Czy warto kupić: używany Daewoo / FSO Matiz (od 1998 do 2008)
Samochód na każdą kieszeń. Tani w zakupie, niedrogi w eksploatacji. Rynek wtórny jest zdominowany przez ubogo wyposażone egzemplarze, ale cierpliwi...
Informacje o Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004
Lata produkcji: 2002 – 2004
(2002, 2003, 2004)
Segment: Auta najmniejsze
Popularny również w Polsce model zaliczany do klasy samochodów małych (segment A). Produkowany od 1997 roku przez firmę Daewoo. Matiz jest następcą modelu Tico. Autorem projektu był Giorgetto Giugiaro, a po odrzuceniu go przez Fiata, został on zakupiony przez południowokoreańską markę. Od 1999 roku Matiz produkowany jest w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych. W latach 2001 i 2005 roku model był poddawany zmianom stylistycznym. W różnych krajach Daewoo Matiz jest dziś sprzedawany również jako Chevrolet Matiz, Chevrolet Spark i Pontiac Matiz.
Ogłoszenia używanych Daewoo Matiz
Liczba ogłoszeń: 8
Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 2002
Cena:
2 499
PLN
DAEWOO MATIZ 0.8 2003, LPG wtrysk, Konserwacja
2002
230 000 km
52 KM
benzynowy
Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 2002
Cena:
1 600
PLN
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 52 KM
2002
80 700 km
52 KM
benzynowy
Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 2002
Cena:
1 600
PLN
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 52 KM
2002
80 700 km
52 KM
benzynowy
Planujesz sprzedać samochód?
Produkowany
od 2002 do 2004 roku
Pojemność skokowa
995 cm3
Typ silnika
benzynowy
Moc silnika
64 KM (47 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
87 Nm przy 4200 obr/min
Montaż silnika
z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu
SOHC (OHC)
Liczba cylindrów
4
Układ cylindrów
rzędowy
Liczba zaworów
8
Stopień sprężania
9,0 : 1 : 1
Typ wtrysku
wielopunktowy (MPI)
Rodzaj skrzyni
Manualna
Napęd na przednią oś
Dostępny
Liczba biegów
5
Oceny Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004
Liczba ocen:
20
Ogólna ocena
3,7 /5
Średnia dla segmentu 3,8
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
NIE
Głosów za: 33% / przeciw: 67%Zalety
+ Widoczność + Całokształt + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerówWady
- Skrzynia biegów - Stosunek jakość/cena - KaroseriaWybrane oceny
4,4
~M,odelS
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
samochud jest duzy w srodku mozna sie z kobietom z tylu calować i jeszcze miec miejsce na 20 kg pyrasów w bagażniku troche pobielają się tapicerki ale to chybamoja wina i mojej eksploatacji i moich wysokich wymogów co do tego auta kture kupiłem od swojego szwagra za śmieszne pieniądze
3,7
~sylwek
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
jezdze samochodem Matiz 5 lat.Przejechalem 50000km samochod sprawuje sie bardzo dobrze
4,2
~matiziak
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
z oporami wchodzi bieg 2 i 3 za szybko zuzywa sie wydech
Raporty spalania Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004
Liczba raportów: 9
Średnie spalanie dla Daewoo Matiz 1.0 i 64KM 47kW 2002-2004
pb
7,6
l/100 km
lpg
6,5
l/100 km
Wybrane raporty spalania
Pb
5,6
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
miasto ok 8l.
trasa średnia 110 km/h poniżej 5l.
Pb
5,0
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
LPG
6,5
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
IV gen
Usterki Daewoo Matiz
Liczba wpisów: 18
Sprzęgło - czasem nie wysprzęgla się podczas zmiany biegu.
- Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004
- układ napędowy
Początkowo miałam problem z linką sprzęgła. Po jej wymianie zaczęły się problemy z wysprzęglaniem podczas zmiany biegów. Początkowo mechanik podejrzewał pęknięcie ściany grodziowej, a skończyło się na wymianie zastrzału pedału (stwierdził, że pęknięta jest sprężyna, odpowiedzialna za odciąganie pedału). Mimo, to problem nadal nie ustąpił, bowiem czasem przy zmianie biegu pedał nie odbija. Boję się, że mechanik będzie chciał mnie naciągnąć na kolejną (być może zbędną) naprawę, która nie rozwiąże problemu. Będę wdzięczna za pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi :)
Problem rozwiązany
3 komentarze
cuda wianki -zapala się check w czasie jazdy
- Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004
- silnik
Check zapala się kiedy chce, przy zimnym i rozgrzanym silniku; podczas mrugnięcia silnik przerywa na ułamek sekundy. Dzieje się tak podczas jazdy (z gazem) jak i po wyrzuceniu na luz.Temperatura płynu chłod. jakby wzrosła ale nie przekracza połowy wskaźnika. jeździł tak ze dwa miesiące a dzisiaj na rozgrzanym silniku po krótkim postoju kręcił i nie zapalał, po odpoczynku ok.10 min. odpalił ale check zamrugał kilka razy a w środku zaśmierdziało spalinami. Pomocy, niedawno wymieniony silniczek krokowy bo latały mu obroty:( wymieniony aparat zapłonowy, bo kiedyś odmówił posłuszeństwa ale nigdy nie było dyskoteki chekowej... ???
Problem rozwiązany
3 komentarze
Hałas spod maski
- Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004
- inne
Witam. Od jakiegoś czasu spod maski mojego Matiza dobiega bardzo głośny hałas. Samochód hałasuje tylko w trakcie jazdy, od ok 20km/h a jego częstotliwość jest tym większa im większa jest prędkość. Dżwięk jest nieregularny i ustępuje po rozgrzaniu się silnika. Zauważyłem, że gdy jest ciepło na zewnątrz to hałas nie występuje. Dżwięk jest bardzo głośno słyszalny z zewnątrz auta,już z daleka słychać, że jadę:) Bardzo proszę o pomoc. Dołanczam linka z nagraniem.
http://www.youtube.com/watch?v=AMvFXYz0XRo . .
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Opinie o instalacjach LPG
Liczba wpisów: 1
5,0
Hatchback 5d 1.0 i 64KM 47kW
Daewoo Matiz
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC
przebieg: 180 tys. km
użytkowana przez: 20 tys. km
Silnik mimo swojego wieku i przebiegu pracuje bardzo równo i nie zamula. W odniesieniu do instalacji to bardzo dobrze znosi lpg. Spalanie bardzo niskie, koło 6-7l lpg.
