Wspaniała samochód. Pali tyle co seicento 900ccm a w porównaniu do niego to kolos i rakieta. Można jechać ekonomicznie nawet do 3500 obrotów przy lekkiej nodze. Na piątce ekono działa nawet do 140 km/h.Bardzo długa skrzynia. Nie potrzeba non stop wajchować Samochód stworzony w długie trasy. Na krótkich dystansach spalanie również jest przyzwoite(8- 8.5l LPG). W zimę praktycznie nie wzrasta. Podstawa to dobra sekwencja ( na byle czym nie będzie chodziła) i jeżdzisz jak za darmo. Srednio na pełnej butli (34 litry) przejeżdzam w lato 450 km a w zime 400 km. Nie wiem jak w miescie bo nie jeżdze ale przewiduje że spalanie nie przekroczy 9 l LPG. Najlepiej jeździć w górnym przedziale trybu ekonomicznego czyli od 2700 do 3500 obr/min. Bo poniżej tego zakresu strasznie się muli i spalanie wbrew wszelkim prawom zamiast maleć to wzrasta i to drastycznie. Polecam wszystkim lubiącym jezdzić komfortowo i bezawaryjnie za niewielkie pieniążki. Honda z tym silnikiem to najekonomiczniejsze auto z tamtych lat. Demon przyspieszenia to to nie jest ale zadowolenie na stacji rekompensuje ten drobny braczek w zupełności. Zawsze można jeżdzić dynamicznie. spalanie wzrasta a Honda staje się Hondą. Cieszy możliwośc wyboru sposobu jazdy którego nie dają inne auta.

Jestem posiadaczem Hondy Civic od lutego 2008 i na razie żadnych zastrzeżeń. Moje auto posiada bardzo udaną wersję silnikową 1.5 90Km (szkoda że nie 114 no, ale i tak nie nażekam). Jak na takie auto spalanie jest rewelacyjne i to wcale nia przy mułowatej jeździe bo Honda takiej nie lubi. Były dwie awarje. Popsuła się stacyjka (130 pln), i rezystor dmuchawy (150 pln). Jeżeli chodzi o spalanie to jes prosty przelicznik. Na jednym zbiorniku (50L) robię 700Km w mieście (zakorkowany Poznań) i 1000Km na trasie. Pozdrawiam. Globus.

W mieście 7,2-8,5 ale najczęściej koło 7,5 więc wyśmienicie biorąc pod uwagę że to zakorkowany Wrocław, ale bardzo dużo zależy sposobu używania tego samochodu, tzn nie znosi niskich obrotów szczególnie na biegu 3 i wyższym, zmiana biegów kolo 3500rpm i spalanie jest takie jak wyżej, a jak sie wcześniej zmienia biegi i na zbyt niskich obrotach go trzyma to spalanie wzrasta i to drastycznie(raz nawet 11l), więc w przypadku tego samochodu zasada ecodriving´u czyli zawsze na najwyższym możliwym biegu nie zawsze się sprawdza, oprócz tego na tych niskich obrotach jest strasznie mułowaty. W trasie przy średniej prędkości 90/5l 120/6,5, 140/7,5 - wiec również bardzo dobrze.