Fiat 500 II Seria 1 – wybierz silnik

Nie wiem co powiedzieć. To auto kupuje się oczami. Mam wersję lounge w białym kolorze, oraz jasną tapicerkę. Pierwszą wadą jest to, że jasna tapicerka brudzi się błyskawicznie. Regularnie ją piorę, ale nawet ubrania z ciemnym barwnikiem potrafią go wetrzeć w materiał. Drugą taniość wykonania. Słabe plastiki, po naprawach tu coś nie pasuje, tam zrobiła się szczelinka. Cienka podłoga - wjazd w głęboką kałużę kończy się wilgocią w aucie. Fatalne zawieszenie, mimo spokojnej jazdy wymieniane były już przednie i tylne amortyzatory. Auto żre paliwo jak smok, zwłaszcza na krótkich trasach oraz zimą. Zimą szacuję spalani po mieście na 8-10l/100km, możliwe że wersja 0.9 pali mniej. Gazu też pali dużo po mieście, to po prostu irytujące, bo pod kosztem ekonomii auta czuję się oszukana - Honda Civic 3x większa od 500ty pali mniej lpg. Instalację mam fabryczną Tartarini, auto z Polskiego salonu. Usterki i serwis. Jestem kobietą więc ciągle mnie ktoś łoi. Zepsuło się blue and me, w ASO w Gdańsku i w Toruniu nie potrafili ustalić że to ta usterka podbiera prąd a akumulator mi ciągle padał ('wymień pani na nowy bo słaby'). Wymontowanie blue and me u lokalnego ' znawcy ' -450zł, a schowany jest pod schowkiem. Kpina.

Przejechałem swoją 500tką 30000 km - pochodziła z Polskiego Salonu, miała założoną instalację LPG Tartarini. Autko użytkowane było głównie na dojazdy do pracy - odcinki 30 km (trasa + miasto), czasami zdarzała się również dłuższa trasa (do 200 km, część po autostradzie). Biorąc pod uwagę gabaryty auta świetnie sprawdza się na krótkich dojazdach po trasie oraz na jazdę po mieście, natomiast jazdę autostradą raczej bym sobie odpuścił - powyżej 120 km/h nie słychać nawet własnych myśli. Ocena ogólna 3/5 za: - głośno pracujące zawieszenie - słabe wybieranie poprzecznych nierówności - twarde plastiki w aucie, które kosztuje prawie 50% więcej niż Panda - kiepską sieć serwisową Fiata we Wrocławiu i najbliższej okolicy - trudność odsprzedaży (samochód z pełną dokumentacją serwisową z ASO, z fabrycznym LPG, przedłużoną gwarancją i pomimo niskiej ceny w porównaniu do innych ofert z rynku czekało na nowego właściciela 1,5 miesiąca...) - wysokie spalanie (jak na tą pojemność silnika) - wyciek z wałka sprzęgłowego przy przebiegu 18 tyś km...

Świetne małe auto, które potrafi dawać frajdę z jazdy. Przejechałem nim ponad 80tys, więc mogę co nieco o nim napisać. Wystrój wnętrza sprawia, że przez lata użytkowania auto się nie nudzi i ma ponadczasowy wygląd. Najlepiej się sprawdza w jeździe miejskiej - zwykle, gdy jest gdzieś pół miejsca parkingowego, to 500 można próbować wjechać ;)