Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 1998-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2002

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 77kW 1998-2002

Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 77kW 1998-2002

Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 77kW 1998-2002

Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 77kW 1998-2002

Szósta generacja modelu debiutowała w 1998 roku. Podobnie, jak to było w przypadku jego poprzednika, auto zostało zaprojektowane tak, by sprostać gustom europejskich klientów. W porównaniu do Accorda V, model szóstej generacji jest znacznie krótszy, za to szerszy i wyższy. Sylwetka jest nieco bardziej konserwatywna, choć zgodna z eleganckim i sportowym stylem swoich poprzedników. W 2001 roku model przeszedł face-lifting. Rok później został wycofany z produkcji.

Powagosław

Efektowny, komfortowy i bardzo dopracowany w najmniejszych szczegółach – taki jest Accord po liftingu. W porównaniu z poprzednim, nieco zbyt delikatnym stylistycznie modelem, auto zyskało na agresywności. Dziś to jedno z ładniejszych aut w swojej klasie.

~Powagosław

Luzacjusz

Z tym samochodem jest jak z Przemkiem Saletą. Wygląda groźnie, ale bić nie potrafi. Wbrew temu, co widać na zewnątrz, w Accordzie jest więcej komfortu niż sportu. Czyli z zewnątrz Mike Tyson, a wszędzie indziej Tomasz Kammel. Trochę szkoda. Bo Camele dobre są tylko przez „C” na początku i jedno „M” w środku.

~Luzacjusz

Honda Accord VIII (2007-2016). Poradnik kupującego

Honda Accord VIII (2007-2016). Poradnik kupującego

Już od kilku lat Honda nie ma w Europie swojego reprezentanta w klasie średniej. Rynek aut nowych sporo na tym traci, ale na szczęście Honda Accord...

Czy warto kupić: używana Honda Accord VIII (od 2008)

Czy warto kupić: używana Honda Accord VIII (od 2008)

Japońska limuzyna klasy średniej łączy atrakcyjny design z wyjątkowo solidną mechaniką i dobrze zestrojonym zawieszeniem. Mankamenty? Ciasnawe...

Czy warto kupić: używana Honda Accord (od 2002 do 2008)

Czy warto kupić: używana Honda Accord (od 2002 do 2008)

Siódma odsłona japońskiej limuzyny ma wiele zalet - solidną konstrukcję, mocne silniki oraz dobre zawieszenie. Auto nie zachwyca natomiast...

Więcej publikacji o Honda Accord

Plany Hondy - nowy Accord i elektryczny model

Plany Hondy - nowy Accord i elektryczny model

Podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Tokio prezes Hondy, Takahiro Hachigo, zdradził szczegóły odnośnie najbliższej przyszłości japońskiej...

Nowa Honda Accord - prosto z Doliny Krzemowej

Nowa Honda Accord - prosto z Doliny Krzemowej

Na specjalnej imprezie w Dolinie Krzemowej miała miejsce premiera odświeżonej Hondy Accord. Duży sedan i główny konkurent Toyoty Camry przeszedł...

Honda chce zakończyć produkcję modelu Accord

Honda chce zakończyć produkcję modelu Accord

Od czasu do czasu czujemy, że rynek w Europie systematycznie spychany jest na boczny tor. Kolejny dowód - Honda wycofa z oferty model Accord już w...

Więcej newsów o Honda Accord

Honda Accord VI Sedan 2.0 16V 147KM 1998

Honda Accord VI Sedan 2.0 16V 147KM 1998

Cena: 11 999 ^PLN

Honda Accord Coupe Benzyna Automat TOP

Honda Accord VII Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 2003

Honda Accord VII Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 2003

Cena: 10 499 ^PLN

HONDA ACCORD 2.0 CL7 K20A6 BENZYNA + LPG

Honda Accord VII Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 2003

Honda Accord VII Kombi 2.4 i-VTEC 16V 190KM 2003

Cena: 8 999 ^PLN

Honda Accord 2.4, GAZ, HAK, Klima, Klimatronic

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1994 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 210 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 88,9 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(85%)

Zalety

+ Układ jezdny + Całokształt + Ergonomia

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Skrzynia biegów - Wyciszenie

generalnie jestem very happy! nie ma takiej mocy jak benzynowe honie ale wstydu nie ma i ta slynna niezawodnosc hondy!

W sumie gdyby nie ten silnik (przebieg 110 kkm) całokształt nie jest zły. Plusem jest zawieszenie, ciche i komfortowe, wytrzymałe.

dla mnie bez zarzutów - dynamiczny, wygodny o stosunkowo mało starzejącej się sylwetce. Polecam!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 77kW 1998-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Największa jego zaleta, to niskie zużycie paliwa: trasa ok 5,3, miasto zależnie od korków 6,5 - 6,7 l/100km. Pomiary robię przy każdym tankowaniu. Takie przyzwyczajenie, pokazuje przy okazji stan silnika, hamulcy i ogólny stan samochodu.

bardzo ekonomiczny, naprawy zwykłe: paski, klocki, filtry itp

idealne auto w trasę super malo pali 4,5l jest oszczedzanie rekord ,miasto niezle miasto 7.0l, srednie dobre malo 5,5 ale suma są lepiej jest warto diesiel prawda oszczedzanie malo pali

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Honda Accord VI Sedan 2.0 Turbo Di 105KM 77kW 1998-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Honda Accord VI Sedan 1.8 i 136KM 100kW 1998-2002
nadwozie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Sworzeń dolny potrafi po prostu wyskoczyć i tym o to sposobem zostajemy nawet bez koła na drodze. Jeżeli jakiś diagnosta będzie sprawdzał czy u was jest wszystko okej to niech najpierw podniesie samochód, ponieważ przy nacisku masy nie idzie wyczuć tych luzów

Szarpie przy rozgrzanym silniku przy ruszaniu z pierwszego biegu.

Honda Accord VI
silnik

Występowanie usterki:

Podczas ruszania przy jeszcze lekko rozgrzanym silniku auto "startuje"idealnie,ale gdy osiagnie swoja nominalna temperature zaczyna szarpac przy ruszaniu z "jedynki".Jest to bardzo uciazliwe stojac w korku.I to na 100 procent nie jest wina sprzegla.

Witam. Posiadam hondę Accord 6 es i mam problem od 3 miesięcy. Jak się nagrzeje silnik wyskakuje check silnika. Co może być za problem? Proszę o pomóc.ogolnie jestem bardzo zadowolony z auta.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Honda Accord VI Sedan