Honda Civic VI Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 i 90KM 66kW (1995-2001) 1.5 i 114KM 84kW (1995-2001) 1.5 i Vtec-E 90KM 66kW (1995-2001) 1.6 115KM 85kW (1995-1998) 1.6 i Vtec 125KM 92kW (1995-2001) 1.6 i VTi 160KM 118kW (1995-2001)

Zobacz 2 auta od ręki

Lata produkcji: 1995 – 2001

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja Hondy Civic miała swoją rynkową premierę w 1995 roku. Auto ponownie zwiększyło swoje gabaryty zewnętrzne i wyróżniało się charakterystycznymi, dużymi lampami, wyraźnym zarysem linii dachu oraz bardziej konserwatywną stylistyką (co miało na celu zaspokojenie preferencji nabywców z Europy). Model uhonorowano nagrodą magazynu „Car and Driver” w roku 1996. Honda Civic przeszła gruntowną modernizację w roku 1999, a rok później wycofano ją z produkcji.

Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław

Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz

Honda Civic e:HEV Sport udowadnia, że hybryda też potrafi cieszyć. To wyjątkowe połączenie

Honda Civic e:HEV Sport udowadnia, że hybryda też potrafi cieszyć. To wyjątkowe połączenie

Zazwyczaj hybrydy kojarzymy ze zdroworozsądkowymi, niekoniecznie emocjonującymi samochodami, które mają być przede wszystkim oszczędne. Nie...

Honda Civic - trzyma fason

Honda Civic - trzyma fason

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą...

Honda Civic X – turborewolucja

Honda Civic X – turborewolucja

Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w...

Więcej publikacji o Honda Civic

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie...

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak...

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...

Więcej newsów o Honda Civic

Zobacz więcej filmów

Zobacz 2 auta od ręki

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Długość 4450 mm

Szerokość 1695 mm

Wysokość 1390 mm

Rozstaw osi 2620 mm

Rozstaw kół - przód 1475 mm

Rozstaw kół - tył 1475 mm

Prześwit 150 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 945 mm

Długość siedziska przedniego 490 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 895 mm

Długość siedziska tylnego 465 mm

Całkowita długość wnętrza kabiny 1815 mm

Całkowita szerokość wnętrza kabiny 1405 mm

Całkowita wysokość wnętrza kabiny 1140 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 335 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

406,7 ^/5 Średnia dla segmentu 18,9

TAK(87%)

Zalety

+ Silnik + Karoseria + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Ergonomia

Dodane 1 miesiąc temu

Dodane 1 miesiąc temu

Dodane 1 miesiąc temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Civic VI Sedan

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Honda Civic VI Sedan

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam Od jakichś 2-tyg mam problem z moim samochodem. Problem polega na tym, że np. wciskam pedał gazu obroty dochodzą do +/- 3000 i nagle wskazówka nie idzie dalej, a wręcz trochę spada, czuję jakbym nie miał "mocy". Próbowałem też ruszać na wysokich obrotach ok. 4000( czego zwykle nie robię). Auto prawie w ogóle nie rusza. Oddałem samochód do mechanika. Ja podejrzewałem, że to coś z dopływem paliwa, ale mechanik to wykluczył. Wymienili też świece. Podłączyli do komputera i nic. Nie wiedzą co mu jest. Dodam, że nie mam instalacji gazowej i tankuje tylko na sprawdzoną benzynę. Pozdrawiam i liczę na pomoc

Dodane 13 lat temu

Problem rozwiązany

Do silnika poprowadzone są cztery przewody wysokociśnieniowe zasilające wtryskiwacz. Problem polega na tym, że w ciągu roku od zakupu samochodu i przejechaniu nieco ponad 8000 km, rurki te naprzemiennie pękły osiem razy! Pomóżcie zrozumieć tę anomalię, bo sam i mechanicy u których to naprawiałem nie mają pojęcia o co chodzi [a Ci skasowali mnie na niemałą już kwotę!!]. Kilka szczegółów: - Rurki te pękają w newralgicznych dla siebie miejscach: przy zakrzywieniu lub przy wejściu/wyjściu. - Jeden z mechaników zmniejszył w jakiś sposób ciśnienie przepływające przez te przewody. Niestety, to nie pomogło. - Założyłem obejmę na przewody (z oryginalnego silnika) - to też nie pomogło. - Nie ma korelacji z porą roku lub temperaturą. Jestem już bardzo sfrustrowany tą usterką. Dziś na trasie pękła rurka, wymieniłem u przydrożnego mechanika, po 20 km pękła [ta sama]. Ktoś miał do czynienia z tym problemem lub wie o co chodzi?

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Umieszczam to w dziale gotowa diagnoza bo tylko taką opcję miałem do wyboru. Problem zaczął się całkiem niedawno. Wymieniłem z przodu tarcze i klocki na nowe. Po jakimś czasie zaczęło się piszczenie klocków przy hamowaniu. Nie minęło więcej jak 2 - 3tyodnie i zaczęła przy hamowaniu drgać kierownica. Teraz na dłuższej trasie to przy hamowaniu drży nie tylko kierownica ale cała deska rozdzielcza. Podobno może to być wina kiepskich klocków. Czytałem , że wiele osób miało z tym problem ale nie znalazłem jakiegoś rozwiązania problemu. Jeżeli ktoś miał podobny problem i udało mu się go rozwiązać to proszę o kontakt. hardaway@o2.pl Wymiana tarcz i klocków.

Dodane 14 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Zakładałem u nich instalację STAG, montaż został zrobiony po łebkach szybko i niechlujnie, jeździłem kilka razy na poprawki, ze strony warsztatu zbywanie klienta i brak zainteresowania problemem. Zamontowali niewłaściwe wtryskiwacze, potem niewłaściwe dysze - łącznie 4 wizyty z czego 2 razy odesłali mnie żeby przyjechać kiedy indziej bo akurat nikt nic nie wie/ nie ma szefa...

Dodane 10 lat temu

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

mam civica d15z6 z 2000r.,na bezynie palil 5,7 a na gazie 6,3/na 28 l zbiorniku przejezdzam 420- 440km/,przed zalozeniem instalacji zmienilem swiece i reg zaworow.Jadac srednio 170km/h uttrzymywalem 4500 obr/min przejechalem ok 250km tj okolo 12 l/km autostrada krakow wroclaw.Jestem b.zadowolony.Zakladajac instalacje zdalem sie na opinie fugazi w krakowie,3400,-tyle...

Dodane 16 lat temu

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Od zawsze słyszałem , że Japończyki lubią gaz i sam zdecydowałem się na założenie instalacji gazowej . Instalator zaproponował mi instalacje firmy Lovato z tego co wiem włoski producent . Samochodem przejechałem ponad 50 tyś km i nie miałem żadnych problemów. Spalanie w granicach 8 litrów przy spokojnej jeździe maxymalnie 10 litrów przy cięższej nodze :)

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Honda Civic VI Sedan

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów