Kia Ceed III Hatchback - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2021

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Kia Ceed III Hatchback

Kia Ceed III Hatchback

Kia Ceed III Hatchback

Kia Ceed III Hatchback

Kię Ceed trzeciej generacji zbudowano na nowej platformie podłogowej „K2”, co sprawiło, że w porównaniu do poprzedniej generacji modelu samochód jest o 20 mm szerszy oraz 23 mm niższy. Rozstaw osi pozostał bez zmian i wynosi 2.650 mm. Zwis przedni został skrócony o 20 mm (do 880 mm), tylny natomiast wydłużono o tyle samo (do 780 mm). Nowa platforma podłogowa sprawiła też, że przestronniejsze jest nie tylko wnętrze nowego modelu, ale także bagażnik, którego gabaryty zwiększyły się teraz do 395 litrów. Nowa Kia Ceed zapewnia podróżującym więcej miejsca nad głową oraz większą szerokość na poziomie ramion, a kierowcy – niższą pozycję za kierownicą. Wraz z debiutem Ceeda III zmieniona została jego nazwa, z której zniknął apostrof występujący w dwóch poprzednich wcieleniach kompaktowej Kii (Cee'd).

czytaj więcej

Powagosław

Najważniejszy model w najnowszej historii marki Kia doczekał się równie ważnej modernizacji. Efekty? Budujące. Po świetnym wejściu w segmenty małych samochodów (Rio), sedanów (Magentis) czy SUV-ów (Sportage i Sorento), teraz Kia ma też wiodącego w klasie C.

~Powagosław

Luzacjusz

Szału nie ma, Cee-apostrof-d to solidna robota i kompakt skrojony na miarę naszych czasów. Inna refleksja: ciekawe, jak szybko doczekamy czasów, gdy auta w tej klasie będą różnić się wyłącznie znaczkiem marki. Bo do tego właśnie zmierzamy.

~Luzacjusz

Kia Ceed III Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Diesla

Hybrydowe

pb

Benzynowe

1.0 T-GDi 120KM 88kW (2018-2021) 1.0 T-GDI 100KM 74kW (2019-2021) 1.4 DOHC 100KM 74kW (2018-2019) 1.4 T-GDi 140KM 103kW (2018-2021) 1.5 T-GDI 160KM 118kW (2021)

on

Diesla

1.6 CRDi MHEV 136KM 100kW (2021) 1.6 CRDi SCR 115KM 85kW (2018-2021) 1.6 CRDi SCR 136KM 100kW (2018-2021)

hyb

Hybrydowe

1.5 T-GDI MHEV 160KM 118kW (2021)

Bez apostrofu, ale lepiej – nowa KIA Ceed

Bez apostrofu, ale lepiej – nowa KIA Ceed

Samochody kompaktowe, pomimo obecności na rynku rosnących w siłę SUV-ów, są nadal bardzo popularne, zwłaszcza w Europie. I to właśnie na...

Kia Cee'd GT 1.6 T-GDI - Mocny początek

Kia Cee'd GT 1.6 T-GDI - Mocny początek

Zgodnie z firmowym mottem "The Power to Surprise" Kia wychodzi naprzeciw oczekiwaniom entuzjastów sportowej jazdy, po raz pierwszy wypuszczając na...

Kia cee d_sw 1.4 CRDi - wzorzec poprawności

Kia cee d_sw 1.4 CRDi - wzorzec poprawności

Kompaktowe kombi z Korei jest bardzo przemyślanym samochodem. Na rzecz ergonomii i funkcjonalności zrezygnowano ze stylistycznych udziwnień, a...

Więcej publikacji o Kia Ceed

Znamy ceny hybrydowych odmian Kii Ceed

Znamy ceny hybrydowych odmian Kii Ceed

Można już zamawiać pierwsze hybrydowe modele marki Kia w segmencie samochodów kompaktów. Kia Ceed kombi oraz XCeed dostępne jako...

Kia Ceed także jako crossover. Wiemy kiedy

Kia Ceed także jako crossover. Wiemy kiedy

To będzie czwarta wersja nadwoziowa zbudowana na najnowszej generacji kompaktowej Kii Ceed. Oficjalną premierę zaplanowano podczas tegorocznej...

Kia ProCeed debiutuje na polskim rynku. Znamy ceny i wyposażenie

Kia ProCeed debiutuje na polskim rynku. Znamy ceny i wyposażenie

Dopiero co mieliśmy okazję z bliska podczas pierwszych jazd testowych zapoznać się z najnowszą wersją nadwoziową trzeciej generacji Kii Ceed, a...

Więcej newsów o Kia Ceed

NA ŻYWO

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Kia Ceed III Kombi 1.0 T-GDi 120KM 2019

Kia Ceed III Kombi 1.0 T-GDi 120KM 2019

Cena: 45 900 ^PLN

Kia Ceed 120KM Benzyna LED Kamera Cofania Android Auto Tempomat

Kia Ceed III Kombi 1.0 T-GDI 100KM 2020

Kia Ceed III Kombi 1.0 T-GDI 100KM 2020

Cena: 47 900 ^PLN

Kia Ceed Kia Ceeaposd III TOP STAN Bezwypadek WYPOSAZONY Benzyna 100KM

Kia Ceed III Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 2019

Kia Ceed III Hatchback 1.4 T-GDi 140KM 2019

Cena: 72 900 ^PLN

Kia Ceed 1.4 T-GDI L DCT III (2018-)

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,6 m

Promień skrętu 5,3 m

Długość 4310 mm

Szerokość 1800 mm

Wysokość 1447 mm

Rozstaw osi 2650 mm

Rozstaw kół - przód 1565 mm

Rozstaw kół - tył 1573 mm

Zwis przedni 880 mm

Zwis tylny 780 mm

Prześwit 150 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1318 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 395 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(79%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Stosunek jakość/cena - Silnik - Wyciszenie

Po czterech latach intensywnego użytkowania mojego KIA Ceeda 1.6 CRDi MHEV z 2021 roku mogę śmiało powiedzieć: to był dobry wybór. Przejechałam nim już 155 tysięcy kilometrów, często pokonując bardzo długie trasy – i ani razu mnie nie zawiódł. To auto daje poczucie spokoju i bezpieczeństwa. Jest wygodne, przemyślane i przyjazne rodzinie – nie raz podróżowałam z dziećmi i zawsze mieliśmy wystarczająco miejsca. Z całego serca polecam każdemu, kto szuka niezawodnego towarzysza codziennych i dalekich podróży.

Po czterech latach intensywnego użytkowania mojego KIA Ceeda 1.6 CRDi MHEV z 2021 roku mogę śmiało powiedzieć: to był dobry wybór. Przejechałam nim już 155 tysięcy kilometrów, często pokonując bardzo długie trasy – i ani razu mnie nie zawiódł. To auto daje poczucie spokoju i bezpieczeństwa. Jest wygodne, przemyślane i przyjazne rodzinie – nie raz podróżowałam z dziećmi i zawsze mieliśmy wystarczająco miejsca. Z całego serca polecam każdemu, kto szuka niezawodnego towarzysza codziennych i dalekich podróży.

Po czterech latach intensywnego użytkowania mojego KIA Ceeda 1.6 CRDi MHEV z 2021 roku mogę śmiało powiedzieć: to był dobry wybór. Przejechałam nim już 155 tysięcy kilometrów, często pokonując bardzo długie trasy – i ani razu mnie nie zawiódł. To auto daje poczucie spokoju i bezpieczeństwa. Jest wygodne, przemyślane i przyjazne rodzinie – nie raz podróżowałam z dziećmi i zawsze mieliśmy wystarczająco miejsca. Z całego serca polecam każdemu, kto szuka niezawodnego towarzysza codziennych i dalekich podróży.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Ceed III Hatchback

Zobacz wszystkie raporty spalania

Szczerze nie wiem skąd te bardzo niskie wskaźniki na autocentrum. Mam 1.5T-GDI w Ceedzie z automatem 7DCT użytkowane w Warszawie i w trybie skrzyni normal gdzie nisko trzyma obroty spalanie jest na poziomie 7 litrów z dużym plusem w trybie mieszanym. Tryb sport to 8 litrów z plusem, nawet pod 9. No dobra, zima jest i opony zimowe to jeszcze na minus działa. Jadąc spokojnie 80-90km/h schodzimy do 6 albo i mniej ale z kolei miasto to podchodzi pod 10. Auto nowe, zrobione kilka tyś km, może jeszcze się "ułoży" ale raczej fizyki się nie oszuka.

W zależności od trybu jazdy: Poznań - S5 - Leszno - 12 - Głogów - S3 - Jawor - DW382 - Strzegom - Jaworzyna Śląska - Świebodzice - Wałbrzych: 5.9 l/100km - VMax 125kmh, tempomat na S5 i S3 120kmh, tempomat na DK12 95kmh, DW382 90kmh Wałbrzych - Kłodzko - Stronie Śląskie (DW381, DK33, DW392): 6.1 l/100km Stronie Śląskie - Kłodzko - Wałbrzych - 5.9 l/100km Wałbrzych - DW375 - Stare Bogaczowice - Sady Górne - Sady Dolne - S3 Bolków - Lubin - DW323 Leszno - DW432 - Witosław - Racot - DW308 Kościan - DW196 - Poznań - 5.6l/100km, tempomat na S3 vmax 120kmh, DW 85-90kmh Nieważne, jak bym jechał, nie osiągnę spalania rzędu 4.9 l/100km na autostradzie / drodze ekspresowej. Średnie spalanie dla prędkości: 120kmh: 6.5 130kmh: 6.8 140kmh: 7.2 160kmh: 8.1 Autem jechałem sam, auto nie było załadowane. Jedno tankowanie wystarczy na około 750km

Po 9 tys km można już coś powiedzieć. Miasto spokojna jazda bez korków 6,2-7,0l/100km (w zimę +0,5l). Drogi krajowe 80-90kmh spokojnie można uzyskać 4,8/100km. Drogi ekspresowe ~110kmh to wynik od 5,2l/100km - tu dużo zależy od obciążenia (liczba osób) oraz czy przypadkiem nie jedziemy pod wiatr (wtedy do 6,5l/100km). Oczywiście jak w każdej benzynie (z turbo) - prędkość 130kmh to już ok 7,5l/100km. Warti dodać że czasem średnia wypada bardzo wysoka, czego powodem jest okresowe wypalanie filtra GPF - Wtedy na odcinku 40km, gdzie zwykle miałem np. 6,2 wychodzi 7,8 ale to normalne (i na szczęście stosunkowo rzadkie zjawisko, raz na ok 1000km).

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Kia Ceed III Hatchback

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

"chrupanie" pedału sprzęgła

Kia Ceed III Hatchback 1.4 DOHC 100KM 74kW 2018-2019
układ napędowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Wadliwa plastikowa tulejka pedału sprzegła. 2 auta po przejechaniu ok. 5k km w obu zaczeło sie to samo - czyli przy wciskaniu sprzegla spręzyna przeskakuje przez tulejke wydajac dzwiek "chrupania" i powoduje to wyczuwalny opor na sprzegle, poza tym irytuje bo pierwszy serwis (W-wa Połczyńska: Kierownik serwisu "musi się wytrzeć" - wiecej tam nie wróciłem), drugi serwis olał usterkę. Nie wplywa to na prace ukladu a le strasznie wk... kiedy przy każdym wciśnięciu sprzęgła słychać strzelanie sprężyny, czasami jest obecne przez 500 km, a przez następne 500 znika... Irytacja pozostaje :(

W trakcie trasy (ok. 60 km) w połowie drogi przy rozgrzanym już silniku, wystąpiły drgania przy dodawaniu gazu i brakowało mocy. W mniejszym stopniu objawy były odczuwalne przy przełączeniu skrzyni biegów w tryb Sport. Jak już dojechałem na miejsce, to zostawiłem auto na parkingu i po ok. 1 godzinie wróciłem do auta. Od odpalenia, przez całą drogę powrotną problem już nie wystąpił, silnik pracował normalnie, równo (powrót w trybie Normal). Jestem umówiony na wizytę w ASO w celu diagnostyki. Ale poza tą jedną sytuacją kilka dni temu problem się już nie powtórzył.

Problem rozwiązany

Mam problem z oświetleniem zewnętrznym a dokładnie co jakiś czas nie działa jeden reflektor z przodu i jedna lampa pozycyjna z tyłu. Dodatkowo kierunkowskaz miga bardzo szybko. Na desce rozdzielczej informacja: "Sprawdź kierunkowskazy" lub "Sprawdź reflektory (światła mijania)" Na serwisie raz zrobili aktualizację oprogramowania (pomogło na miesiąc), ostatnio był lutowany jakiś kabel przy haku holowniczym (po tygodniu problem się ponowił, na razie na kilkanaście sekund ale już kilka razy). Jak jadę na serwis oczywiście usterka nie występuje a na komputerze nic nie widzą.. Czy ktoś miał może podobne problemy? Dziękuję.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG ZENIT 4A

przebieg: 2 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Ogólnie - średnio co 6 mc - ciągle jakieś problemy z instalacją AG Zenit. Ciągle albo się nie chce przełączyć, albo piszczy że nie ma gazu (a jest), albo co gorsze - w ogóle nie daje się załączyć - trzeba jechać do gazownika (Uwaga w całej Polsce jest tylko kilka sztuk), zapłacić ok 600 - 800 pln - zmienią jakiś sterownik, który maks po roku i tak pada... K...a miałem już...

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

przebieg: 11 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

gaz zamontowałem przy 11 tys mam już przejechane 40tys. i nic się nie dzieje. wszystko śmiga aż miło. Średni zasieg na butli 530km a max zrobiłem 580km na około 45l gazu. instalacje jaką posiadam to komplet stag. Serwis to co rok wymiana filtrów i "regulacja" czyli 200zł.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Kia Proceed (2018)

Kia Proceed (2018)

Kia Ceed (2018)

Kia Ceed (2018)

Zobacz wszystkie galerie

Kia Ceed 1.4T-GDI 'EX',

Kia Ceed 1.4T-GDI 'EX',

Test przeprowadzony w: 2019

Kia Ceed 1.4T-GDI 'EX',

Kia Ceed 1.4T-GDI 'EX',

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Kia Ceed III Hatchback