Szukaj

Informacje o Kia Sportage

Lata produkcji: 1994 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 1994 roku. Pierwszy model koreańskiej marki w tej klasie. Premierowa generacja Sportage była mini SUV-em zbudowanym na płycie podłogowej Mazdy Bongo. Była też pierwszym samochodem na świecie, który wyposażono w poduszki powietrzne chroniące kolana. Sportage III (lata 2004-2010) i IV (lata 2010-2016) stały się typowymi modelami rekreacyjnymi z mniejszymi możliwościami terenowymi. Podobną charakterystykę ma też nowa generacja modelu dostępna od 2016 roku. Projektantem dwóch ostatnich generacji auta jest Peter Schreyer.

czytaj więcej
Powagosław

Podobno Kia ma być sportową odmianą Hyundaia. Sportowy nerw można poczuć z każdej strony nowego Sportage, kolejnego samochodu zainspirowanego przez myśliwce bojowe. Ja dodałbym, że czuję też, szczególnie z przodu, ducha Porsche Cayenne

~Powagosław
Luzacjusz

Projekt „Sportage IV” to było poprawianie naprawdę zgrabnego, pierwszego naprawdę zgrabnego SUV-a marki Kia. Efekt końcowy tego trudnego zadania jest przyzwoity, choć właściciele tego auta będą jednak z zazdrością patrzeć na Hyundaia Tucsona.

~Luzacjusz

Nowy Kia Sportage

Cena od: 132 900 PLN

Oceny Kia Sportage

Liczba ocen: 678
Ogólna ocena
4,2 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(78%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Karoseria

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,4
~Bocian
Kia Sportage III
SUV 1.6 GDI 135KM 99kW
Kupione jako używane, z polskiej sieci dealerskiej, z pełną historią serwisową i niewielkim jak na te lata przebiegiem 96 tys. km. Ogółem, po blisko trzech latach użytkowania i 45 tys. przejechanych kilometrów, jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Mimo tego, że trzecia generacja czasy świetności ma już raczej za sobą, to auto nadal mi się podoba i przy odpowiedniej dbałości nadal potrafi sprawować się bezawaryjnie. Bardzo prosta konstrukcja, świetny dostęp do wszystkich podzespołów pod maską. Samochód jest bardzo łatwy i tani w serwisowaniu. Każdy, kto miał choć odrobinę do czynienia z mechaniką pojazdową i posiada jakiś podstawowy zestaw narzędzi, bez problemu przeprowadzi prawie każdą czynność serwisową lub naprawę. No, ale żeby nie było zbyt różowo, to oczywiście nie jest to samochód bez wad. Dynamiki silnika się tu nie czepiam, bo dobrze wiedziałem, co kupuję. Silnik ten posiada już bezpośredni wtrysk benzyny, więc trzeba pamiętać o okresowym czyszczeniu z nagaru kanałów dolotowych i zaworów ssących. Nie należy też przeciągać interwałów olejowych, bo jak wiadomo, wtrysk bezpośredni lubi sobie dolać benzyny do oleju, zwłaszcza, kiedy samochód jeździ głównie na krótkich odcinkach. Dla mnie jednak największym mankamentem jest skrzynia biegów, o czym napiszę poniżej.
Dodane 2 dni temu
4,9
~MMX
Kia Sportage III
SUV 2.0 CRDi 136KM 100kW
Jak czytam opinie tutaj to śmiać mi się chce. Auto generalnie mam ponad 9lat i jest to jeden z najbardziej udanych zakupów. Nie miałem z nią nigdy problemów jeśli się dba, wymienia oleje na czas, to samochów również odwdzięczy się bezawaryjnością. Awarii żadnych nie miałem z grubszych rzeczy wymiana dwumasy ze sprzęgłem ponieważ przebieg swoje zrobił. Auto jest ciche, ładnie wykonane i dynamiczne a także przestronne. Jak ktoś narzeka na bagażnik to przepraszam, ale to SUV one nigdy nie mają pojemności bagażnika Skody Octavii. Ktoś narzeka na hałas - no a obstawiam, że na najtańszych chińczykach jeździ. Tak samo narzekanie na żywotność silnika niepotwierdza tego nikt kogo znam z 2.0 a kupił zadbany model - Jak się połasiło na cenę za trupa to naprawiać każde auto trzeba będzie bez znaczenia silnik i marka. Generalnie auto oceniam bardzo mocno, ale tylko dlatego , że w tym samochodzie niczego mi nie brakowało ponieważ miałem jedną z najbogatszych wersji. To co uważam za słabe to funkcję automatycznego parkowania - przez 9lat użyłem 2x raz sprawdzając auto przy zakupie i raz żeby pokazać koledze że ma. Jak ktoś się zastanawia to użytkowałem także 1,7CRDi i uważam że 2.0 jest 100 razy lepsza i mniej awaryjna mimo wszystko jak się wejdzie na fora i poczyta.
Dodane 15 dni temu
3,1
~margolazo
Kia Sportage V
SUV 1.6 T-GDI 160KM 118kW
Kia Sportage to auto bardziej jednak azjatyckie niż europejskie. Jak ktoś jeżdził wcześniej autami europejskimi parę rzeczy może mu przeszkadzać. W szczególnośći moim zdaniem: szeroko pojęta ergonomia - największy minus to fotele!-małe wąskie, krótkie, zbyt twarde,za wysoko umieszczone.Twarde ,czarne ,połyskujące plastiki we wnętrzu(takie mało przytulne), za twarde zawieszenie o zbyt małym skoku .Jednemu będzie coś przeszkadzać,drugiemu nie -to bardzo subiektywne.Mnie trochę rzeczy jednak przeszkadza a w zasadzie uważam je za wady. Wczesniej jezdziłem bardziej ergonomiczną i wygodniejszą (moim zdaniem) motoryzacją. Ogólnie średnio raczej.Nie ukrywam, że liczę na małą awaryjność ,jak będzie w czasie użytkowania - czas pokaże. Wady ,zalety auta widać dopiero po jakimś czasie.Jazda próbna to za mało .Podsumowując -ładne auto ,ale w szczegółach wg. mnie już słabiej. Sportage to nie jest ,moim zdaniem najwygodniejszy ogólnie samochód . Mam wrazenie,że wyższa cena aut konkurencji czasem wydaje się jednak uzasadniona(materiały ,wygoda,napęd) .Dobrze, że to auto żony -jej się podoba i dobrze jeżdzi.
Dodane 2 miesiące temu

Raporty spalania Kia Sportage

Liczba raportów: 937
Średnie spalanie dla Kia Sportage
6,2 – 14,0
l/100 km
6,3 – 9,6
l/100 km
9,9 – 15,5
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

9,1
Kia Sportage V
SUV 1.6 T-GDI HEV 230KM 169kW
To jest miejskie auto, które dzięki hybrydzie w dojazdach po mieście i wokół miasta spala ok 6.0 do 6.5 l/100; przy spokojnej jeździe na drogach krajowych skończy się w ok 7.5 ale wyjazd w długą trasę jest kosztowny. 4 os. Rodzina, 4 rowery na dachu i jazda 130 to ok 12.5 a nawet 13.5, bez rowerów ale z boksem przy 120 do Włoch to ok 9.5-10.0 na sto. Kierowca na autostradzie i 160 170 to nawet 14 l/100. Jeśli ktoś dużo jeździ w trasach to niestety odradzam, jeśli głównie miasto to polecam. Mój aktualny wynik przy 25000km przejechanych to 7.5 l/100 (nie kasowałem komputera od odbioru auta)
Dodane 10 miesięcy temu
7,8
Kia Sportage IV
SUV Facelifting 1.6 GDI 132KM 97kW
Po przejechaniu 30 tys. km przez 2 lata, średnie, całkowite spalanie wynosi 8.1l/100km. Na drogach krajowych do 90km/h przy płynnej jeździe można zejść do około 6 litrów na setkę. W cyklu mieszanym, czyli połowa w mieście i druga połowa drogą expresową, spalanie wynosi około 8 litrów. Na autostradzie wszystko zależy od ciężkości stopy. Do 110km/h spalanie to około 7.5 do 8.0 litrów w zależności od terenu. Przy 140km/h to już około 10 litrów. Wyższe prędkości przywołują myśli, jak ulotne są miłe chwile oraz objętość paliwa w naszym baku. Tylko dla koneserów.
Dodane ponad rok temu
7,8
Kia Sportage IV
SUV Facelifting 1.6 GDI 132KM 97kW
Po przejechaniu 30 tys. km przez 2 lata, średnie, całkowite spalanie wynosi 8.1l/100km. Na drogach krajowych do 90km/h przy płynnej jeździe można zejść do około 6 litrów na setkę. W cyklu mieszanym, czyli połowa w mieście i druga połowa drogą expresową, spalanie wynosi około 8 litrów. Na autostradzie wszystko zależy od ciężkości stopy. Do 110km/h spalanie to około 7.5 do 8.0 litrów w zależności od terenu. Przy 140km/h to już około 10 litrów. Wyższe prędkości przywołują myśli, jak ulotne są miłe chwile oraz objętość paliwa w naszym baku. Tylko dla koneserów.
Dodane ponad rok temu

Usterki Kia Sportage

Liczba wpisów: 98
usterka elektroniki
  • Kia Sportage V SUV 1.6 T-GDI 160KM 118kW 2024-2025
  • instalacja elektryczna
  • 9 tys. km
przy pierwszym uruchomieniu po nocy, jak jest zimny, nie mam mocy, pokazuje 4-5 błędów, usterkę skrzyni biegów, swiateł, innych systemów, nie zwalnia hamulca elektrycznego, nie działa autohold, kamera cofania, nie można ruszyć z miejsca po wyłączeniu hamulca manualnie oczywiscie...trwa to kilkanascie minut, potem wraca, przynajmniej na razie, do normy..czyli jakby nigdy nic, 4x stało auto w ASO. Brak diagnozy, usterka pojawia sie często, coraz częsciej. A to nowe auto....co powoduje narastanie emocji:)
Dodane ponad rok temu
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Pogryziony przewód chłodniczy
  • Kia Sportage V SUV 1.6 T-GDI HEV 230KM 169kW 2021-2024
  • układ chłodzenia
  • 500 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 19
Nie 3
W nowym aucie po przejechaniu raptem 500 km pojawiła się kontrolka check engine. Samochód trafił do ASO. Panowie stwierdzili niesprawny moduł oraz uszkodzony a raczej przegryziony przewód chłodniczy przez jakegoś zwierzaka i wyciek płynu. Wymianę przewodu wycenili na 900 zł. Twierdzą, że te pogryzienia przewodów w nowych Kia są częste i wręcz nagminne i mają takich przypadków dużo. Ja parkuję w centrum Warszawy od 20 lat na wybetonowanym placu różnymi samochodami i nigdy mi się to nie zdarzyło, tak samo znajomym a tu w nowej Kii od razu na dzień dobry. Czy ktoś miał jeszcze taki przypadek ?
Dodane ponad rok temu
17 komentarzy
GPF
  • Kia Sportage V SUV 1.6 T-GDI MHEV 150KM 110kW 2021-2024
  • układ wydechowy
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 48
Nie 4
Aktualny przebieg 14 000 km. Samochód użytkuję od sierpnia 2023, głównie dojazdy do miasta ok. 11 km w jedną stronę. 18 grudnia 2023 zapaliła się kontrolka GPF. W rozmowie z ASO dowiedziałem się, że samochód ma wgraną aktualizację poprawy logiki kontrolki GPF \lipiec 2023, po raz pierwszy kontrolka GPF pojawiła się przy przebiegu 4000 km/ i wypalanie jest możliwe na mój koszt za 320 zł. Podjąłem próbę wypalania z efektem mizernym, przejechane 120 km na A4 , duży ruch, ślisko i kupa nerwów. Pojechałem do serwisu 100 km w jedną stronę / cały czas świecąca kontrolka GPF i komunikat kontynuuj jazdę/. Na miejscu pracownik serwisu recytował z pamięci regułki i cytaty z instrukcji obsługi samochodu. Tematu nie odpuściłem i po 30 minutach oczekiwania dowiedziałem się, że nie było potrzeby wypalania, kontrolka została "wyzerowana". Po równo miesiącu i przejechaniu ok. 600 km kontrolka zapaliła się ponownie. Znowu telefon do ASO i znowu dowiedziałem się, że pojazd jest eksploatowany w niewłaściwych warunkach. Doradca serwisowy o dziwo zmienił regułkę i doradził, aby nie stosować się do zasad jazdy regeneracyjnej z instrukcji obsługi, natomiast jechać na III biegu lub wyższym i przyspieszać do 4500 obr, następnie odpuszczać gaz i znowu przyspieszać, w serwisie stosują tę metodę i po ok. 10 km kontrolka gaśnie. Do autostrady mam 60 km więc jazda na krajówce ok.30 km i tym sposobem ze statusu 4 wypaliłem do 0 i kontrolka zgasła, niemniej jest to w warunkach normalnego ruchu coś szalonego. Korzystałem z carscanera. Po 5 dniach dojazdów do pracy po 11 km, status zapchania filtra DPF już wynosi 1. Ewidentnie ten samochód posiada jakąś wadę fabryczną nazywaną ładnie przez serwisanta "cechą samochodu". Gdyby przy sprzedaży o tym jasno poinformowali, że to auto nie nadaje się do jazdy po mieście i na krótkich dystansach to nawet bym się na Kia Sportage nie popatrzył. Może moja opinia komuś się przyda, zaoszczędzi nerwów i pieniędzy. Osobiście wsadziłbym do tego samochodu prezesa Kia Polska razem z kierownikiem serwisu KIA i w mojej okolicy i warunkach drogowych niech przeprowadzą skuteczną jazdę regeneracyjną zgodnie z instrukcją. Pewnie jeździliby do usranej śmierci, ewentualnie przejażdżkę skończyliby w rowie, albo wpadli na policyjny radar. Szkoda gadać...
Dodane 2 lata temu
16 komentarzy

Opinie o instalacjach LPG

Liczba wpisów: 44
4,3
Kia Sportage II
SUV 2.0 i 16V 142KM 104kW
homologacja: AC Spółka Akcyjna
instalacja: AC STAG 300 - premium
przebieg: 40 tys. km
użytkowana przez: 35 tys. km
Ja nie mogę powiedzieć dobrego słowa o tej firmie. Miałem problem z późnym przełączaniem się pojazdu na gaz. Podjechałem aby sprawdzić co jest nie tak. Szanowny Pan serwisant poinformował mnie że jak jest zimno ta tak musi być. Nalegałem aby podpiął auto do komputera i jednak sprawdził o co chodzi bo według mnie mam jakąś usterkę, stwierdził że nie ma potrzeby bo wszystko...
Dodane 9 lat temu
5,0
Kia Sportage III
SUV 1.6 GDI 135KM 99kW
homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"
instalacja: AG ZENIT PRO DIRECT
przebieg: 48 tys. km
użytkowana przez: 16 tys. km
Bezpośredni wtrysk jeszcze nie jest tak popularny, ale ja się przekonałem do niego i mogę tylko się pozytywnie wypowiedzieć. Instalacja została dla mnie opracowana w centrum badawczym w Radomiu. Silnik pracuje perfekt - tego właśnie oczekiwałem. polecam zenit direct!
Dodane 8 lat temu
5,0
Kia Sportage III
SUV 1.6 GDI 135KM 99kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent SDI
przebieg: 80 tys. km
użytkowana przez: 30 tys. km
Bezpośredni wtrysk, a instalacja BRC sprawuje się bez zarzutu. Silnik pracuje równo, nie ma żadnych spadków mocy i przełączania na Pb nawet przy gwałtownym przechodzeniu na wyższe obroty. Dobrze przyspiesza, spalanie i dynamika ok. Jestem zadowolony
Dodane 8 lat temu
Kia Sportage

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów