auta kture kupiłem od swojego szwagra za śmieszne pieniądze

jezdze samochodem Matiz 5 lat.Przejechalem 50000km samochod sprawuje sie bardzo dobrze

z oporami wchodzi bieg 2 i 3 za szybko zuzywa sie wydech

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Najlepsze auto, które mam, Kia picanto 1 też są sobie równi.

miasto ok 8l. trasa średnia 110 km/h poniżej 5l.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Początkowo miałam problem z linką sprzęgła. Po jej wymianie zaczęły się problemy z wysprzęglaniem podczas zmiany biegów. Początkowo mechanik podejrzewał pęknięcie ściany grodziowej, a skończyło się na wymianie zastrzału pedału (stwierdził, że pęknięta jest sprężyna, odpowiedzialna za odciąganie pedału). Mimo, to problem nadal nie ustąpił, bowiem czasem przy zmianie biegu pedał nie odbija. Boję się, że mechanik będzie chciał mnie naciągnąć na kolejną (być może zbędną) naprawę, która nie rozwiąże problemu. Będę wdzięczna za pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi :)

Problem rozwiązany

Check zapala się kiedy chce, przy zimnym i rozgrzanym silniku; podczas mrugnięcia silnik przerywa na ułamek sekundy. Dzieje się tak podczas jazdy (z gazem) jak i po wyrzuceniu na luz.Temperatura płynu chłod. jakby wzrosła ale nie przekracza połowy wskaźnika. jeździł tak ze dwa miesiące a dzisiaj na rozgrzanym silniku po krótkim postoju kręcił i nie zapalał, po odpoczynku ok.10 min. odpalił ale check zamrugał kilka razy a w środku zaśmierdziało spalinami. Pomocy, niedawno wymieniony silniczek krokowy bo latały mu obroty:( wymieniony aparat zapłonowy, bo kiedyś odmówił posłuszeństwa ale nigdy nie było dyskoteki chekowej... ???

Problem rozwiązany

Witam. Od jakiegoś czasu spod maski mojego Matiza dobiega bardzo głośny hałas. Samochód hałasuje tylko w trakcie jazdy, od ok 20km/h a jego częstotliwość jest tym większa im większa jest prędkość. Dżwięk jest nieregularny i ustępuje po rozgrzaniu się silnika. Zauważyłem, że gdy jest ciepło na zewnątrz to hałas nie występuje. Dżwięk jest bardzo głośno słyszalny z zewnątrz auta,już z daleka słychać, że jadę:) Bardzo proszę o pomoc. Dołanczam linka z nagraniem. http://www.youtube.com/watch?v=AMvFXYz0XRo . .

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik mimo swojego wieku i przebiegu pracuje bardzo równo i nie zamula. W odniesieniu do instalacji to bardzo dobrze znosi lpg. Spalanie bardzo niskie, koło 6-7l lpg.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Daewoo Matiz SE+

Daewoo Matiz SE+

Zobacz wszystkie testy

Daewoo Matiz

Sprawdź VIN