Ford Escort VI Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Ford Escort VI Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.3 60KM 44kW (1992-1995) 1.4 73KM 54kW (1992-1995) 1.4 75KM 55kW (1994-1995) 1.6 i 16V 88KM 65kW (1994-1995) 1.6 i 16V 90KM 66kW (1992-1995) 1.8 i 16V 105KM 77kW (1993-1995) 1.8 i 16V 130KM 96kW (1993-1995)

on

Diesla

1.8 D 60KM 44kW (1992-1995) 1.8 TD 90KM 66kW (1993-1995)

Zobacz 813 aut od ręki

Lata produkcji: 1992 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja Escorta debiutowała w 1992 roku. Krytyka poprzedniego modelu zadecydowała o odświeżeniu sylwetki auta, co pozytywnie wpłynęło na jego przyjęcie. Zmiany stylistyczne objęły m. in. tylne lampy, atrapę chłodnicy i zderzaki. W 1993 roku Ford zrezygnował z nazwy Orion i wersję sedan przemianowano na Escort. Model ten montowano również w polskich zakładach Forda w Płońsku. Produkcja Escorta VI zakończyła się w 1995 roku.

Escort - wygasła gwiazda

Escort - wygasła gwiazda

Dobre, rodzinne auto? Najlepiej coś z klasy średniej i do tego kombi - Opel Insignia, Honda Accord albo Volkswagen Passat. A coś tańszego? Są...

Opis techniczny Ford Escort IV

Opis techniczny Ford Escort IV

W roku 1986 powstała nowa wersja Escorta pod nazwa handlową Mk4, w modelu tym zmieniono kształty tak zewnętrzne jak i wewnętrzne. Auto znacznie...

Opis techniczny Ford Escort V

Opis techniczny Ford Escort V

Samochód Ford Eskort MK5 to samochód nieznacznie unowocześniony względem poprzednika, produkowany był w latach 1990 do 1992.

Więcej publikacji o Ford Escort

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Po wstępnych zapowiedziach na Salonie Samochodowym w Pekinie zaprezentowano nowy model zaprojektowany głównie z myślą o rynku chińskim. Tak, to...

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Jakiś czas temu wspominaliśmy o modelu Ford Escort w wersji koncepcyjnej. Wtedy producent obiecywał, że produkcyjna wersja będzie praktycznie taka...

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Po wielu latach panowania Focusa, który dość szybko i sprawnie zastąpił wysłużonego Escorta, Ford zapragnął powrotu do przeszłości i prezentuje...

Więcej newsów o Ford Escort

Zobacz 813 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4268 mm

Szerokość 1690 mm

Wysokość 1410 mm

Rozstaw osi 2525 mm

Rozstaw kół - przód 1440 mm

Rozstaw kół - tył 1462 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 860 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 460 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(63%)

Zalety

+ Widoczność + Stosunek jakość/cena + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Samochód nie jest jakoś strasznie usterkowy. Uważam, że to raczej winna jego wieku i przebiegu, po prostu części się zużywają normalne. Samochód niczym szczególnym się nie wyróżnia na drodze, autko do jeżdzenia raczej na trasie z uwagi na duże spalanie. Słabe przyspieszenie, słabe prowadzenie na drodze. Rdzewieje jak wszytskie Fordy, chociaż mój egzemplarz odbiega od tego stereotypu. Reasumując jak za te pieniądze calkiem dobre auto, dowozi na miejsce i nie zawodzi, tylko trzeba słuchać sygnałów jakie dochodzą spod maski i podwozia, ten samochód komunikuje się z kierowcą za pomocą stuków, puków i chrobotań.

Dodane 15 lat temu

kupilem forda z braku laku i to byl blad (na szczescie juz go sprzedlem)przedtem jezdzilem nisanem sunny 87 rok 1,7 diesel (to jest woz) wracajac do escorta po pierwsze zamki-moich drzwi nie otworze kluczykiem bo zamek jest wyrobiony mozna je jeszcze zamknac to samo z bagaznikiem trzeba dzwignia a i to nie zawsze dziala a skoro jestesmy przy drzwiach to klamki-ostatnie badziewie plastikowe z ktorym trzeba uwazac aby nie wyrwac(kiedy przymarzna)wslaznik temperatury ni dziala obroty silnika raz stabilne a raz a raz 2000 na biegu jalowym -tragedia do tego strzaly na gazie i rob co chcesz co jeszcze? rdza podwozia-masakra.No i wykonczenie w srodku to porazka ,pelno gownianego plastiku siedzenia nie wygodne a z jazdy zero przyjemnosci przy 120 na godz tak nim buja ze strach przydusic (za miekki slabo trzyma sie drogi)nigd wiecej forda!!!

Dodane 15 lat temu

Jezeli chodzi o Forda Escorta 1.8 D (combi) - to jestem z niego zadowolony. Wiadomo ze w kazdym starszym aucie (w tym przypadku 1994r) trzeba sie liczyc z usterkami i kosztami napraw. Bagaznik ma pojemny, wiec moim zdaniem jest dobrym rodzinnym autem. Trzeba tylko pamietac o okresowych przegladach (jak np. wymiana oleju) a bedzie dobrze sluzyl. W zaleznosci od wyposazenia ( moj posiada: 2 poduszki powietrzne, wspomaganie, centralny zamek, ABS, szyberdach oraz elektryczna regulacje przednich swiatel) jeest w miare tanim i dobrym autem.

Dodane 19 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Escort VI Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Duże spalanie, szczególnie w miescie to nie jest auto do jezdzenia do pracy, szczególnie w zimie. Żłopie benzynę jako smok, chociaz staram się jezdzić bardzo ekonomicznie szybko zmieniam biegi do piątki, hamuję praktycznie tylko silnikiem. Na trasie spoko.

Dodane 15 lat temu

Jeździ w miarę tanio, ale wymiana rozrządu to koszt około tysiąca złotych (chyba, że darujemy sobie pompę wodną, czego nie polecam). Nie wolno zaniedbać żadnego drobiazgu w silniku, bo koszty napraw są droższe niż w merolu. Odkładajmy 100zł za każdy przejechany tysiąc kilometrów i będziemy na bieżąco.

Dodane 16 lat temu

Duzo pali jak na 1.3. Trasa 7/100. Co miesiąc część wyplaty musialem przeznaczac na naprawe usterek. Bardzo korniki (rdza) lubuja sie w escortach, tanie czesci, ale kilka lat temu, jak go posiadalem to czesci takie tanie jeszcze nie byly. Odradzam!

Dodane 16 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Escort VI Kombi

Zobacz wszystkie dzienniki

Zawieszenie przednie.

Ford Escort VI Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1992-1995
zawieszenie

Występowanie usterki:

W ciągu 3 lat i 30 tys. czterokrotnie remontowałem zawieszenie przednie. Typowo końcówki drążków, później oba wahacze (korozja). Ponadto dwa alternatory, wycięty cały próg (korozja profili zamkniętych) przy okazji stłuczki. Gniazdo korozji wokół osi tylnej wycieraczki i przed tylnym błotnikiem. Plusy - niewielki koszt napraw i niskie koszty eksploatacji i ergonomia wnętrza (w porównaniu np .z fabią czy nawet 206). Legendarna "wołowatość", ale kto słyszał o dynamicznym wolnossącym dieslu?

Dodane 16 lat temu

czasem sa wol.obroty na zimnym silniku ale na krutko i takie niepewne a na cieplym faluja az do zgasniecia .silnik ladnie i rowno pracuje gdy odlacze przeplywke. Sprawdzalem trzy inne bez poprawy(Czy moze to byc regulator biegu jalowego ?) silnik na wielopunkcie. nie znam

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Ford Escort VI
silnik

Występowanie usterki:

Witam, mam podobny problem z esckiem 1.3 b z 1992. Wymieniłem świece, cewkę, przewody. Odpalił ale nie na długo i nie miał tzw odejścia, aha, i czujnik wału wymieniony. O co w tym wszystkim chodzi ? Podjechałem ledwo pod dom, zgasiłem i chciałem odpalić z jakiś czasz a tu d...a ! Rozrusznik kręci a nie zapala. Pomocy please !!!!

Dodane 15 lat temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Zdecydowanie dobry wybór. Jedyną małą poprawką było obniżenie temperatury przełączania na gaz do 30'C.

Dodane 11 lat temu

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Najgorszy zakład

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Ford Escort VI Kombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów