Ford Escort VI Hatchback 1.8 i 16V 105KM 1992-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja Escorta debiutowała w 1992 roku. Krytyka poprzedniego modelu zadecydowała o odświeżeniu sylwetki auta, co pozytywnie wpłynęło na jego przyjęcie. Zmiany stylistyczne objęły m. in. tylne lampy, atrapę chłodnicy i zderzaki. W 1993 roku Ford zrezygnował z nazwy Orion i wersję sedan przemianowano na Escort. Model ten montowano również w polskich zakładach Forda w Płońsku. Produkcja Escorta VI zakończyła się w 1995 roku.

Escort - wygasła gwiazda

Escort - wygasła gwiazda

Dobre, rodzinne auto? Najlepiej coś z klasy średniej i do tego kombi - Opel Insignia, Honda Accord albo Volkswagen Passat. A coś tańszego? Są...

Opis techniczny Ford Escort IV

Opis techniczny Ford Escort IV

W roku 1986 powstała nowa wersja Escorta pod nazwa handlową Mk4, w modelu tym zmieniono kształty tak zewnętrzne jak i wewnętrzne. Auto znacznie...

Opis techniczny Ford Escort V

Opis techniczny Ford Escort V

Samochód Ford Eskort MK5 to samochód nieznacznie unowocześniony względem poprzednika, produkowany był w latach 1990 do 1992.

Więcej publikacji o Ford Escort

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Po wstępnych zapowiedziach na Salonie Samochodowym w Pekinie zaprezentowano nowy model zaprojektowany głównie z myślą o rynku chińskim. Tak, to...

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Jakiś czas temu wspominaliśmy o modelu Ford Escort w wersji koncepcyjnej. Wtedy producent obiecywał, że produkcyjna wersja będzie praktycznie taka...

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Po wielu latach panowania Focusa, który dość szybko i sprawnie zastąpił wysłużonego Escorta, Ford zapragnął powrotu do przeszłości i prezentuje...

Więcej newsów o Ford Escort

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Cena: 2 500 ^PLN

FORD ESCORT 1984 rok benzyna

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1995 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 153 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80,6 x 88 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(75%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

XR3i z napędem na przednią oś - lekkie autko z doskonałymi osiągami, skrzynia biegów wprost z wersji RS, dlatego do magicznej setki mknie jak prawdziwy sprinter... Model z przeszłością rajdową zawsze cieszy - niestety wykonanie Forda pozostawia wiele do życzenia... Choć w moich rękach działał bezawaryjnie (prócz ciągle wybitych końcówek w zawieszeniu), wiem że następny właściciel miał sporo \"uciech\" w tym temacie... Wielki plus za super wygodne oryginalne fotele kubełkowe - wielki minus za skrzypiące na każdej nierówności zawieszenie - nie sposób było tego zniwelować, dlatego rozstałem się z tym autkiem:) Ogólnie: bardzo fajne urządzenie do upalania, choć drogie części - cena bycia bliźniakiem wersji RS...

Bardzo satysfakcjonujący samochód, sprawia solidne wrażenie i nieźle jeździ. Ma oczywiście swoje wady, głównie z zakresu ergonomii i w moim przypadku spalania. W wersji trzydrzwiowej, na alufelgach wygląda niemal sportowo.

gdyby fordy miały lepsze blachy powiedziałbym że b.dobrze. mój póki co ma tylko jeden bąbel rdzy na nadkolu. ogólnie udane autko

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Escort VI Hatchback 1.8 i 16V 105KM 77kW 1992-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tym autem z silnikiem 1.8 16v w moim przypadku jest coś nie tak. Pali tyle co jakieś auto z silnikiem powyżej 2 litrów. Minimalne spalanie 11 litrów przy jeździe do 100km/h. A mam ciężką nogę i jak jade 140-160 pali 12.4 troche dziwne ale tak już jest z tym typem. Miałem w escorcie silnik 1.6 to on w trasie zchodził do 9 litrów a tu sie nie da!! Gaz wyregulowany filtry kable śiwece zmienione kompresja na poziomie 14bar a pali jak smok!!!.

Miałem kiedyś takiego ale niestety paliwo żerny ale jeśli chodzi o motor do nie do zajebania blach może być ale zawieszenie to raczej tylko febi albo leforder utrzymanie nie drogie ogółem autko warte uwagi pozdro

dużo jeżdze (ok.20.000 na rok) dlatego od razu zainwestowałam w instalacje gazową jeżeli mamy doczynienia z silnikiem 1.8 nie wymagajmy cudów mniej niż 10l gazu nie spali wkońcu coś za coś jak chcemy zeby mniej palil kupcie 1.3 i nie narzekajcie P.S n

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zawieszenie przednie.

Ford Escort VI Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1992-1995
zawieszenie

Występowanie usterki:

W ciągu 3 lat i 30 tys. czterokrotnie remontowałem zawieszenie przednie. Typowo końcówki drążków, później oba wahacze (korozja). Ponadto dwa alternatory, wycięty cały próg (korozja profili zamkniętych) przy okazji stłuczki. Gniazdo korozji wokół osi tylnej wycieraczki i przed tylnym błotnikiem. Plusy - niewielki koszt napraw i niskie koszty eksploatacji i ergonomia wnętrza (w porównaniu np .z fabią czy nawet 206). Legendarna "wołowatość", ale kto słyszał o dynamicznym wolnossącym dieslu?

czasem sa wol.obroty na zimnym silniku ale na krutko i takie niepewne a na cieplym faluja az do zgasniecia .silnik ladnie i rowno pracuje gdy odlacze przeplywke. Sprawdzalem trzy inne bez poprawy(Czy moze to byc regulator biegu jalowego ?) silnik na wielopunkcie. nie znam

Oczekuje na rozwiązanie

Ford Escort VI
silnik

Występowanie usterki:

Witam, mam podobny problem z esckiem 1.3 b z 1992. Wymieniłem świece, cewkę, przewody. Odpalił ale nie na długo i nie miał tzw odejścia, aha, i czujnik wału wymieniony. O co w tym wszystkim chodzi ? Podjechałem ledwo pod dom, zgasiłem i chciałem odpalić z jakiś czasz a tu d...a ! Rozrusznik kręci a nie zapala. Pomocy please !!!!

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Escort VI Hatchback